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Delta Force

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Tutti i contenuti di Delta Force

  1. Se proprio deve essere SUV, questa LBX “Quadrifoglio” , è tutto quello che vorrei quando mi si chiede di accettare un compromesso…
  2. Franzetti ha fatto ottime cose ai tempi di Peugeot Italia con la mitica coppia Andreucci-Andreussi, team vincente sulle prove speciali e anche a livello marketing…( per dire, mia madre, del tutto avulsa dal motorsport, conosceva benissimo l’equipaggio, grazie appunto alle iniziative di marketing del team di Franzetti…)
  3. Se sono furbi possono sfruttare la nuova fiches di omologazione della Ypsilon per sviluppare ulteriormente la base (ottima!) Peugeot, e dare un senso all’acquisto della vettura a chi già ha in officina una 208 o una Corsa…anche perché prima o poi la concorrenza potrebbe arrivare sul serio, (la Clio rally4 non si è dimostrata all’altezza, ma se Toyota ad esempio ci facesse un pensierino, io starei sull’attenti…)
  4. …il puretech della rally4 è il motore di serie, il blocco a quanto si sente dire non viene toccato, si lavora solo di turbina, mappature, forse iniettori, poi non so, riporto quello che si legge nel web…
  5. Tutto bello, a parte il fatto che vedere una Ypsilon ‘24 con i Montecarlo mi fa lo stesso effetto di vedere una 499p con i Borrani…
  6. ok per la 4X4, io non intendevo una versione sportiva, ma prendere la macchina così com’è, mettergli un bell’assetto da terra (quindi alta è e alta rimane!) e darla in mano ai giovani rallysti per farsi le ossa spendendo il giusto…all’estero esistono monomarca Dacia, per dire…
  7. A me con i lattoni bianchi fa venir voglia di vederla protagonista di un monomarca rallystico per i giovani, per rinverdire i fasti delle mitiche A112, Uno 70/Turbo, Cinquecento e Seicento…al vincitore stagione pagata per l’anno successivo con la Ypsilon rally4…una bella filiera agonistica Stellantis…
  8. Beh…se per IA intendono “Irrigidimento Anatomico” io ci credo, mi è successo appena ho cliccato sulla foto…
  9. “…abbracciamoci tutti, e vogliamoci tanto bene…!!!” (cit.)
  10. Coi prossimi incentivi rottamo il mio diselone e mi piglio una hypercar del WEC, non c’è paragone come consumi… …grande AF Corse!!!
  11. Assolutamente vero, ma due risate leggere val sempre la pena farsele…
  12. Sembra la classica scena con l’amica fig@ naturale (in nero), che sicura di sè cammina a testa alta due metri avanti, mentre l’altra amica sfigata (in rosso), nonostante il trucco pesante resta indietro, sopraffatta dalla sudditanza psicologica…
  13. Che bel “limone” sullo sfondo…
  14. Vabbè, a Stellantis Japan dovrebbero dare il marketing globale…
  15. Vista da De Bona Motors a Conegliano, mi sono spupazzato per bene una Cassina elettrica in esposizione, mentre per i test drive c’erano una LX ibrida verde e un’altra elettrica blu (non ho certezze sull’allestimento…). Confermo le impressioni degli altri utenti, e aggiungo che i commenti maggiormente lusinghieri verso la macchina, li ho sentiti provenire da gente over 40, mentre i giovani sembravano più scettici…in linea di massima comunque, alla decina di persone presenti accanto al sottoscritto (gente comune non appassionata di automotive) la Ypsilon è piaciuta, molti hanno sottolineato che in fondo si può considerare una “vera” Lancia, cioè anticonformista e più curata della media del segmento…il venditore mi ha detto soddisfatto che già il sabato pomeriggio è riuscito a piazzare due LX termiche, io personalmente ho già messo in lista desideri una ibrida grigia, anche se aspetto almeno un annetto in attesa di novità di allestimento e powertrain (GT/HF Line? 136cv? Vedremo…)
  16. Negli ultimi vent’anni ho posseduto Mini CooperS R53 e Serie 1 F20 118d, adesso mi ritrovo una CooperS che nella prova di Quattroruote prende tre secondi sul giro a Vairano dalla (ottima e rimpianta) Fiesta ST, e la Serie1 che, pur non avendo particolari difetti costruttivi o qualitativi, perde del tutto la spiccata personalità che le apparteneva, apparendo di fatto la più generalista tra le premium…
  17. Concordo, provando la F40 (118d auto business) su strada, non ho notato particolari mancanze, e anche a livello di interni e finiture poco o nulla da criticare, alla fine come dici tu è la “filosofia BMW” che mi ha fatto scegliere all’epoca la F20 e mi fa pensare di tenerla con me ancora per un po’…oltretutto dalle mie parti (provincia di Pordenone), ad occhiometro vedo più F40 rispetto alle contemporanee W176 e 8Y, e ancora tante F20 (pure con l’N47…).
  18. …allora Dottò, arriva ‘sta HF-Line?!?
  19. La LBX ha la Dea indiscussa di Autopareri come testimonial… #tipiacevincerefacile
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