Cosimo
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aridaje. si parte da fatti concreti, ovvero la difficoltà a comparare in modo omogeneo i costi di due auto che stanno facendo un normalissimo viaggio con supercazzole teoriche sulle potenze. quei 400 cavalli che dici, dove li usi in un viaggio normale con autostrada, ovvero nelle condizioni di cui si parlava? stiamo sul pratico ... io ad esempio una tesla la preferirei con 100 cavalli in meno e 100 km in più di autonomia reali ad esempio
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spiegami cosa c'entra in questo contesto la tua affermazione. Comunque no, non è sempre determinante: una hennessy salcazzo che hanno pubblicato sul forum ha quasi duemila cavalli ma ha un'efficenza della minchia, semplicemente perchè all'acquirente fotte sega dell'efficienza. Si parlava di medie autostradale e di relativi costi tra nafta e energia elettrica. Che un'auto abbia 100 o 300 cavalli a 100 km all'ora impiega sempre 30/40 cavalli a spanne. Per capire se un'auto è più o meno efficiente nelle condizioni di cui parlavano, bisogna fare i conti di quanto consuma sullo stesso tragitto. Al momento frega poco di quanto lo sia in linea teorica. Anche perchè un'elettrica a cannone in autostrada ha l'efficienza di un v8 hemi, mentre in altre situazioni, tipo quelle cittadine, diventa vincente.
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si mc20
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per adesso mi pare un buon lavoro a livello di proporzioni e linea generale. Speriamo bene
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bah, una generalista superlusso e poco più. Non ha un grammo della presenza scenica della versione precedente. Priva degli orpelli cromati potrebbe essere scambiata per una qualsiasi sedan di taglia grossa. Per trovare a livello di lavorazione dei volumi qualche stilema tipico del marchio ti ci devi mettere d'impegno, mentre la precedente bastava guardarla per capire subito che era il summa di tutto quello che di buono vw aveva prodotto fino a quel periodo. Per me è un compito da sufficienza, nulla piùprima di preoccuparsi oltremodo direi di vedere come sarà la plancia definitiva. Vero, lo schermo sembra un mivar piazzato li a caso, ma si vede che il tutto è palesemente provvisorio e finalizzato a verificare le funzionalità dell'accrocchio.il casino è che sono aree urbanizzate, per quanto si faccia attenzione, l'impatto non è trascurabile.è una notizia di qualche tempo fa. Il problema è che estrarlo provoca alti livelli di inquinamento. Da vedere se troveranno un modo di farlo non troppo impattante. In altri paesi sostanzialmente se ne fottono Ne abbiamo anche in italia, lo aveva scoperto l'eni dalle parti di bracciano, ma al tempo non se ne facevano nulla. Credo abbiano riaperto qualche pozzo per verificare se ne vale la pena adessomercedes è un po' diversa perchè si stanno sovrapponendo vecchie e nuove generazioni di auto c nuova e klasse meno nuova eqe nuova s klasse nuova come vedi quella maggiormente diversa è la E che però ha qualche anno in più e ha un sistema di schermi più vecchio. Le altre cominciano ad avere molti più punti in comune pur in segmenti ben diversi, un po' come sta facendo anche bmw In ogni caso non ci vedo nulla di male in nessuna, è il classico family feeling che non mi spiace ritrovare entrando in un'auto.
