Nuova segmento B Hatch elettrica di Great Wall, la ORA ES 11

dimensioni 4,23x1,82x1,59m

passo 2,65m

peso 150kg

potenza 105kW 210Nm FWD

0-100km/h 8,0sec

Vmax limitato 150km/h

batteria 48(base) / 59(Luxus) kWh, autonomia 300/375km WLTP

tutti assistenti per GSR24

Remote parking

 

Presso versione base in Cina ca. 13.200.-€ (base) fino a 18.200.-€ (Poseidon)

prime consegne da Q2/2021

 

 

 

 

Edited February 20, 20241 yr by j

Eccola si chiama Ora Haomao, le piccole elettriche fanno parte della gamma Gattesca (abbiamo i modelli Haomao, BlackCat e WhiteCat), la gamma SUV fa parte della gamma Canina (Haval Big Dog) e poi abbiamo la gamma Caffeina che identifica i modelli premium Wey (le nuove Mocha e Cappuccino) 

 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/ORA_Haomao

...la Porsche per i "poveri"................

Bianca, in versione base  non è niente di che... la versione fighetta è caruccia, simpatica per la città anche se non è che sia minuscola.

 

Il peso credo sia 1500kg però...

Brutta come una pioggia a ferragosto. Però come fanno a vendere un auto con 48 kWh di batteria a quel prezzo?

Haomao (Good Cat) Cyber

@Cole_90 si puo cambiare nome in ORA Good Cat (nome internazionale)? 

 

Da quanto ho letto online, dovrebbe essere in preordine nel nostro paese a fine anno, con prime consegne a metà dell'anno prossimo.

La plancetta "ereditata" da Mini.

 

 

Edited September 17, 20214 yr by MotorPassion

Non mi dispiace. È molto più "personale" di molte auto Europee specie se la, si confronta con l'ID3