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savio.79

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  1. Esterni: bella, ma qualcosa stona, e non mi torna; forse colpa di una calandra la cui altezza supera quella dei finestrini... Interni: non mi esprimo!
  2. Forse la luce mi inganna? a me sembra inciso e non in rilievo.
  3. Bella! A me piace anche con i cerchi non coperti dalle borchie aerodinamiche.
  4. Si direbbe che sia un'auto nuova e non un semplice restyling. E' confermato o mi sbaglio? (non seguo molto le vicende Subaru)
  5. Non discuto mai i gusti altrui, ma visto che non l’hai messa sul piano “preferisco l’una all’altra” ma sull’apparente vetustà di una linea rispetto all’altra, devo dissentire, facendo altresì notare che la Model S è stata disegnata con lo scopo opposto a quello dei prototipi e modelli con meccanica avveniristica (che appunto si fregiano di linee aliene per evidenziare la propria natura) e quindi con una linea il più possibile classica, che non spaventasse i potenziali clienti; mi ha sempre ricordato un mix di cose (Jaguar in primis) pur senza essere la scopiazzatura di nessuna. La Taycan invece è l’ennesima riproposizione della linea di un modello (la 911) che, peraltro, in versione berlina quattro porte si era già visto come prototipo negli anni ottanta del secolo scorso...
  6. Non ho trovato sul configuratore il prezzo di questo optional molto interessante: il sistema che colora le nuvole della stessa sfumatura di vernice dell'auto, utile per sentirsi più integrati con l'ambiente. Qualcuno può aiutarmi?
  7. Sono serio. Sei tu che hai capito il contrario di quello che ho detto. Forse. Perchè non ho capito bene neanche io quello che hai risposto tu
  8. ... quindi con ampi margini di miglioramento rispetto a un pre-serie...
  9. Bisogna essere fulminati anche per paragonare due macchine che costano l'una il doppio dell'altra.
  10. Purtroppo devo confermare, con i toni più possibile moderati; Auditore è bravissimo nel modellare (realismo perfetto) ma mancano proprio le idee come base di partenza. Faccio un esempio in campo musicale: Alex Britti è un eccellente chitarrista, e ha una voce decente, ma poi si è messo in testa di fare tutto da solo e scrivere musica e testi, oltre che suonare e interpretare; con risultati poco apprezzabili; evidentemente non ha la stessa somma di talenti che ha un Lenny Kravitz (come tutti i pareri, anche questo è ovviamente personale). Ecco: diciamo che Auditore non è Giorgetto Giugiaro, e diamogli il giusto consiglio: fai quello che sai fare al meglio (modellare) prendendo spunto dal lavoro di qualche socio (stilista - designer) con un po’ più di inventiva. Ricordo infine che per apprezzare o criticare una plancia (o un brano musicale) non è necessario essere un designer (o diplomati al conservatorio).
  11. Tornando al "PLAID"... ammetto di non aver mai collegato il precedente "Ludicrous" a Balle Spaziali perché non mi ero mai interessato prima di Tesla, né conoscevo i termini usati nel film in lingua originale. Ma adesso, con questo PLAID che ha suscitato la mia curiosità, ho "studiato" l'argomento collegamenti-al-film di cui Musk dev'essere evidentemente grande ammiratore. Ed è così che ho avuto l'illuminazione: ho capito perché Musk tempo fa si era fissato con quella cosa del lanciafiamme. E' nella scena del merchandising del film!!! Mi sa che anche questo commento è un po' OT. Scusate!
  12. ? ce ne fosse uno che usa i pulsanti laterali dello smartphone per scattare la foto, anziché sbattersi per cercare di schiacciare il disegnino del cerchietto rosso!
  13. Veramente io l’avevo sempre sentito dire anche in italiano: “quel tizio ha comprato la tal auto, ma si è preso un bel limone” (fregatura) Per tornare in argomento: seguo con interesse questa discussione (fino a ieri non mi ero mai interessato allo sborone e fideistico mondo Tesla) e attendo impaziente gli sviluppi!
  14. No. Non c'è, semplicemente. E' optional, sul 90. Sul 110 non pregiudica la visibilità dei passeggeri posteriori ed è di serie.
  15. Diverso da cosa giudico bello, quindi lo giudico brutto
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