hot500abarth
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I sedili più comodi su cui abbia mai poggiato le terga per me sono i Volvo: non so se sono io ad avere una corporatura stupida ma tendenzialmente “ballo” nei sedili (sono 1.73 x 62kg) avendo il bacino stretto, e questi senza essere troppo contenitivi hanno un ottimo appoggio lombare e sulla schiena
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Occhio che però l’elettronica non ha nulla a che fare con astra e a me in officina me ne sono capitate un paio con delle belle grane di elettronica ed i ricambi non erano pervenuti ed ordinabili in casa madre
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fixed 😬
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Il frontale è veramente “delicatissimo”
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Spirit: 1martin 2 bagnaia 3 marini gara: 1bagnaia 2 vignales 3 marini
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Quoto pienamente @stev66 ed aggiungo che i motori che ESCONO DALLA FABBRICA a gpl hanno opportuni accorgimenti di rinforzo per poter gestire senza problematiche date dal gas a differenza di QUELLI TRASFORMATI DAL CONCESSIONARIO che sono semplici applicazioni di impianti gpl a vetture non previste con questa alimentazione.
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Sinceramente l’idea “superpole” tra gli ultimi 10 non mi dispiacerebbe affatto, a patto che si possa avere un vero assetto da qualifica e che uno possa scaldare le gomme quanto gli pare.. perché questi scommetto sono così scemi da permettere 3 giri (uscita,giro,rientro) e l’unica squadra che saprebbe far fruttare questo sulle gomme sappiamo benissimo chi è..
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Più che altro vien da chiedersi chi correrà in hrc ad Austin 😅
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Vi racconto questa così vi fate due risate: corso per il nuovo doblo (che ha il puretech), vari presenti hanno fatto notare all’istruttore le problematiche di questa cinghia che difficilmente raggiunge il chilometraggio di sostituzione. Lui ci ha risposto che si presentano questi problemi quando la vettura viene usata in modo “sportivo” e l’olio cuoce la cinghia🤦♂️ e la soluzione è tenerla controllata.. a me,e pure a gli altri, sono cascate le braccia per non dire altro..
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La domanda giusta però è liberty media e f1 possono sopravvivere senza fia? 😏
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Io la vedo in modo diverso: sembra che la FIA con queste decisioni dementi stia tentando di compiacere liberty media per evitare di essere sfanculata dai costruttori dato che non vorrei ricordare male ma pure loro sono in dicussione https://www.ilmattino.it/AMP/motori/ben_sulayem_formula_1_appartiene_fia_solo_affittata_presidente_riaccende_scontro_liberty_media-7192407.html
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Per fortuna che ho dormito e non ho dovuto assistere a questa pagliacciata..
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Ma questa vettura è stata “trasformata” a GPL? Perché in questo caso la garanzia sulle parti meccaniche del motore decade.
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Da noi la manutenzione è optional, poi quando si rompe la macchina tutti i meccanici sono ladri e i costruttori fanno schifo perché “io la macchina l’ho pagata con soldi veri, siamo nel 20XX con tutta la tecnologia che c’è non si deve rompere e ti deve avvisare prima” .. e ti becchi pure gli insulti perché secondo loro rappresenti il produttore (storie veramente successe)🤦♂️
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Con il contorno fari in tinta carrozzeria e non di quel cacchio di nero lucido cambia completamente il muso, sembrano due macchine differenti perché il nero appiattisce completamente i dettagli
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Lo dico, da queste foto live questa vettura ha un grosso problema: se gli togli gli stemmi non è una Lamborghini, sembra troppo una caricatura di una supercar da videogiochi
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Sprint: 1- martin 2-bagnaia 3- vignales gara: 1-bagnaia 2- vignales 3- espargaro
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Confermo ciò che è già stato detto: sembra una McLaren soprattutto all’anteriore. Poi non so in fiancata mi fa un effetto di ruote troppo grosse..
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Però c’è da dire che ok magari è più difficile superare ma alette o meno questi sono incidenti che non penso dipendano strettamente da questo. Bastianini ha avuto sfiga, su espargaro ha inciso la mancanza grave degli airfance in quel punto mentre Marquez ha semplicemente fatto una enorme cagata per un pilota del suo livello.
