Albe89
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temo che questo sia uno scorcio del futuro che ci aspetta
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Considerato dove si è fermata la macchina dietro non credo ci sarebbe stato un tamponamento. In ogni caso, se ben studiato è una buona cosa. Se ben studiato, perchè passando il semaforo col rosso e fermandosi ben oltre la linea di arresto potrebbe causare a sua volta un incidente ben più grave (e col torto che passa in questo caso al proprietario della Tesla).
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Prima di iniziare con le solite dietrologie, faccio solo notare che Toyota (Campione del mondo in carica) e Hyundai (vincitrice del mondiale piloti quest'anno) non hanno praticamente sponsor principali, solo sponsor tecnici e corrono nel mondiale nella massima categoria. L'unico sponsor esterno presente è RedBull sulle Ford. Figuriamoci un auto di categoria Rally4, è l'intero mondo rally che non attrae più sponsor di peso da anni.
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600km autostradali e benzina (o ibrido) non vanno molto d'accordo per quello ci vuole un diesel. CX-30 (che consiglio pure io) ha un autonomia in "ciclo" vario con un po' di tutto di 600/630km, ma non credo li riesca a fare autostradali a 130 fissi, purtroppo non son riuscito ancora a fare una prova. Il 150CV tra i 90/110km/h ha un consumo di circa 20km/l o qualcosina di più sfruttando bene la disattivazione dei cilindri a 130km/h di tachimetro il cdb segna mediamente un consumo tra i 6 e i 7 l/100km. Il nuovo 2.5 promette consumi inferiori ma credo che all'atto pratico saranno più o meno simili al 2.0. Da valutare il baule che non è gigantesco e l'abitabilità dei posti posteriori (anche li non il massimo nella categoria) per il resto rientra nei parametri che cerchi.
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Il nome sembra quello di un telaio RC della Tamiya Più che una Maserati sembra una vecchia BMW da queste immagini
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La plancia è quello che dovrebbe essere la plancia di qualunque auto, niente touch schermo in alto e tutte le funzionalità raggiungibili in pochi click o giri di ghiera. Idem i motori, sembrano fiacchi ma non lo sono per nulla. Poi credo dipenda anche dalla estensione della rete, da me che i concessionari ci sono di CX30, 3 o anche le altre se ne vedono parecchie.
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Vinceremo il mondiale quando non vinceremo Le Mans. 😄 E in ogni caso tutti si ricordano chi vince la 24h non il mondiale. Certo, vincerne almeno uno male non farebbe.
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Tempo che stanno al bar la attaccano alla colonnina e sono a posto
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Credo che l'utente normale di questa tipologia di auto sia al 80% se non di più questo tipo di persone, a giudicare dalle varie 500Abarth, RS varie ecc che vedo in giro. Chi è un vero appassionato di guida guarda altro, o quanto meno non le concia in determinati modi e si vede lontano un miglio anche dalla guida.
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Considerato che nel DTM attualmente ci corrono le GT3, la 4C è anche una scelta "filologicamente" corretta. Peccato che le livree siano totalmente a caso. Che poi le livree della 155DTM non erano neppure brutte.
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Tributo al campione del DTM 1993 e nessuna che abbia i colori delle 155DTM (a parte quella rossa, immagino per puro caso visto che è specificato che i colori provengono dalle vetture anni60) 🤦♂️
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Capisco l'unicità del mezzo. Però almeno proporlo non rovinato...
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Pure io ne incrocio quasi sempre un paio e di recente ne è apparsa una terza. Per non parlare quando mi sposto in montagna, girando se ne vedono. Paradossalmente è ben più rara la MX-5 nel tragitto casa lavoro o la CX30 nel colore che ho scelto io lo Zircon (quello forse ce l'ho solo io) In ogni caso, non dimentichiamoci che Toyota ha venduto per anni modelli insignificanti per poi saltare fuori con tutti questi modelli sportivi. La strada di Lancia è appena iniziata e già rientrare nelle competizioni e proporre un modello specifico se pur elettrico credo sia un ottimo inizio. Spero solo non si fermino come fatto mille altre volte in FCA (Abarth Punto ecc)
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