vince-991
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Ecco, i piloti di F1 li avevo citati in un messaggio precedene proprio perche' quelli, al contrario dell'automobilista normale, guidano con le braccia distese e di certo lo sterzo di una F1 non e' quello di una utilitaria come in questo caso. Per me sono due mondi a parte e non paragonabili
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Maserati aveva tra i suoi modelli di punta la Quattroporte per cui ci sta a pieno titolo nel discorso. Smart non ha mai prodotto una sedan ma solo macchinette
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Quindi un marchietto come Smart può permettersi di fare una sedan e marchi che le sedan dovrebbero farle per principio, tipo Maserati, propongono i SUV? Pazzesco in che mondo siamo precipitati
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Mah, io l'anno scorso all'Umbria Jazz in centro a Perugia ne ho viste non ricordo quante (tre o quattro) piazzate proprio davanti uno dei palchi pronti per lo spettacolo serale. Insomma la Ypsilon non l'hanno nascosta. Quello che secondo me e' stato sbagliato e' stato di riproporre lo stesso nome, perche' si proveniva da una Ypsilon a basso prezzo. Infatti le persone fanno il confronto con quella e vedono la differenza di prezzo, non si ricordano che la Y originale era una spanna sopra la Punto da cui derivava e con il relativo prezzo.
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Mah, la scorsa settima uno studente universitario in un pausa della lezione mi ha detto “sono appassionato di elettronica da quando sono piccolo” . Stavo per dirgli “mi dispiace che sei rimasto piccolo nonostante gli anni”…. L’italiano viene violentato in continuazione.
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Ne vedo spesso una di Giulia Q di un vicino di casa di colore grigio scuro. Concordo che sia una figata di macchina e spero davvero che torni a essere disponibile in concessionaria. Sono auto che Alfa Romeo deve fare, e’ nel suo DNA
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Se ha la guida autonoma posso capire il volante rettangolare. Altrimenti nella vita di tutti i giorni mi sembra una ca..ata. Basta vedere come gli automobilisti normali, non i piloti della F1, mettono le mani sul volante
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Probabilmente gli alfisti come li intendiamo noi sono rimasti in pochi. Di conseguenza diventa essenziale un lavoro di marketing che renda attrattiva l'Alfa Romeo ai clienti di oggi. Questo ovviamente in associazione alla produzione di auto di alta qualita' percepita e affidabili. Se il cliente vuole i fari full led e car play, e se soprattutto questi sono presenti nelle auto della concorrenza, devono essere offerti anche da Alfa Romeo. Inutile fare i puristi perche' i risultati li abbiamo visti. Naturalmente un' Alfa Romeo si deve distinguere dalla concorrenza e questo non puo' prescindere dalle qualita' dinamiche delle macchine, quindi la meccanica raffinata non puo' mancare. Secondo me.
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Io non sono sorpreso. Penso che Alfa Romeo abbia un enorme potenziale rimasto inespresso per colpa di chi ha gestito il marchio.
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In Europa questo motore lo chiamerei TJI e la sigla la metterei anche sulla carrozzeria delle auto che lo monteranno
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Sta macchina è un po’ anonima per cui serve una verniciatura adeguata per renderla visibile? Vabbè ognuno fa ciò che vuole con le sue cose…
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Versione ibrida con il 1.6 ovviamente, anzi si spera
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Chiedo scusa ma per anni ci hanno massacrato gli zebedei perche' era necessario unirsi per fare massa critica e adesso che questo signore se ne esce con delle frasi che e' meglio non commentare, si sostiene che la soluzione per Stellantis sia lo scorporo delle operazioni in Europa per valorizzare quelle americane???? Sono senza parole...
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Così camuffata non si direbbe che si tratta di una Lambo
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Mi è capitato di vedere su strada per la prima volta la Granturismo. Per me è bellissima. Meglio che in foto. Grecale è più comune e lì forse il frontale non è il massimo ma non mi dispiace. Penso che a questo punto sia stato sbagliato il posizionamento in termini di prezzo.
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