Auditore
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Esatto, il famoso Rosa Bubinga
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Vedrai che si faranno sentire quando vedranno i danni fatti nell'unico mercato che rendeva in modo impressionante... Oltretutto, possiamo dire con tranquillità che il buon Carlos ha saputo gestire molto bene un piccolo gruppo come PSA ma che un megagruppo come Stellantis non lo regge affatto...
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Evoluzione del modello precedente. Stile affinato e "moderato" rispetto ai soliti canoni Lambo, il che non guasta. A mio avviso con la dipartita della R8 si è voluto dare a quei clienti una degna sostituta, e quindi maggiore sobrieta nella versione "liscia". Sui contenuti tecnici, niente da dire. Hanno fatto davvero un bel lavoro su tutti i fronti. C'è un'attenzione al dettaglio mai vista su una Lambo. Questi sono del mestiere e si vede...
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Se dovevano partire da una 550 avrei solo aggiornato cerchi, magari allargato le carreggiate e modernizzato le luci. Così mi sa di pasticcio...
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Sullo stile, ci sono i soliti dettagli a caso ma vabbè lo sappiamo. Onore a BMW invece riguardo al V8. Evidentemente se si vuole, si può tranquillamente lasciare in gamma...
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- bmw m
- bmw m5
- bmw m5 touring
- g99
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Che brutta fine che ha fatto la Renegade 🤣
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Motivi di normativa; hanno solo fatto modifiche che non comportavano problemi di omologazione
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Elkann gli ha fatto capire che deve guadagnarsi la pagnotta. Siamo capaci tutti a dire che un marchio non è profittevole quando la la verità e che non sanno gestirlo. Tavares fenomeno quando piazza 1.2 a destra e a manca, ma arrendevole quando deve cimentarsi con marchi di un certo rilievo. Adesso è il momento di fare vedere di cosa sono capaci...
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In un mondo al risparmio, non c'è spazio per le eccellenze...
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