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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. E' strano che gli inglesi tanto bravi ad avere successo nelle corse(f1), non lo siano poi con vetture stradali...
  2. Al netto di considerazioni personali sul marchio, in PSA stanno davvero lavorando sodo. Non si fanno abbattere da numeri bassi, ma puntano a migliorare il prodotto e a completare la gamma. Se evolveranno i modelli futuri con "basi più nobili", ne vedremo delle belle
  3. Da quello che si vede, come volumi siamo in perfetto stile Sportiva GT; ottimo lavoro
  4. Non sia mai che arrivi ancora davanti a quella pippa di Stroll...
  5. Già come configurazione non è il massimo, poi ci aggiungono anche il nuovo frontale stile PeppaPig...
  6. Il punto a cui si sta arrivando sono proprio i soldi; quando ne arrivavano a fiumi, tutti zitti e Merdeces faceva il proprio comodo. Ora che hanno distrutto uno sport e i soldi iniziano a diminuire, ne vedremo delle belle...
  7. In realtà c'è e anche bello grande, solo che tagliano la foto. Alcuni citano la fonte altri no; è una battaglia persa...
  8. Per Alfa basterebbe completare la gamma (e pare che presto sarà fatto) e soprattutto, strutturare una corazzata di marketing al fine di evidenziare le peculiarità del prodotto. Sappiamo tutti che le persone amano vantarsi delle funzioni strabilianti delle cose che possiedono. Ecco in Alfa dovrebbero capirlo...
  9. Se questa è la S3 non oso immaginare il transformer che sarà la RS3...
  10. Non ci crederai, ma ne parla sempre; è qualcosa che gli è rimasto dentro, perchè se realizzato, forse avrebbe cambiato totalmente le sorti del marchio. Magari un giorno...
  11. Se Wolf rompe le palle riguardo gli ingenti introiti che spettano alla Ferrari, è il momento che Elkan e company levano le tende. Se oltre che perdere sistematicamente non ci guadagnano neanche nulla non ha senso mantenere questa farsa. E poi Wolf ancora non ha capito che pur vincendo tutto, la Merdeces non sarà mai un marchio iconico come Ferrari...
  12. Dalle analisi della mia pagina FB su Lancia, i mercati che seguono di più il marchio sono: Italia > Spagna > Portogallo > Grecia > UK > Francia > Germania > Giappone. Se si impegnano seriamente possono fare bei numeri
  13. Se Tavares vede che a marchio Lancia e con un "vestito" migliore può vendere il doppio di DS, non esiterà a farlo. La redditività prima di tutto...
  14. Ma si è capito poi per quale motivo? hanno fatto qualcosa per risolverlo?
  15. Alcuni tagli ci possono anche stare, come l'astina, o il bordino del retrovisore. Sono piccolezze che non cambinao la vita. Cosa invece più grave, è la "touchificazione" di tutti i comandi, che diventano macchinosi e come detto dal tizio, pericolosi in marcia...
  16. Vorrei autocitarmi, ma non lo faccio. Proprio qualche giorno fa avevo detto che bisognava ri-sdoppiare le due figure principali. Che il buon John ci legga? 😂
  17. Bisogna dare merito al compianto Sergione, se Ferrari è tornata a fare dei capolavori stilistici come questo. Da uomo di finanza era diventato anche uomo di prodotto. speriamo si prosegua su questo filone
  18. Niente da dire, solita gara che si commenta da sola. Le Merdeces sono state inquadrate in tutto 5 minuti. Se per far credere che una gara si esaltante devi far vedere i duelli oltre la 12sima posizione, forse c'è qualcosa che non va...
  19. Fossi in Ferrari, a questo punto, farei ritirare sistematicamente i propri piloti ogni gara dopo tot giri, senza neanche rilasciare nessuna intervista. Vediamo dopo 5-6 gare se qualcosa si smuove...
  20. Sia Pininfarina che Gandini ma anche Giugiaro, hanno realizzato auto sul filone della pulizia stilistica. L'overdesign, come detto anche da De Silva è una moda usata solo per distrarre il consumatore fornendogli una visione effimera del design...
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