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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. il fatto è che voglion pensionare prima possibile la vecchia piattaforma e passare tutto su STLA
  2. Posso dire che ci avevo azzeccato? sicuramente non ha uno stile eccessivo come Junior ed è meno pulita di Stelvio però per vendere bene ha il giusto mix. Ste Alfa si devono vendere in qualche modo... P:S: I cerchi base di Junior si evolvono con 4 petali. Così sono ugualmente brutti ma di un segmento superiore 🤣
  3. Praticamente la nuova Jaguar; si distingue senza essere stucchevole
  4. Ma dai è una cosa ridicola; capisco un'azienda mainstream, ma un elite come Ferrari che non è in grado di sviluppare una piattaforma propria? credo sia una grande bufala
  5. Avrei fatto anche un leggero FL per frontale e posteriore in modo da tagliare i ponti completamente con la precedente gestione
  6. Dovrebbero lasciare questo allestimento in gamma e chiamarlo HeritaGe
  7. Finalmente hanno tolto quella calandra simil Bentley che non serviva a nulla. E un robo strano? si. E' più figo di un Cullinan? anche.
  8. Dilettanti; ecco il mio, fatto in 5 minuti 🤣
  9. Basterebbe non farla solo BEV
  10. Non li convinci neanche con la Delta; basare un concessionario su 3 modelli non credo sia redditizio...
  11. Ma quindi la Mondeo è ancora a listino? ah no...
  12. Io vedo un carrozzone di persone pesante, lento nell'agire, in balia del destino senza muovere foglia...
  13. Vedendo le ultime immagini mi sono accorto che in realtà i paraurti sono identici a quelli di serie ma in livrea "ufficiale" hanno alcune parti verniciate di nero per simulare la HF elettrica.
  14. giusto non aver fatto il FL; non si può migliorare un capolavoro. Sulla meccanica invece...
  15. L'esempio che uno stile (senza patacche scure) esalta l'auto...
  16. Questa cosa di storpiare la livrea Martini anche per le vetture clienti sta sfuggendo di mano...
  17. Questa si che è una signora Saab del XXI sec
  18. Infatti, cito un recente video Del GaSi in cui analizza come in BMW alcune motorizzazioni avessero una disposizione completamente diversa del vano motore. Ad oggi questa cosa non è più fattibile e quindi va standardizzato tutto.
  19. Faccio una prova più accurata; le parti più affidabili sono le diurne superiori e lo scudetto tagliato in basso per il vano targa. Il resto è a intuito.
  20. Si vede che è primavera la stagione della riproduzione 🤣
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