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The Krieg

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Tutti i contenuti di The Krieg

  1. The Krieg
    Davvero bellissima. La filiale cinese di Ford sta facendo il culo a striscie alla casa madre e anche alla sorella europea
  2. The Krieg
    La amo, sembra venire da un futuro cyber punk. Datemela subito!
  3. The Krieg
    Il problema è che molti poi non possono più usare la scusa che Giulia e Stelvio sono care per non comprare Alfa 🤣
  4. The Krieg
    Per me ha senso. Pensateci, Alfa Romeo deve anche badare al mercato interno e in Italia gli stipendi sono rimasti quelli di 30 anni fa e nel frattempo i segmenti si sono ingigantiti e i prezzi dei listini sono aumentati esponenzialmente. Ok le auto di segmento E e D ma come abbiamo visto qua se non sei un suv di segmento B non vendi una mazza. Nel resto d'Europa la situazione è migliore ma non rosea, perché al di fuori di Germania e simili (dove la triade era, è e sarà inscalfibile) le segmento D ed E non fanno numeri rilevanti. Questo per dire che mi ritrovo con la visione di Imparato, ovvero segmenti B e C incentrati sull'europa e segmenti D ed E incentrati su USA e Cina dove pare voglia comunque investire
  5. The Krieg
    Troppo carina! Però i vetri a compasso nel 2021 anche no
  6. The Krieg
    Spero mai
  7. The Krieg
    Veramente brutta, e dire che la id.4 mi piace. Come detto in altri topic, secondo me è un errore di Vag partire già adesso con queste nicchie, avrei pensato a coprire i vari segmenti principali prima.
  8. The Krieg
    Sinceramente anch'io me lo chiedo dato che la gamma Dodge per vecchiaia fa concorrenza a Lada ormai, e che in USA questi crossover compatti li usano come carrelli per la spesa. Se da Giorgio hanno tirato fuori Grand Cherokee è così assurdo pensare che ci tirassero fuori un suv Dodge? E magari anche una Cherokee e una corrispettiva Chrysler?
  9. The Krieg
    Tanto c'è sempre un modo di giustificare le strategie folli del gruppozzo. Nel frattempo gli altri fanno i prodotti e macinano vendite e quote di mercato
  10. The Krieg
    Penso che andranno avanti con questa, così come accadeva pre fusione in cui il latam è a sé stante
  11. The Krieg
    Polo premium Alfa+Jaguar+Land Rover tutte su Giorgio. Coi volumi che fa Land Rover è un attimo ammortizzare i costi
  12. The Krieg
    Questa oscena fiat brasiliana? Nono quando poi possiamo andare avanti con Panda e Ypsilon ultra decennali
  13. The Krieg
    Sempre pensato che Stellantis dovrebbe pensare ad acquistare JLR
  14. The Krieg
    L'auto elettrica a livello di inquinamento attualmente è fumo negli occhi.
  15. The Krieg
    Perchè negli ultimi 5 anni i prodotti FCA hanno seguito una "linea", si è per caso cercato di valorizzare i brand? La continuità di questa vettura è relativa al fare auto a caso per mungere il più possibile ciò che si ha in casa, perfettamente in linea con ciò che è stato fino ad ora. Detto ciò sono dei geni se riescono a vendere anche una sola 4c a quasi 200k euro, chapeau.
  16. The Krieg
    Seat non ci arriva a fine decennio ora che hanno trovato il modo di vendere le stesse auto a di più i m h o
  17. The Krieg
    Ecco, ma come mai non hanno mai fatto quel passo in più con Abarth per farlo diventare un brand vero? Eppure la 500 Abarth ha sempre venduto bene ed erano riusciti a dare una immagine giovanile e sportiva al marchio
  18. The Krieg
    Non capivo cosa ci fosse di così strano nei vari bozzetti (aldilà delle diurne) che le fa sembrare tutte molto più simpatiche e sbarazzine di quella andata in produzione. Poi ho visto che qui c'era il lettering Fiat e i monobaffi ai lati e non il logo 500 e ho capito perché. Peccato
  19. The Krieg
    Immagino sarà la nuova Manta e.
  20. The Krieg
    E cosa costruiranno a Melfi allora? C'era anche una Citroen in ballo
  21. The Krieg
    Mazza, hanno tirato fuori la cia per far fuori delle foto che non dicevano nulla se non ciò che già era stato annunciato ma non hanno fatto nulla quando sono uscite le foto della maquette di Tonale
  22. The Krieg
    Ora che è una Fiat ci fa schifo a farla Lancia. Va bene solo se è roba PSA, non dello osceno fiattume
  23. The Krieg
    Ma investire per Alfa Romeo in Cina che vende 3 volte DS (sempre in numeri omeopatici) nonostante una rete di vendita ridicola, senza produzione in loco e senza modelli dedicati non ci piace vero?
  24. The Krieg
    Non dico più niente perché sarebbe come sparare sulla croce rossa Una 330 CV io la chiamerei pure Quadrifoglio, magari puntando sulla riduzione peso
  25. The Krieg
    Fixed
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