maury91
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Nei video fatti in presenza dalle varie testate giornalistiche, cambia molto la presenza scenica dell'auto rispetto ai video usciti ieri, credo che vista dal vivo sarà veramente bella e figa, se faranno offerte finanziarie concorrenziali e convenienti, ne venderanno molte (ormai del prezzo d'acquisto, soprattutto in questo segmento, ne tengono in conto pochissime persone).
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Come ogni alfa che si rispetti le aspettative sono alte e sono stati fatti commenti diametralmente opposti, alcuni decisamente esagerati per pessimismo. Personalmente la trovo molto bella, contestualizzandola nel segmento delle C-suv, il posteriore meno cadente rispetto al concept lo preferisco, ad ogni modo,come ogni auto, va vista dal vivo o almeno da foto fatte in presenza. Sicuramente dal vivo si percepiranno dettagli non visibili da queste foto. Come guida non ho dubbi che sarà piacevole da guidare visto che Compass già lo è.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
maury91 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
In questa vista mi sembra davvero bella, i fari mi hanno fatto pensare subito a quelli della 156, aggiornati ad oggi ovviamente. Anche la fiancata posteriore sembra bella massiccia, promette molto molto bene. -
Oltre a quelle già citate anche l'ultimo restyling della jeep Compass ha le caratteristiche che cerchi: bocchette posteriori, bagagliaio sopra i 400 litri e meno di 440cm di lunghezza.
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
maury91 ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Sinceramente Compass non mi è sembrata un mezzo budino, anzi si guida meglio di tanti altri suv e anche di qualche berlina, nonostante sia una jeep. Io ho provato una 1.6 Multijet più a lungo e una 1.4 Multiair per pochissimi km però. Le alfa sono sempre state piacevoli da guidare e superiori alla concorrenza in questo aspetto, sono abbastanza tranquillo che tonale da questo punto di vista non deluderà, tenendo bene a mente che non sarà mai come Giulia o Stelvio. Mi aspetto qualcosa di molto simile a Giulietta -
Io non ho avuto possibilità di provarla da guidatore ma in effetti mi incuriosiva perché le recensioni parlavano di un'auto piacevole da guidare. Comunque ti confermo che esiste una mild-hybrid benzina con cambio manuale è la 1.5 da 160cv messa in sostituzione del 1.4 da 140cv. Focus sotto i 20k€ si trovano le diesel mentre le 1.0 a benzina sono più difficili da trovare. Con prezzi decenti intendevo contestualizzati al mercato di oggi dove i prezzi sono schizzati in alto
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Cosa non ti ha entusiasmato di xceed solo il motore o in generale l'auto? Io non l'ho mai provata ma da passeggero mi è sembrata ottima anche se dietro non era particolarmente spaziosa. Comunque focus resta una certezza per chi cerca ancora il piacere di guida in un'auto anche se a differenza delle precedenti generazioni ha perso un po' del suo proverbiale rapporto prezzo-dotazioni, però sul nuovo i prezzi non sono male vista la media del mercato considerando che molti b suv sono ormai più cari. La stessa puma costa praticamente come focus o forse qualcosa in più. Tra l'altro visto che sta uscendo l'ultimo restyling sulla versione uscente si dovrebbero spuntare prezzi decenti. Motore che non gode di una buonissima fama, ho letto di alcuni proprietari che si lamentavano sia del consumo abbastanza alto di benzina, essendo un motore a iniezione diretta, sia di vuoti e di irregolarità di alimentazione.
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Indubbiamente infatti ha anche il preventivo di 27500 per la allure pack con solo optional dei fendinebbia, ci sono 2600 euro di differenza tra i due allestimenti. Auto con cambio automatico. A 25 probabilmente porta a casa una Active pack ma di certo non ha lo stesso effetto degli allestimenti più alti, perde molto.
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I prezzi purtroppo sono aumentati per tutti non solo jeep, proprio ieri sono stato in concessionaria Peugeot con un amico interessato a una 2008 ebbene la versione solo benzina (non fanno ibrido di alcun tipo sulla 2008) in allestimento gt viene 30100 euro già scontata (-2000 se finanzi con la formula dei 3 anni con varie polizze incluse che fanno lievitare il prezzo) la versione subito precedente viene 27500 e stiamo parlando di un suv di segmento B, Ford Puma ha prezzi simili con il 1.0 mild-hybrid cambio automatico, preventivata una st line a 27500 senza finanziamento. Se lo street price di questa Renegade sarà simile direi che è perfettamente in linea, bisogna vedere che sconti faranno. Da considerare che jeep in questo caso ha un powertrain più evoluto e tecnologico, una meccanica superiore e, personalmente, su strada( ho provato solo il 1.6 Multijet con cambio automatico) mi è piaciuta più della Peugeot mentre la Ford è più divertente ma l'abitacolo è più piccolo.
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Il tablet Mercedes personalmente lo trovo tra i peggiori come integrazione, non avrei dubbi a prendere la Mazda tra le due. Con 20000 euro di budget comunque dovresti trovare una buona mazda3 e darei anche un occhio a focus, possibilmente in allestimento stline oppure, se ti piacciono le tedesche, guarda la sorella spagnola della Golf,la seat leon. Come alternativa più particolare dai uno sguardo alla kia xceed dentro è fatta molto bene e ha una bella linea, però con il tuo budget prendi un benzina puro non una mild Hybrid, o il 1.0 120 CV oppure il 1.4 140cv con prestazioni migliori.
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Come ti hanno già detto la cosa più conveniente è tenere la Fiesta ma la passione è passione quindi se ti è salita la scimmia, se puoi, io farei il cambio. Tra l'altro il tuo ragionamento non è sbagliato con il mercato attuale la Fiesta la vendi a buonissimo prezzo e inizi una storia assicurativa. Come mai consigli di evitare il cambio automatico, ha dato problemi? Io sapevo fosse affidabile mentre quello della generazione precedente di focus ha dato qualche problema in più
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Puma diesel non è più ordinabile da fine ottobre anche se ci sono ancora degli ordini da produrre, potresti trovare qualche rara pronta consegna ma dubito rientri nel budget, i prezzi attuali del nuovo sono saliti a dismisura, ci vogliono 24/25000€ per una puma diesel (se la trovi), come anche la Peugeot 2008 in versione non particolarmente accessoriata. Di Kia a me piace molto xceed che ha prezzi molto buoni, considerando che è una segmento C, non tanto diversi dai suv di segmento B con motori o dotazioni paragonabili. Personalmente farei un giro in Kia magari ti trattano bene anche se credo dovresti alzare un po' il budget per riuscirne a prenderne una diesel.
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Anch'io consiglierei a Giulia ma se vuoi restare nel segmento C, se non vuoi perdere il piacere di guida della Giulietta potresti considerare Ford Focus (o il restyling appena presentato o la versione uscente però con un'offerta che non si può rifiutare) o Mazda 3. Se valuti anche crossover e simili darei un occhio anche a Kia xceed, non l'ho mai provata ma dicono sia piacevole alla guida o aspetti tonale.
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Se vuoi un crossover o simili con 20k euro forse,come auto nuova, riesci a prendere una Ford Puma in allestimento Titanium senza optional extra o una st line usata con 1 anno di vita. Se ti piace Compass valuterei un buon usato anche se nella situazione attuale ormai l'usato recente si trova a prezzi alti, molto vicini al nuovo (vale per tutte le case automobilistiche non solo per jeep)
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Se non vuoi rimpiangere la mito dopo pochi mesi, punterei alle segmento C più improntate al piacere di guida quindi focus, mazda3 e civic, la prima anche station wagon, e lascerei perdere i suv, soprattutto la Citroen che è una gran bella macchina tra l'altro ma lato guida perderesti tantissimo, Tucson già è meglio, o una Kuga st line della passata generazione o una Mazda cx30 (non so se rientra nel budget) Visto che ancora nessuno ne ha parlato, e sicuramente verrà fuori presto, faccio la classica proposta più o meno fuori luogo,una Giulia usata con qualche compromesso lato accessibilità al bagagliaio
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Molto bella quella nera con il montante grigio mentre la rossa con il montante bianco è un pugno in un occhio, sarebbe da abbinargli un grigio o il nero. Comunque globalmente mi piace, anche gli interni ad eccezione del volante che sembra provenire direttamente dagli anni 80
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Se le dimensioni non sono un problema andrei su focus, se invece le piace la micra falle prendere quella con i tagliandi dimostrabili, se li hanno entrambe per 600 euro prenderei quella con 30000km visto che è una differenza esigua, sempre ipotizzando che abbiano stesso allestimento e accessori.
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Ma la punto di che anno è e in che condizioni sta? 400 euro mi sembra poco, se è in buone condizioni, ql netto di sportello e parafango,e non ha molti km con l'andamento del mercato dell'usato attuale puoi prendere tranquillamente un 1000 euro in più, sono utilitarie molto ricercate anche dai neopatentati. 400 euro non sono niente a meno che non parliamo della vecchia punto di inizi anni 2000. Comunque ottimo acquisto la Giulietta,ne ho una del 2012 da tre anni, con la stessa motorizzazione,e va davvero bene
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Un mio parente ha avuto la Kuga stline con il 1.5 da 120cv, gran bella macchina comoda confortevole e ben insonorizzata (aveva i doppi vetri anteriori,non so se sono stati mantenuti sulla nuova), l'ho guidata in più occasioni e andava veramente bene grazie ai rapporti corti del cambio (in questo caso manuale)e un'ottima coppia, per confronto andava decisamente meglio del Qashqai con il 1.5, il 1.6 Volkswagen l'ho provato su una polo quindi non è paragonabile ma ha meno coppia del motore Ford quindi non dovrebbero esserci grosse differenze dalla tua attuale golf l, però non so la velocità del cambio automatico Ford. Inoltre è uno dei SUV più piacevoli da guidare, soprattutto in allestimento st line e, a differenza della Peugeot, ha anche le sospensioni posteriori indipendenti, visto che ti piace non avrei dubbi a scegliere la kuga
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Con 35/40000km annui andrei di diesel senza pensarci. Personalmente andrei su una segmento B (normale o suv) seminuova (1 2 anni di vita al massimo), anche se attualmente l'usato è caro ma dovreste risparmiare qualcosa, attenzione al nuovo bisogna prendere una delle poche pronta consegna altrimenti le consegne sono anche a 6 mesi. Se non sbaglio Captur non è più disponibile diesel invece su Clio è stato reintrodotto da poco.
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Se ti piace la ceed,vista la rarità dell'auto, valuta di ampliare il raggio di ricerca, anche se si trova a un paio d'ore di distanza da casa tua. Se non fai molti km annui non mi preoccuperei della differenza dei consumi,prendi tranquillamente il 1.4 e viaggia tranquillo
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Non sapevo che la nuova Renegade verrà prodotta a saragozza, immagino sarà in compagnia della nuova 500x, cosa dovrebbero produrre a Melfi?
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Eviterei l'Audi a1 del 2011, il 1.2 Tsi ha avuto problemi di affidabilità sulla distribuzione. Se alla ragazza non interessa il marchio con 9000 euro invece dell'audi di 10 anni può prendere una segmento B generalista con 4 5 anni massimo( Ford Fiesta Renault Clio Peugeot 208 Hyundai i20 kia Rio). Con quel budget,se le piace la mito può prenderla anche con il 1.4 turbo gpl oppure, sempre a GPL, andrei sulle due coreane o sulla Fiesta
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Se acquista un usato euro6 ha diritto agli incentivi di almeno 750 euro per la rottamazione della sua mercedes, quindi visto il chilometraggio e l'utilizzo medio dell'auto direi di puntare ad un buon usato a meno che non trovi una differenza di prezzo bassissima per il nuovo, in questo ultimo caso punta alle pronta consegna perché per gli ordini da zero si possono aspettare anche più di 6 mesi, e questi vale un po' per tutte le case costruttrici. Per l'auto direi una qualunque segmento B se invece preferisce una guida alta come quella della sua attuale Mercedes,deve acquistare una piccola monovolume o un piccolo suv (tra i più corti in assoluto mi vengono in mente Ford EcoSport e Volkswagen Tcross oppure le versioni precedenti di capture e 2008)
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Panda è in produzione dal 2003 mentre aygo e co sono del 2005 non c'è molta differenza, anzi sono più spartane della Fiat e peggio insonorizzate. Aygo 107 e C1 erano costruite nello stesso stabilimento quindi grosse differenze di qualità non ce ne sono. Se riesci a puntare su una nuova C1 o panda allora sarebbe meglio ma credo che il budget salga a 5000 euro. Come impostazione simil panda ci sarebbe anche la Ford Ka che dovrebbe trovarsi in budget ma è solo 3 porte. Agila la scelse mio zio 10 anni fa, la preferì a Yaris per la guida alta e per l'esp di serie (non ricordo se era di serie dal debutto nel 2008 o se lo fosse diventato nel 2010 2011), è un'ottima utilitaria, il motore 1.0 è affidabile e consuma poco ma lento, con il 1.2 andrebbe sicuramente meglio ma per un uso interamente cittadino va bene la 1.0, che tra l'altro è più facile da trovare perché è stata la più venduta, il grosso sono versioni enjoy comunque,la base costava poco meno e aveva molte cose in meno. Picanto prima serie è uscita nel 2004, quindi è coetanea di panda Aygo ecc e usava il pianale della getz, se trovi una versione restyling dopo il 2008 nella versione full optional aveva esp e airbag laterali (la riconosci dalle versioni meno accessoriate per la presenza dei fendinebbia e degli specchietti retrovisori elettrici e con gli indicatori di direzione integrati). Scusa se sono stato prolisso ma le segmento A le ho guidate e provate un po' tutte negli anni.
