RS6plus
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di RS6plus
-
-
-
Come dimensioni però è a cavallo, in versione sw, 5cm più lunga della golf e 4 più larga. Rispetto alla passat 1cm più stretta e 9 più corta
-
Per quanto riguarda l'octavia 2.0 115cv affatto dimensionato, spinge bene e se non stai attento un attimo ad essere fuori codice. Tolti i bug di software non posso che raccomandata per la comodità, 6/700km tutti d'un fiato scendo meno contratto che su qq. Spazio infinito. Kuga mai provata, ma se dovessi andare sul quel formato 3008 senza alcun dubbio, interni di un altro livello.
-
Buongiorno, avrei bisogno di capire da telaio, allestimento e accessori della suddetta quattroporte. Ho provato, dai siti di assicurazione a capire se all'epoca fosse un allestimento specifico, ma esce quattroporte 5a S. benzina. Suggerimenti?
-
Leggo dai commenti su Instagram che molti l'hanno vista su un carroattrezzi scoperto, come me (io il 26 quindi prima del Lucca comics) in questa settimana. Se la rubi un telo non glielo metti sopra? Si comunque è lei
-
-
Non sono d'accordo. Scettico ero e rimango per tesla in relazione ai numeri infinitesimali rispetto a VW e sopratutto perché il business non c'era negli anni in cui gli è stato lasciato campo libero (tanto che ha chiuso sempre in perdita). Però mettere la testa sotto la sabbia non risolve i problemi:a me queste parole hanno un po' aperto gli occhi su quanto è diverso assemblare un'elettrica e il vantaggio accumulato. Ci mettono 1/3 di WV e sono più avvezzi ad inviare aggiornamenti stile smartphone, questo gap non lo colmi in una settimana. Inoltre hanno accesso ad un credito infinito grazie alla capitalizzazione (assurda) che ha. Vero che le vendite sono concentrate a fine trimestre ma vero anche che questi vendono e bene, non producendo mezza macchina in Europa.. Onestamente le parole di Diess non sono un autogol ma una presa d'atto. Storicamente nmila casi possono esser citati su come si sia sottovalutato un fenomeno e il proprio business si sia volatilizzato nel giro di pochi anni. E queste parole valgono per tutti, vw non ha criticità che Stellantis o gm non abbiano
- 1738 risposte
-
- audi
- cupra
- ducati
- lamborghini
-
Taggato come:
-
-
-
-
La mia è successiva e capita di frequente
-
(Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 28 ott - Gli stock di auto Stellantis nella disponibilita' del gruppo e dei concessionari indipendenti al 30 settembre 2021 sono scesi a minimi storico, soprattutto a causa della carenza dei semiconduttori che sta impattando negativamente la produzione. Lo specifica Stellantis nelle slide di presentazione dei risultati del terzo trimestre 2021. Al 30 settembre, le scorte ammontano a 689mila unita', 148mila direttamente riferibili alla societa' e 541mila a dealer indipendenti. Al 30 giugno gli stock ammontavano complessivamente a 882mila unita' e al 31 dicembre 2020 gli stock aggregati di Psa e Fca erano pari a 1,256 milioni di unita' (171mila in mano alle societa' e 1,085 milioni a concessionari indipendenti). Al 30 settembre 2021, rispetto al 31 dicembre 2021, gli stock in Nord America sono scesi di 272mila unita' e nell'Europa allargata di 248mila unita'. Effettivamente dimezzare, interessante notare come quelle direttamente del gruppo siano quasi invariate, abbattute quelle dei dealers
-
-
Lunedì all'autogrill di San Giovanni Val d'Arno sull'A1
-
Storica a suo modo
-
Si ma quelli non sono Berlingo e partner, ovvero lo stesso segmento del doblo. Ma expert e jumpy analoghi allo scudo
-
Dici? Vendono Marelli a 6, 2miliardi pre fusione, dopo la fusione senza tirare fuori un euro di ritrovano (exor) primo azionista di faurecia (12esimo nella classifica tra la componentistica n-volte più grande di Marelli. Faurecia per 6,7 miliardi compra hella(più grande di Marelli e impegnata nell'illuminazione come l'italiana). Exor, come sembra non parteciperà all'aumento per l'acquisto ma si diluira' al 4,5% dal 5,5%, sempre primo azionista. Nell'ottica dell'investitore, pensare di fare meglio mi viene complicato
-
-
-
-
-
Concordo, anche perché pensare che si possa dare priorità alla soluzione ram che venderà nemmeno un terzo di quanto venda quella marchiata Fiat...
-
Distribuzione attorno ai 200.000km che difetto è? Il sistema con catena è testato fino a 250milakm. Avessero scritto 100k km pure pure(che poi è quanto in media dura una cinghia). 207mila km 1.3mjet nessun problema alla testata (ecco ora che l'ho scritto.. 😁)
-
La 159 con il 1750 tbi era un nell'andare, interamente fca e in quanto ad affidabilità mi pare non abbia avuto grosse criticità Difficile trovarla sotto i 5000euro però
