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Quella è la wearable key che dovrebbe avere solo la LaPrima. Oltre quella c’è la chiave classica.
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Io giovedì sera finalmente ho visto una GPanda Hybrid privata. Una LaPrima gialla.
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Questo.
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https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-azur/marseille_13055/prado-corniche-c-est-quoi-ce-tournage-qui-bloque-les-grand-axes-de-marseille_62900646.html
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A me e a chi mi son portato insieme è piacuta veramente tanto, è molto massiccia e grande. Dentro è veramente comoda e spaziosa. Rimasto sorpeso dal fatto che tutta la parte superiore dei pannelli porta anteriori e la plancia siano in plastica morbida (al posteriore è rivestita solo la zona dove poggia il gomito), cosa che non si nota dalle foto della cartella stampa.
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Configurabile! https://store.citroen.it/trim/configurable/nuovo-suv-c5-aircross-suv
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Via Citroën.
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Ma a parte che la Gamma sarà più lunga di Tonale (4.70m).
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Io so che si perdono le mappe pedale però, è vero?
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Considerando gli ipotetici powertrain che avrà Tonale II non so quanto effettivamente sia già tutto pronto.
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Beh, è proprio ciò che sarà! 👇
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Qualche informazione sugli interni dal forum Worldscoop: non ci sarà uno schermo di grandi dimensioni sulla futura A110 e non avrà tante funzionalità. infotainment e telemetria a parte. Il conducente non deve essere distratto dalle funzioni accessibili tramite lo schermo centrale e da qui deriva un'ergonomia progettata per la guida sportiva, quindi tasti fisici per quanto riguarda climatizzazione ed impostazioni di guida.
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Sta girando con paraurti anteriore e posteriore camuffati nei pressi di Torino.
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Esattamente.
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Neanche.
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Io dico che è un vecchio muletto di LaFerrari su base 458, sicuramente è stato venduto a qualcuno. Come questo: https://www.motortrend.com/news/ferrari-laferrari-prototype-auction-rm-sothebys
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