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Kay195

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  1. Kay195
    Non solo ES30, ma possiamo citare anche 164 che è stata la prima auto ad essere sviluppata con AutoCAD
  2. Kay195
    Io ricordo che Stelvio e Giulia per essere dei prodotti sconosciuti non hanno venduto male in US. Se ripeschi la tabella postata in qualche thread sulle vendite Alfa, Stelvio arrivo a vendere per due anni più in US che in Italia, sicuramente sarebbe così anche con un eventuale E-SUV, che sicuramente ha più mercato lì che in Italia, ma anche in Nord Europa non me li ci vedo a comprarlo al posto di qualche SUV della triade.
  3. Kay195
    Lo so, ma se si scatena una guerra commerciale US/UE, allora anche le merci importate dagli US saranno soggette a dazi.
  4. Kay195
    Se mai venderanno Castello in UE, l'unica soluzione è come stanno facendo per Compass, doppio stabilimento in UE e oltreoceano (anche se Compass originariamente doveva esser prodotto in Canada, quindi dazi pure lì, che culo).
  5. Kay195
    In US sarà AWD con GME T4 EVO
  6. Kay195
    L'avrebbero benissimo potuta adattare all'EP6, essendo il DT2 MHEV e PHEV praticamente uguale...
  7. Kay195
    Penso si sia semplicemente creato un fraintendimento nella frase "No diesel infatti no ma potrebbe arrivare..." con la seconda parte riferita alla variante FHEV e non al Diesel.
  8. Kay195
    In Italia c'è una situazione diversa dall'Europa, non solo nelle metropoli ma anche nei paesini, sotto i 50k abitanti, la gente compra utilitarie A-B, perchè magari si transita in viuzze strette, ci sono box auto non grandi, perchè non vi è la necessità di spendere tanto per un'auto spaziosa, e tanti altri fattori, ma spesso vengono usate per spostamenti extraurbani. Comunque penso che un'autonomia REALE di 400km basti per un'auto del genere.
  9. Kay195
    Oggettivamente è un buon SUV con un motore eccellente, è un successo meritato
  10. Kay195
    Non ce la faccio, troppi ricordi cit.🥲
  11. Kay195
    La prima è un teaser ufficiale, la seconda un'elaborazione con proporzioni sballate
  12. Kay195
    Stesso destino della Bosch Tecnologie Diesel, sono finiti a fare le eBike al posto del common rail...
  13. Kay195
    Posto qui perchè mi sembra il posto più adatto, ieri Autocar (qui) ha rilasciato un articolo in cui intervista alcuni carrozzieri italiani, o meglio gli unici tre ancora in reale attività, Zagato, Touring Superleggera e Pininfarina, secondo i quali il loro settore potrebbe rivivere un nuovo periodo d'oro grazie ai clienti più facoltosi e alle one-off che essi commissionerebbero. Io la vedo come unica strada per sopravvivere, dopotutto le grandi case automobilistiche ormai hanno tutte i loro CS, anche le cinesi, e fanno tutto in casa. Devono tornare a fare le one-off come facevano negli anni 60 in poche parole. Come diceva un'arguta persona che purtroppo c'ha lasciato "Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre..." Perché Zagato e Touring vedono un futuro luminoso per il loro settore "I famosi carrozzieri italiani non si preoccupano delle nuove tecnologie e dei gusti che cambiano" Primo passaggio, parla Andrea Zagato: Dopodiché hanno intervistato l'AD di Touring Superleggera, interessante il passaggio su Alfa, praticamente ha detto di voler collaborare alle altre Operazioni Bottega, sempre se la Bottega non sono proprio loro. Infine parla l'AD di Automobili Pininfarina, accennando a come il loro clienti non si accontentano di avere la Battista in millemila colori e materiali, ma giustamente vorrebbero qualcosa in più. Mi ha fatto sorridere la parte "bisogna avere una piattaforma solida", un tempo le loro piattaforme predilette erano quelle di Maranello💔
  14. Kay195
    Mi ero fermato alle prime righe del seg. G, comunque se l'erano fatti da soli questi segmenti, perché da che ricordo sono sempre stati C-D-E-F i principali segmenti per berline e SW, questo segmento D in cui mischiavano sportive e ammiraglie in tutta sincerità è la prima volta che lo sento. Forse noi italiani facevamo ogni tanto delle intermedie come le varie Regata/Marea/Prisma a metà fra C e D, o Croma che era una E che costava quanto una D tedesca.
  15. Kay195
    Confermo che mi sembra alquanto insensata come suddivisione, per esempio in Italia come auto di segmento F abbiamo avuto Flaminia, 130 e Quattroporte, qui vedo Biturbo che era una seg. D, Gamma che era un seg.E e forse solo Alfa6 si può accettare perché era a metà fra E ed F da quel che ricordo. Dopodiché ammiraglie come XJ, 7er, SEL e V8 non sono manco citate.
  16. Kay195
    Voci di corridoio mi dicono che essendo finito il budget è stata prontamente cassata la aP motorcompani Birichino 2025. Sono vere queste voci? Spero di no🥲 Maledette forbici portoghesi...
  17. Kay195
    Argo muore nel 2026 con il debutto di Uno (Grande Panda LATAM). Probabilmente sopravviverà Mobi per coprire il basso di gamma.
  18. Kay195
    Fino al MY20 erano comprensibili le critiche ad alcune plastiche, ma da quel MY in poi, per intenderci quello con la bandierina sulla cornice cambio, fatico veramente a trovare qualcosa che non vada dal PdV qualitativo.
  19. Kay195
    La nuova Skoda Elroq vRS sarà svelata la prossima settimana La seconda auto elettrica sportiva di Skoda potrebbe avere una potenza di 322 CV e superare l'Abarth 600e La Skoda Elroq vRS , che verrà presentata giovedì mattina (3 aprile) prima del debutto pubblico alla Milano Design Week qualche giorno dopo, sarà l'ultima arrivata in una categoria crescente di crossover elettrici sportivi, che si contenderà il primato di Mini Aceman JCW, Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce e Abarth 600e. Non sono stati ancora forniti dettagli tecnici, ma l'Elroq è strettamente imparentata con la Volkswagen ID. 3 e la Cupra Born , quindi è probabile che la versione vRS utilizzi gli stessi componenti del gruppo propulsore delle versioni più potenti di queste auto. La Cupra Born VZ e la Volkswagen ID 3 GTX sono entrambe dotate del nuovo motore 'AP550' del Gruppo Volkswagen sull'asse posteriore, che fornisce fino a 322 CV. Questa cifra renderebbe l'Elroq vRS solo leggermente meno potente della Skoda Enyaq vRS a doppio motore da 335 CV. https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/hot-new-skoda-elroq-vrs-be-revealed-next-week
  20. Kay195
    Si, da ora in poi tutti gli EB2 dichiareranno potenze per 110cv e 145cv, ne parlai qui:
  21. Kay195
    Ora voglio vedere chi si lamenterà ancora di quest'Opel qui😁
  22. Kay195
    LWB? Successo garantito in Cina allora
  23. Kay195
    Quindi per ora solo per Purosangue e 12C
  24. Kay195
    Non vedo dove sia il problema di condividere motori e tipo di carrozzeria, Grecale ha venduto poco non di certo per questo, anzi se avessero fatto un SUV coupè avrebbe venduto ancora meno.
  25. Kay195
    Non capisco questo stereotipo sugli italiani che cercano sempre di non farsi scalare i punti sulla patente dichiarando alla guida altra gente, bah! Anche negli altri paesi cercano di fare i furbi... 😁😁😁
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