kenzo
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Una domanda di veloce recap: arriva Compass. Sopra il Cherokee non viene importato e si passa direttamente al Wagoner S. È così?
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Allora. Qui si scriveva che Stelvio sarebbe stato presentato ad Aprile 2025. Anche quando c'era la certezza che presentare solo la versione full E era un suicidio. Hanno invertito la rotta troppo tardi. Ma per fortuna l'hanno invertita. E lo dico da potenziale acquirente della versione Elettrica. L'elettrico non è andato e abbiamo una Porsche a caso che giusto qualche grattacapo ce l'ha (e non è stata radicale come il francese solo due anni fa invocava per il biscione).
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......personalmente pur apprezzando la gradevolezza della linea, sembra uno stile molto meno personale di una Junior. Capisco che sul mercato venga premiata la linea "di bocca buona", ma così si rischia di non aver mai una riconoscibilità.......
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Ciao! Con la modalità Economica mi attesto sui 380/400 km. Con quella sportiva circa 310 km. Io uso quella economica. Per l'utilizzo richiesto alla macchina da parte nostra è più che sufficiente. Indubbiamente con quella Sportiva sembra un elastico. Cerco di fare scaricare la batteria completamente e la carico a casa di notte. Evito le cariche veloci. Utilizzo sempre la modalità D/B rigenerativa. ☺️
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Arrivato con la mia elettrica a 15.000 km. Devo dire Gran Macchinina. Affidabile e senza noie, ad ora l'unico difetto è che se la usi nel primo pomeriggio ti viene l'abbiocco per la completa silenziosità. Costi di gestione quasi nulli (consumo delle gomme......😂), personalmente visto l'uso che ne facciamo in famiglia ha anche l'autonomia perfetta. Stiamo decidendo se fare un cambio (con la relativa differenza) con una Junior di pari motore elettrica. Si distingue sempre, in mezzo alla noia della altre linee........💕. La ricompreri? Siiiiiiiii!!! 😊 Troppo classosa in questa versione con questo colore!
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Personalmente la vedo in maniera più banale. Giulia e Stelvio attuali sono la prima generazione di Alfa Romeo del Segmento D fatte con una certa visione coerente con la storia. Devi farti tutte le santelle come BMW che è partita negli anni 70. Inizierà a vendere qualcosa con la prossima generazione (facendo la tara ad un marketing non sempre.......brillantissimo a differenza dei teteski). Gli alfisti con lo scassone (preferibilmente 75 #ultimaveraalfa) con la bava alla bocca non la compreranno mai. Bisogna rifare la clientela. Si è cominciato, si è andati un pò lunghi con l'attuale generazione, ma personalmente se l'esperienza attuale di Stelvio mi ha soddisfatto pienamente le aspettative, non vedo perchè non dovrei acquistare la prossima (ibrida o quel cavolo che sarà.....si vedrà). Queste fotografie uscite mi soddisfano pienamente perchè nel vederla mi sono detto: ecco la nuova Stelvio! C'è da lavorare. E quindi auguro buon lavoro a "quelli dell'Alfa"!
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Secondo me hanno operato bene a livello stilistico. Con una logica evolutiva. Evitando dei remake interessanti ma che non rispecchiano i gusti contemporanei. Ovvio che si 4ruote di Marzo il Maestro invochi la sua tascona interna e i fari dietro più coerenti con l'origine. Ma un piatto va arricchito nel tempo ☺️. Per me in Fiat sono stati dei 'manici' a dare _la loro versione_ 2025!
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Bellissima! Adoro gli interni spaziosi, razionali, intelligenti. Fuori in Kia stanno facendo cose pregevoli.
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Ma le Superb di Skoda non le vendono solo in Boemia. Ricordo quando circa vent'anni fa c'era da proporre dei concept per gli stand di Skoda. Il paragone era Volvo. Puntavano alto per arrivare dove sono ora. Se avessero rigato dritto in Italia, con la nomea che aveva Fiat quarant'anni fa, avremmo pure un Touareg torinese. Invece siamo qui a ricordare solo le parole del Giugiaro quando sbarcò al Borgo dei Lupi per le sviluppo della prima Golf. Parere personale chiaramente ☺️
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Conoscendo quel poco di storia del Brand Fiat, penso sia un marchio che possa fare più di molti altri andati in voga in questi anni (per merito loro sia chiaro). Pensiamo al listino di Fiat nel 95 (con Punto Coupé e Barchetta), al listino 85 e 75. Fiat doveva essere come la Vw. Invece l'hanno trasformata in una Innocenti. E quando alza la testa con qualcosa di diverso in tanti si lamentano. Dovranno lavorare tanto. Mi auguro che con multipla nuova facciano qualcosa di 'consistente' e 'Italico' nel carattere (come questa Grande Pande che auguro vendite alte). Perché Skoda sta vincendo replicando il modello 128 che tanto piaceva in Europa nei primi anni 70. Forza Fiat!
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