machefredfa
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Perché non venderlo??
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Stanno uccidendo Maserati
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Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/24/europa_vs_cina_volkswagen_macche_dazi_serve_ridurre_i_costi_.html?_gl=1*9ofn8z*_up*MQ..*_ga*MTM2MzI0MjQyMi4xNzE2NjM0NTkx*_ga_6JWB8WXKTP*MTcxNjYzNDU5MS4xLjAuMTcxNjYzNDU5MS4wLjAuMA..
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Fonte: https://www.alvolante.it/news/dacia-sandero-streetway-nuovo-allestimento-journey-395077
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Eccome, è il modello più iconico di Fiat, il più appetibile in Europa dove, Italia a parte, il brand torinese è un morto che cammina e il modello del segmento A più venduto in Europa. Dulcis in fundo ormai è un progetto ultra ammortizzato venduto a prezzi quasi premium con margini di guadagno altissimi. Fino al 2026 in attesa della nuova 500 ibrida saranno Carpazi amari...
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La produzione della Fiat 500 Hybrid nello stabilimento polacco di Tychy è ufficialmente conclusa. La conferma arriva dal CEO di Fiat, Olivier Francois, che ha dichiarato ad Autonews: "la produzione della Fiat 500 Hybrid, in Polonia, è terminata". Fonte: https://www.clubalfa.it/495878-fiat-500-hybrid-la-produzione-a-tychy-si-e-conclusa
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Bastava costruire un 1200 in Argentina su base Gladiator, anche semplificata
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Quindi lo produrranno anche in Argentina?
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Anche per me la produrranno in proprio senza stipulare JV e spalmeranno quanto più possibile i costi di produzione con Nissan e Mitsubishi per progettare e costruire altre segmento A sulla stessa base
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L'unico partner europeo che è rimasto è Stellantis, Mercedes, BMW e Volvo non penso siano interessate al segmento A... a meno che non vogliano spingersi al di fuori dei confini europei e affidarsi a Toyota (così si ritrova un'erede di Aygo), ai coreani, agli americani di Ford per rifare la Ka (ma ho seri dubbi che siano interessati) o i cinesi (magari Geely con cui già collaborano?)
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E non sarebbe più un segmento A ahahahah
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Secondo Quattroruote.it, Luca de Meo, è deluso dall'esito dell'accordo sfumato con Volkswagen per le BEV sotto i 20.000 euro. "Il mio obiettivo era far vedere che l’industria europea sarebbe stata in grado di lavorare unita", ha dichiarato il CEO di Renault. Tuttavia, ha affermato che Renault è già in trattativa con altri partner e che porterà avanti il progetto della Twingo, prevista per il 2026. Fonte: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/05/22/renault_volkswagen_addio_alla_partnership_de_meo_un_opportunita_persa_.html
