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Oddio, mancava davvero il thread?

Se si, ne approfitto per illustrarvi la strategia EV:

 

GM lancerà 30 modelli EV entro il 2025, di cui 20 in Nord America.

In particolare, Cadillac, oltre alla Lyriq, alla Celestiq e ad un SUV fullsize prevede anche delle low roof, quindi non danno per spacciate vetture che non siano SUV.

GMC oltre ad Hummer Pick-Up e SUV introdurrà anche un pick-up elettrico full size (probabilmente il Sierra, aggiungo io).

Buick avrà due crossover elettrici.

Chevrolet introdurrà Bolt EV e Bolt EUV, pesanti restyling dell’attuale compatta, crossovers, un pick-up full-size (ergo Silverado) e delle vetture low-roof (che Camaro diventi elettrica?).

Inoltre hanno deciso di anticipare il lancio di diversi modelli, fra cui il Cadillac Lyriq che vedremo nel 2022 (-9 mesi rispetto a quanto annunciato prima). Fanno ancora meglio Chevrolet e GMC con picchi rispettivamente di -21 e -40 mesi sul preventivato.

 

 

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sì, chiudere Saab, Oldsmobile, Pontiac, Hummer, perdere soldi con Fiat, arrivare in Chapter 11, Vendere Opel/Vauxhall, chiudere Holden, relegare Buick al solo mercato Cinese. Insomma non è da tut

Perchè.... GM ha avuto una qualche strategia negli ultimi trent'anni? 😅

Cosa vuoi sapere? Vuoi qualche news su come anche questa settimana la Corvette C8 sarà bloccata in produzione causa sciopero/covid/incendi/errori nel calcolo del totale di viti necessarie?

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Sono particolarmente colpito dalle "low roof entries" di Chevy. Pensavo il marchio avesse abbandonato le sedan e vetture basse in generale, seguendo il modello tracciato da Ford.

Da Buick mi aspetto la classica banalità disarmante e modelli assolutamente indistinguibili tra loro. 

Per Caddy, sono in trepidante attesa di Celestiq e di foto migliori per Lyriq. E spero castrino la Q alla fine delle vetture elettriche.... Non sono pronto ad altri nomi orrendi.

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10 ore fa, Cole_90 scrive:

Oddio, mancava davvero il thread?

 

 

Perchè.... GM ha avuto una qualche strategia negli ultimi trent'anni? 😅

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Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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sì, chiudere Saab, Oldsmobile, Pontiac, Hummer, perdere soldi con Fiat, arrivare in Chapter 11, Vendere Opel/Vauxhall, chiudere Holden, relegare Buick al solo mercato Cinese.
Insomma non è da tutti fallire su molti fronti in simultanea.
Anche la Holden? Me l'ero persa questa.
Io le uniche GMnche vedo parecchio in giro e che non abbiano 10 anni sono le Camaro, le Cadillac Escalade (o SXT) e le GMC Sierra, poi il vuoto totale, giuwto qualche nuovo trailers blazer che non è male.
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[mention=26264]aboutdas[/mention] dicci la tua!
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Ne ho vista una ieri sera, è veramente orrida quell'auto sembra una di quelle supercar artigianali costruite in un fienile.
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38 minuti fa, aboutdas scrive:

Cosa vuoi sapere? Vuoi qualche news su come anche questa settimana la Corvette C8 sarà bloccata in produzione causa sciopero/covid/incendi/errori nel calcolo del totale di viti necessarie? emoji3590.png


SAPEVO CHE NON MI AVRESTI DELUSO.

 

18 minuti fa, ILM4rcio scrive:
39 minuti fa, aboutdas scrive:
Cosa vuoi sapere? Vuoi qualche news su come anche questa settimana la Corvette C8 sarà bloccata in produzione causa sciopero/covid/incendi/errori nel calcolo del totale di viti necessarie? emoji3590.png

Ne ho vista una ieri sera, è veramente orrida quell'auto sembra una di quelle supercar artigianali costruite in un fienile.

 

Fiero based 😂

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