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    Stellantis Saragozza in lizza per la produzione della Leapmotor B10 Dopo aver scartato Tychy ed Eisenach, la joint venture Leapmotor International avrebbe preso in considerazione l'impianto di Figueruelas https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2025/01/29/leapmotor_saragozza_produzione_b10.html
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    Quello era solo in attesa di questo
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    Fiat Grande Panda, versione 4×4 allo studio La gamma della nuova segmento B di Fiat potrebbe presto ampliarsi con l'introduzione di una versione 4x4: sarà termica o elettrica? Fiat Grande Panda 4×4: termica o elettrica? “Ci stiamo impegnando a fare qualcosa del genere, e lo stiamo studiando – le parole di Francois riprese da Autocar a proposito di una potenziale versione 4×4 di nuova Fiat Grande Panda – Stiamo cercando di trovare la soluzione e un modo per realizzarla. La domanda che ci poniamo è: dovrebbe essere una 4×4 termica o una 4×4 elettrica? Stiamo esaminando le soluzioni e come e quando, ma abbiamo capito il punto e vorremmo fare qualcosa del genere presto“. Niente versione a sette posti Se una Grande Panda 4×4 è stata dunque indirettamente confermata, lo stesso non si può dire di una versione extra large del modello: il numero uno di Fiat ha escluso una versione a sette posti della nuova vettura infatti, spiegando che la strategia inerente a modelli di dimensioni più grandi è quella di far entrare in produzione le due concept car mostrate l’anno scorso. In futuro anche 100% ICE con cambio manuale Ci sarà spazio invece per una versione completamente termica della nuova Grande Panda dotata di cambio manuale, ma sarà disponibile solamente in alcuni mercati emergenti. “Mi aspetto che questa versione solo termica arrivi in Europa ad un certo punto, ma non abbiamo fretta di portarla qui visto che il nostro obiettivo riguarda le versioni elettrificate, sono sicuro che ne potremo vendere quante ne possiamo produrre, almeno inizialmente”, ha aggiunto Francois https://www.formulapassion.it/auto/auto-news/fiat-grande-panda-versione-4x4-studio-francois
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    La nuova Lada Niva è stata mostrata a Putin, rispetto alla Vision la base non è più quella Duster ma quella della Lada Vesta
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    Si Su questa base nascerà anche un modello Iveco per l'Europa e uno GM per gli Usa
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    Belli i sedili della DS N.8
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    Credo più il 1.2 manuale per il mercato Africano ed extra-UE
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    Bentley Continental GT Mulliner Convertible "Naples Children & Education Foundation", One-Off
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    Questa mattina al Lingotto c'è stata la presentazione della Grande Panda e OF ha fatto alcune dichiarazioni alla stampa: - La Panda Termica esiste ma non è detto che arriverà in Europa - la Panda 4x4 è allo studio e non è stata presa ancora una scelta definitiva e OF non si è sbilanciato sul tipo di powetrain
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    Ecco la Pop MHEV Icon MHEV
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    Fiat Grande Panda (RED) Listino: PDF Listino clicca qui PDF Scheda Tecnica clicca qui
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    Oddio lei mi mancava!!!
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    Novità sul caso Menarini "Come noto il futuro dello storico brand passerà anche per il ruolo del gruppo cinese Geely Group, che affiancherà Menarini nella progettazione e costruzione di autobus di piccola e media taglia, ovvero minibus e midibus da 6 e 8 metri, elettrici, che attualmente non sono a portafoglio. In questa operazione, i corti a batteria che saranno realizzati “a quattro mani” sull’asse Italia-Cina saranno brandizzati Menarinibus, sia per il mercato italiano sia per quello estero." https://www.autobusweb.com/menarini-seri-industrial-flumeri/
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    Casco 2025 Leclerc
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    Gruppo BYD

    j ha risposto a Cole_90 in BYD

    BYD sta cercando fornitori italiani L’azienda cinese prima produttrice mondiale di veicoli elettrici vuole componenti di qualità per i nuovi stabilimenti in Ungheria e Turchia https://www.ilpost.it/2025/01/27/byd-cerca-fornitori-italiani-auto-elettriche/?homepagePosition=6
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    Anche la storia del rilancio di Isotta Fraschini è bellissima. Il piano prevedeva, oltre a prendere un bel po' di fondi statali, di avere un solo cliente e proprio per ingolosirlo le varie proposte su basavano sul telaio dell'Audi A8. Il cliente era Piech in piena fase di acquisti sfrenati in quegli anni proprio in Italia (Lambo e Bugatti) e Rossignolo sperava di rifilargli Isotta a suon di miliardi (di lire). Il pollo però non co cascò, chissà come mai
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    A poche settimane dalla presentazione ufficiale delle monoposto di F1 2025, emergono alcuni dettagli sull’evento alla O2 Arena di Londra. L’evento sarà ospitato dalla O2 Arena di Londra e avrà inizio alle ore 21.00 italiane. Lo show prevede una durata di circa due ore, nelle quali si alterneranno presentazioni di vetture e esibizioni, anche musicali, di alcuni ospiti. Ciascun team potrà usufruire al’interno dello show di 7 minuti per la presentazione della propria livrea. Come utilizzare il tempo a disposizione sarà una scelta a discrezione di ogni singola squadra, che tuttavia dovrà ricevere l’approvazione della F1. Un altro particolare emerso sulla scaletta della serata riguarda l’ordine di presentazione delle vetture. Ad aprire lo show delle presentazioni sarà la scuderia ultima classificata nel mondiale costruttori 2024. Si procederà poi in ordine decrescente, dall’ultima posizionata – la Stake Sauber – alla regina del mondiale – la McLaren. https://f1ingenerale.com/f1/news-f1/f1-presentazione-monoposto-2025-dettagli-e-scaletta-dellevento-di-londra/
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