Tutti i contenuti di J-Gian
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Stellantis 1.6 Plug-in Hybrid AT8 - 180 & 225 Hp
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Mercedes-AMG C63 SE Performance 2023
Qui si può apprezzare la nuova evoluzione del famoso "sacco di cemento in bagagliaio" che veniva usato su alcune berline TP tedesche d'annata, per aumentare l'aderenza del posteriore... 🥶️ Battute a parte, soluzione interessante come esercizio tecnico e per chi vuole della sofisticata tecnologia all'ultimo grido, per fare qualche "sparo" e poi continuare ad usare l'auto normalmente, magari parcheggiata.
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Kia Niro 2022
Anche secondo me erano modelli sfortunati, perché le 2 che ho ispezionato io erano fatte piuttosto bene! Sul "premium" i top a cannare lamierati li trovi in BMW 😅
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Kia Niro 2022
Ma modelli riusciti male, o sono tutte tutte imberlate? 😅
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Kia Niro 2022
Voi l'avevate mai notato che il montante C fa da "passaggio per l'aria", migliorando quindi l'aerodinamica in coda? @TurboGimmo
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Mancata (?) evoluzione del Motore Termico
Nella pratica è molto molto difficile, Nissan ha teorizzato questa possibilità affiancando il motore termico a particolari condizioni di funzionamento (a volte possibili) grazie al sistema ibrido che lo affianca. In questo devono esserci anche sistemi di recupero del calore, meccanismi per attuare la compressione variabile e sofisticate strategie di funzionamento.
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Mancata (?) evoluzione del Motore Termico
Confermo che quel sistema lo si trovw sugli ultimi 1.5 3 cil turbo usati sulla Nissan QQ Fullhybrid e sul 4 cil turbo usato su un modello Infiniti
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Tutto sull'aviazione civile
Dopo la virata mi aspettavo lo affiancasse facendo il dito medio 😬
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