Vai al contenuto

schtrunz

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    651

  • Iscritto il

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di schtrunz

  1. schtrunz
    Ma il diesel che male ha fatto a Stellantis? Su un auto italocentrica perche togliere il motore italocentrico? Motore che comunque rimane in produzione ed aggiornato alle ultime regole, nonche il piu adatto a questo scatolotto? Capisco il discorso emissioni ma incideva cosi tanto lasciarlo ancora fino a fine vita di Compass e Renegade?
  2. schtrunz
    Anche se me lo auguro a livello emozionale, mi sembra poco fattibile dal punto di vista pratico (condivisione pianali, componenti ecc.). Ferrari il prossimo Levante su che base lo fa? Purosangue?
  3. schtrunz
    Una berlinona Opel non ha senso (nemmeno una coupe se non in ottica marketing) ma qualcosa sulla falsariga di Sorento/SantaFe a marchio Opel/Peugeot (e perche no, Fiat Freemont :)) poteva funzionare.
  4. schtrunz
    Beh questo e` anche peggio perche dimostra che anche per il loro marchio di punta non riescono a fare una pianificazione generazionale decente senza sempre lasciare gap di anni tra EOP di un modello ed SOP del successore. Non basta che rimpiazzano 2 modelli con uno solo? Anche Levante nuova al 2027, ma perche? Va rimpiazzata ora, o forse nel 2025 max. O almeno restylizzata nel frattempo. Anche qui "colpa" della fusione? O errore di prevedere i nuovi modelli BEV only, sottovalutando le sfide collegate ad una tecnologia nuova soggetta a cambiamenti velocissimi? Tutta la gestione del marchio, dal design al marketing al product management (eccetto MC 20 azzeccata) e` poco professionale, e i risultati si vedono.
  5. schtrunz
    Io non vedo perche questa quota dovrebbe cambiare con gli incentivi come proposti ora.
  6. schtrunz
    Anche Levante?! Secondo me è invecchiata bene. Poi non hanno ancora capito che fa malissimo ad avere discontinuità in gamma? Boh
  7. schtrunz
    Io non credo che il prezzio sia l unica determinante, sicuramente una fetta di clienti in questo segmento frega relativamente del prezzo. Se il prodotto fa il botto - per esempio per un estetica particolarmente riuscita - il prezzo diventa meno importante ed il prodotto mantiene anche meglio il valore. Qui si ha combinazione di prodotto che non ha creato hype (probablimente per un estetica troppo poco moderna, mancanza di V8 o quel che sia) + prezzo fuori misura.
  8. schtrunz
    "e sulla tenuta del valore" Purtroppo con conce strapieni e sconti forti sul modello si e partiti in modo completamente sbagliato e sara difficile recuperare da questo punto di vista. La lezione famosa di Ferrari in questo segmento e` "sempre produrne una in meno della domanda". Ma anche questo funziona solo se il prodotto in se e "desirable", con GT/GC sembra propiro mancare la domanda di base..
  9. schtrunz
    Veramente esagera anche in America, guarda Wagoneer or anche il nuovo GC che anche nei forum americani viene descritta come "bland" / insipida ed inferiore alla precedente. Questa Charger/Challenger sembra uscire bene pero`
  10. schtrunz
    Guardando questi numeri, anche 10k/anno sembrano tanti.. (pero la vecchia 500e mi sa che li fece nei migliori anni). Dipende tutto da quanto riesce a fare breccia e diventare oggetto chic nella target group
  11. schtrunz
    Intanto sul sito internet piu letto della Germania (spiegel.de) qualcuno sta spendendo $$$$ in marketing..
  12. schtrunz
    Componentistica Francese anche qui? (faccetta spaventata) Immagino che lo sviluppo dell elettrico in particolare (tecnologia batterie, consumi, range) sia in cosi veloce movimento che sia Maserati che Porsche - e molti altri - hanno dovuto rivedere le loro versioni elettriche con conseguente posticipo dei lanci. Ecco, speriamo che il tempo guadagnato permetta anche modifiche al design visto che il filone Grecale e stato, penso possiamo gia dirlo, bocciato dal mercato.
  13. schtrunz
    Andiamo con calma, che Ghibli e QP sono ancora fresche fresche 🤪
  14. schtrunz
    Ci state dicendo zitti zitti che l era dei fari verticali e degli sguardi addormentati e` gia finita? 🥳
  15. schtrunz
    Dover abbassare il prezzo nel primo anno completo di vendite (che dovrebbe essere il migliore normalmente) e solo un altra prova che la macchina non sta funzionando. Basta vedere le vendite Maserati globali, praticamente in stallo nonostante siano entrati nel segmento D. Un operazione ad altissimo rischio immagine per un brand Luxury che fai solo se ti aiuta a, che ne so, raddoppiare i volumi. Sembra stia andando storto tutto purtroppo. Hanno fatto una macchina con design conservativo (presumibilmente per USA visto che in Cina preferiscono design piu vistosi) ma centrata su un 4 cil (che non interessa in USA ma in Cina), con il risultato che non vende ne in USA ne in Cina. A Singapore stanno facendo promo Grecale a prezzi inferiori a GLC.. roba da matti. Spero si diano una regolata e il nuovo Levante torna a fari orizzontali/sguardo meno rinco e scelte accessori/colori piu sensate.. PS: e devono tassativamente lanciare Grecale folgore prima di Macan elettrica, altrimenti si giocano l ultimo asso nella manica per vendere in Cina..
  16. schtrunz
    A meno che credono di poter imporre a quel mercato (ancora molto tradizionale) una carrozzeria cross-fastback-fusion-stronzum. Io farei Berlina 3v + C-SUV, cosi copri tutte le necessita. Anche il mercato turco virerá su C-SUV prima o poi. Poi se vuoi per forza fare una fastback perche pensi sia la carrozzeria del futuro, la fai come terza variante.
  17. schtrunz
    o mammamia, tutti i tentativi di coprire piu varianti di carrozzeria con una forma si sono sempre dimostrati enormi flop, da Croma a Delta, ma perche perseverano?Queste cavolate le puoi fare quando sei BMW e hai gia una gamma stracompleta, ed aggiungi una seri 3 gt visto che hai gia coupe, SW e Berlina. E nemmeno lì funziona 😆
  18. schtrunz
    Sei gia stato corretto con i dati. Vorrei aggiungere che Grecale giudicando dai numeri di vendita (@4200 blu, puoi fornirci dati piu aggiornati?) funziona praticamente solo in Italia, quindi e immaginabile una percentuale ancora pui alta del mercato Italiano vs il resto della gamma; Grecale sta faticando in UK e Germania dove i numeri di Maserati sono addirittura in calo negli ultimi mesi. Vediamo in Cina con la folgore ma in Cina piacciono design molto piu moderni..
  19. schtrunz
    Esatto (anche 5k), e con molta praticità per caricare roba o famiglie numerose, classico bacino di utenti Fiat che bada alla sostanza. Una mini Freemont come forma, volendo. Una Tipo SUV. Chiamatela come volete, fatta bene venderebbe. Sicuramente piu utile e adatta al marchio Fiat che quella strana roba 3 volumi rialzata discussa nelle pagine precedenti. Vediamo cosa tirano fuori
  20. schtrunz
    Ma perche non fanno un C-SUV convenzionale che va bene per una giovane famiglia, magari con un cane o che ogni tanto vuole caricare una bicicletta? Appunto un concorrente Tucson/Tiguan? Manca da sempre nella gamma Fiat.
  21. schtrunz
    Almeno ci hanno letto e stanno lottando x tenere Panda al primo posto della classifica
  22. schtrunz
    Che disastro a livello di immagine per l ex "Vorsprung durch Technik" dover chiedere aiuto ai Cinesi
  23. schtrunz
    Beh si parlava addirittura di mini Grand Wagoneer che sarebbe il colmo (oh dear, _P ha appena confermato)
  24. schtrunz
    Ma quali sarebbero i mercati extra UE che assorbono 500 ICE in maniera significativa? Non me ne viene in mente uno sinceramente.. parliamo di poche centinaia al mese se va bene.
  25. schtrunz
    Da queste foto io lo trovo insipido, in linea con le ultime creazioni Stellantis. Un mezzo commerciale e niente di piu.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...