Rohypnol
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Ma chiudiamo questo thread basato sul nulla invece di consumare tempo di tutti?
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Il fatto è che anche Giulietta aveva un font simile fino al restyling 2016, è tutto un tira e molla di decisioni che denota lo stato di confusione in cui AR si trova. Ad ogni modo non sono d'accordo, per quanto classico è un font barocco che molto poco si sposa con le tendenze attuali. Averne di sostanza di cui parlare. ?
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Non so se questo può essere utile, è US mi sa: http://porschecarshistory.com/wp-content/old/brochures3/22/2009 987 C exclusive US.pdf
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Nel caso il tuo amico abbia cani:
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Qui dice 2012 and later: https://www.macrumors.com/2019/06/03/macos-catalina-compatibility/
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Beh in UK (lo so perché ho preso una multa per lieve eccesso di velocità ?) i corsi ci sono eccome e sono obbligatori.
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Una versione corta di http://www.museoauto.it/website/component/content/article/37-itala/109-itala-mod-3545-hp ? EDIT: non lo so ma ho trovato un bel librino qui, magari a qualcuno interessa ? https://www.yumpu.com/it/document/read/15157949/download-this-publication-as-pdf-breve-storia-dell-automobile-
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Agosto 2019. Vacanze a Pantelleria, dove noleggiamo - per necessità, non avevano altro - una Panda "vintage" (come viene definita qui dai noleggiatori). Una panda non 4x4 del 1983, con 139.000km (o forse 1.139.000km, non lo sapremo mai), riverniciata un po' di volte e in ottimo stato di manutenzione, ovviamente. Che dire, l'auto perfetta per viaggiare sulle strette strade malmesse/sterrate/rocciose di Pantelleria, dove il nostro pandino ha condiviso la pista con sue compagne, assieme a Fiat 600, Citroen Mehari e altri ferri di quel genere. Un pandino di quasi 40 anni, che ci ha trasmesso una semplicità d'uso impareggiabile, senza aria condizionata, senza vetri elettrici, ma con sedili e tappetini adatti a costumi bagnati, comoda per 4, piena di posti dove mettere cose, con un bagagliaio onesto, che non ci ha creato nessuna noia al cospetto di un'auto attuale. Forse la chiusura centralizzata, l'unica cosa. Non so, è stata un'esperienza strana, che mi ha fatto un po' riflettere sulla necessità di tutti le dotazioni - ormai di serie su quasi tutte le auto - a cui siamo abituati oggi (sensori pioggia, godronature di ogni tipo, touch screen multipli e contachilometri olografici, condizionamento d'aria multizona, aperture bagagliaio automatiche, ecc.), che so essere una spesa esigua nel computo dei costi di un'auto - ormai soprattutto l'elettronica te la tirano dietro - ma che non ha nemmeno un gran valore aggiunto. Non vorrei trollare scatenare diatribe, soltanto dire che con la nostra Panda non avremmo mai viaggiato con i finestrini chiusi, ma non ci è mancato davvero nulla, mai. Forse forse, una macchinetta più semplice, sull'idea della Fiat Centoventi, magari modulare per contenere i costi, non sarebbe davvero una brutta idea per chi ormai si rifugia sempre più spesso sull'usato. Ovviamente con un'attenzione particolare alla situazione italiana; di certo questo ragionamento non vale per i Norvegesi o per chi vede l'auto come uno status symbol. Vi lascio con una fotina del Mediterraneo dal finestrino posteriore della Panda:
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
