Beckervdo

Nuovo aggiornamento. Sembra ci sia una JV tra Mazda e Toyota per lo sviluppo congiunto di MX-5 per l'una e GT86 per l'altra. Il principio di questa associazione 100% giapponese ricorderà anche quello di BMW e Toyota. Infatti, Toyota manterrà la carrozzeria coupé iniziata sulla GT86, mentre Mazda si concentrerà sull'aspetto roadster/cabriolet.

Via Worldscoop

Io ho chiesto tempo fa la "brucomela" con il muso della Panda come previsto all'origine.

@fedegta Le immagini di partenza ed eventuale link a dove sono state prese. Se modifichi i tuoi ultimi post ok. Altrimenti oscuro. Grazie.

Ragazzi: chi mi da dignità alla 9.3 by Castriota in forma preliminare? https://www.autopareri.com/forums/topic/31316-mai-nate-saab/?&page=5#findComment-2275778

Praticamente non sono i tedeschi ad aver preso il 128 per fare la GOLF, ma sono i tedeschi che hanno creato la 500 prima :-D

Una magnifica Kia Opirus!

Da quel che mi hanno raccontato "Fletteva" la coda. Un po' come accadeva per la Jaguar XF Sportbrake MKI. Dovevano rinforzarle ulteriormente il quarto posteriore per mantenere la rigidità strutturale che dall'alto veniva imposta (l'uomo con il maglione voleva fosse la berlina più sportiva di tutti i tempi, senza compromessi), ma questo significava doverla appesantire. Quindi, dato il budget che veniva bruciato per altre cose, si decise di cassarla. Muletti credo che siano sicuramente esistiti.

io non so le cifre. Ti dico solo che il budget per produrre Giulia e Stelvio, doveva essere utilizzato per produrre Giulia, Giulia Wagon (poi cassata per problemi strutturali) Spider Stelvio Stelvio Castello. C'è da dire che voi dimenticate che hanno realizzato da ZERO in 24 mesi, qualcosa che le altre case impiegano 54 di mesi. Questo ha un costo. Reclutare i migliori, ha un costo. Avere tempistiche rapide e qualità elevata, ha un costo. Non è facile dire" che ci vuole a produrre questo". Ci vuole ci vuole. E non ve lo dico con superbia, perché il sottoscritto non lavora più in automotive, ma non avete la minima idea di cosa significhi realizzare un prodotto industriale e soprattutto ingegnerizzarlo e industrializzarlo in maniera produttiva.

Perché voi non sapete che hanno dovuto riprogettare parte di Giorgio da zero perché nei test crash l'auto era talmente alleggerita che si sfogliava l'intera fiancata con la simulazione dello small overleap 😁

E meno male che avevo dato l'alert di inserire l'immagine di partenza, meglio ancora il link interno alle mai nate del forum. Ultimo avvertimento o inizio ad oscurare . Grazie!

Ragazzi una premessa, che è stata già fatta in sede di apertura-chiusura del topic. Quando create un modello che sarebbe potuto essere, DOVETE inserire l'immagine dalla quale siete partiti! Meglio ancora se si fa riferimento con un link a qualche post di interno al nostro forum. Altrimenti le iniziamo ad eliminare. Grazie

Qualcuno ha i disegni della "brucomela" con muso Panda, anziché 500?

Tra le tante, per spazio ed affidabilità, delta 1.4 T-Jet GPL

Va beh. Dato che non corrisponde a nulla di reale. Chiudo.

Il topic viene momentaneamente chiuso per poter consentire allo staff-moderazione di riordinarlo. Alla sua riapertura ci sarà un messaggio in prima pagina con le linee guida da seguire per poter inserire le proprie ricostruzioni all'interno del topic. Capiamo perfettamente che sia un tema molto "hot", ma proprio per questo dobbiamo dargli un criterio. Grazie per la disponibilità e la pazienza.

Non è nulla di tutto ciò. È un render per mostrare gli ADAS che saranno implementati e si parte dalla presentazione della NEXT 100

Ma è M.AI Nate vero? Non è il reale?

Questo se fai gli interni...

E vedrai gli interni

certo che puoi. Soprattutto se lo sketch di partenza a cui "lei" si ispira è tuo. Idem la creazione del prompt, è singola. Non replicabile. Anche perché la libreria è influenza da ciò che è stato creato in precedenza, in virtù di una Learning Machine. Considera che lei non lavora con le immagini, ma con i PIXEL ed in base a ciò che gli racconti nel prompt, ricrea. Sintografie, si chiamano in gergo.

Non ne ho idea se saranno presentate quasi in simultanea o meno.

Brand power. Ma è così. Nella vita c'è chi può...e chi non può. Io può! (Cit.)

Escono fuori dalle fottute pareti! (cit.)