Beckervdo
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Cioè le "levette" sono anche i Paddle del cambio?
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1 e 3 posto. Non male. Ma poteva andare molto meglio!
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Ho sudato freddo per la 51
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83 pronta per entrare ai box.
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Sembra anche a me. Secondo me qualcosa si è rotto in tutta la Scuderia
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Non è AUDI, ma è una Audi Q6. No, non è una e-Tron. Ma è la Q6 che era stata creata appositamente per il mercato Cinese interno, sulla base della Volkswagen Teramont, ossia il caro vecchio MQB EVO, cioè trazione anteriore, eventualmente Quattro con Haldex, e motore trasversale. L'attuale Q6 , realizzata grazie a una joint venture tra Audi e SAIC, ha debuttato in Cina nel 2022 e non prevediamo che arriverà sul mercato prima del 2026 o 2027. E non arriverà affatto sui mercati statunitense o europeo, dove gli acquirenti dovranno ancora scegliere tra l'altra Q6 (completamente elettrica e-tron) e la vecchia Q7 a combustione.
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Il nuovo range extender è stato lanciato per il modello Rex, venduto solo in Giappone . Si tratta essenzialmente di una versione ribattezzata di Toyota Raize, Perodua Ativa e Daihatsu Rocky, ed è venduto principalmente con un piccolo motore a benzina aspirato da 1,2 litri. Il motore eroga 80 CV (60 kW) e 105 Nm di coppia, mentre il singolo motore elettrico che aziona le ruote eroga 105 CV (78 kW) e 170 Nm di coppia. Subaru non ha ancora annunciato dettagli sul pacco batterie del modello. Secondo Subaru , questa nuova versione del Rex consuma solo 3,5 l/100 km. Un fattore significativo che contribuisce all'efficienza del SUV è il suo peso, che è di soli 1.060 kg o 1.070 kg a seconda delle specifiche. La casa automobilistica punta a vendere 220 esemplari al mese in tutto il Giappone con un prezzo che oscilla tra i da 2.015.000 yen (circa 12.100 Euro al cambio attuale) e arrivano fino a 2.608.100 yen (15.666 Euro).
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Le immagini del frontale della vettura rinnovata mostrano una griglia inferiore più alta con un nuovo profilo e una presa d'aria verticale su ciascun bordo esterno del paraurti anteriore, appena davanti alle ruote anteriori. E le foto posteriori sembrano mostrare un nuovo design del diffusore all'interno del paraurti posteriore, questa volta con un labbro pronunciato agli angoli del paraurti per rendere l'aspetto della berlina spagnola costruita in Germania più robusto e basso.
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Geely announces the new PHEV system with a thermal efficiency of 47.26% Via CarsNewsChina.com
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Io credo che intenda che X5M non ha codice G65BRC forse. Sì Landi e BRC sono i più noti. Consiglio spassionato: rivolgiti a chi gli impianti li installa da tempo e magari ha già lavorato su quel motore. Il 90% della riuscita di un impianto lo fa l'installatore.Se vuoi usarla e non "conservarla" vai di impianto GPL e la sfrutti ancora a dovere.
