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Gengis26

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  1. Quale sarebbe l'idea? ☏ POCOPHONE F1 ☏
  2. Quindi basta una maquette senza ottiche interne dei fari e con evidenti particolari posticci negli interni per dare un giudizio definitivo. Ok ☏ POCOPHONE F1 ☏
  3. Purtroppo impolverata, ma sempre di grande effetto questa Saab 900. Che peccato non esista più. ☏ POCOPHONE F1 ☏
  4. Ma è possibile vomitare giudizi su una maquette, con 3 foto sfuggite, di un allestimento base che nemmeno è definitivo? Si può concordare sulla lentezza, ma questo forum è pieno di piagnistei inutili! Aspettiamo il modello di serie magari prima di lamentarci? O almeno lamentiamoci di quanto ci metterà ad arrivare ☏ POCOPHONE F1 ☏
  5. Che poi in ogni comparativa dicevano assolutamente che era a livello della vecchia serie 3 salvo alcuni dettagli (che tra l'altro stanno risolvendo) Mi limito a rispondere così perché altrimenti andiamo off L'accordo dà comunque linfa e non può essere visto in maniera negativa, ma bisogna effettivamente capire come eviteranno le sovrapposizioni e chi sarà la vittima sacrificale (lancia, ds e opel rischiano secondo me) ☏ POCOPHONE F1 ☏
  6. Sisi, ho sbagliato a scrivere. Volevo dire GL ☏ POCOPHONE F1 ☏
  7. L'avvistamento di oggi è una Golf II CL in condizioni buone. Ho sempre amato la serie due, a mio modo la più riuscita insieme alla IV ☏ POCOPHONE F1 ☏
  8. Quanto è elegante la 75? Avvistamento odierno, versione CDT ☏ POCOPHONE F1 ☏
  9. Effettivamente guardando l'anteriore l'inclinazione del faro fa molto alfa 75. Dal vivo il trilobo del concept era molto bello però. Il vero problema è che già il concept l'hanno portato a spasso ovunque. Adesso si aggiungono queste foto... Fino all'uscita non sarà più una novità ☏ POCOPHONE F1 ☏
  10. Sono leggermente perplesso dall'anteriore, i fari mi sembrano banali.. ma la firma luminosa sembra simile a Giulia. Non sembra un photoshop..
  11. Si lo so, riflettevo sul fatto che le strumentazioni a quel tempo cambiavano in base al modello. Pensiamo a fiat uno, strumentazioni diverse, digitali... ☏ POCOPHONE F1 ☏
  12. Incredibile come all'epoca cambiassero gli interni sulle varie versioni, mentre oggi c'è solo un tablet uguale ed al massimo una grafica diversa:( ☏ POCOPHONE F1 ☏
  13. Da qui mi sembra di capire che non è possibile utilizzare il termico per ricaricare la batteria. Sembra un parallelo, non un misto. Dico bene?
  14. Ragazzi, ho recentemente provato questa autovettura. Mi chiedevo, ma l'ibrido è parallelo? Posso utilizzare il termico per caricare la batteria?
  15. Avvistamento di oggi un'ottima Audi Cabriolet, credo si chiamasse cosi.
  16. Oggi propongo una splendida 911 targa. La mia serie preferita da 911, insieme alla 993! Tra l'altro conservata in maniera eccellente ☏ POCOPHONE F1 ☏
  17. Ragazzi sono off topic, ma mi interesserebbe conoscere l'aspetto normativo? Come riescono a omologare per 79 g/km? E soprattutto: per la legge italiana mild o plug in è tutto ibrido? ☏ POCOPHONE F1 ☏
  18. Rientrando nel Topic. La Tonale è molto bella, ma portarla in giro in continuazione non fa che diminuire l'effetto novità. Purtroppo il momento per il mondo auto non è semplice...se a questo aggiungiamo l'immobilismo made in FCA..... ☏ POCOPHONE F1 ☏
  19. Assolutamente pure per me è così. Ha più fascino e carisma questa della urus per me. Urus andrà 10 volte tanto in pista. Ma questa ha una personalità fortissima! ☏ POCOPHONE F1 ☏
  20. Senza offesa, ma chi la compra una super tesla? Ripeto, V12 PHEV? ☏ POCOPHONE F1 ☏
  21. Una tesla ICE V12 Plug in? Ma se al momento dobbiamo sperare che continui Ferrari a farli i V12 Fra un po' ci troveremo le AMG a 4 cilindri e voi sognate cose improbabili... ☏ POCOPHONE F1 ☏
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