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  1. Prime immagini Alfa Romeo Giulia e Stelvio M.Y. 2020 Nuovi interni ed infotelematica, oltre agli aggiornamenti per gli aiuti alla guida di Livello 2. Sempre presente lo schermo tra i due "cannocchiali" da 7" che raggruppa buona parte delle informazioni utili per la vita di bordo, mentre tutto nuovo è lo schermo a 8.8" che sostituisce il sistema telematico precedente. Il nuovo sistema sviluppato da Marelli ed H/K, ora prevede l'interfaccia Touch con menù organizzato in blocchi (Tile). Per migliorare la fruibilità e ridurre l'effetto di riverbero della luce solare, in Alfa hanno previsto l'applicazione di un'ulteriore pannello sull'interfaccia touch. Debuttano i sistemi "Alfa Connected Services" , tra cui quattro applicazioni seriali: chiamata di emergenza "My Assistant" , "My Remote" per accedere alle funzioni del veicolo, " My Car " per controllare la manutenzione del veicolo o " My Navigation " per inviare destinazioni dal tuo smartphone o web. Debutta anche una nuova "paletta" di colori, sono ben 16, che sono suddivise in 4 collezioni: Competizione - Bianco Trofeo, Rosso Competizione Metallic - Verde Visconti, Grigio Vesuvio, Grigio Stromboli, Grigio Silverstone, Grigio Vulcano, Blu Misano, Blu Monte Carlo, Blu Anodizzato e Bianco Luna Pastello - Bianco, Rosso Alfa, Nero (non disponibile su Stelvio) Oldtimer - Ocra Junior GT, Rosso Villa d'Este 6C (disponibile da metà 2020) Quattro livelli di personalizzazione sono previsti per l'Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Super Touchscreen da 8,8 " Quadro strumenti con display TFT da 7 " Frenata di emergenza automatica Avviso di superamento della corsia Cruise control Fari allo xeno Sensori di parcheggio posteriori Cerchi in lega da 18" (solo per Stelvio) TI - Turismo Internazionale (si aggiunge a Super) Inserti in legno e pelle sul cruscotto Sedili riscaldati con regolazione elettrica ad 8 posizioni in Alcantara Sedile posteriore diviso Chrome line esterna Pedali in alluminio Cerchi in lega da 20" (Stelvio) Applicazioni a contrasto "Dark Miron" o "Vesuvius Grey" su minigonne laterali, passaruota e paraurti posteriori (Stelvio) Sprint (aggiunge a TI) Volante sportivo con rivestimento in pelle Cerchi in lega da 19 " Dettagli decorativi "Dark Miron" Inserti decorativi in alluminio Sedili rivestiti in pelle e tessuto Cruscotto rivestito in pelle (Stelvio) Pinze dei freni verniciati in nero (Stelvio) Veloce (si aggiunge a Sprint) Sedili sportivi rivestiti in pelle riscaldata e 6 posizioni elettriche Dettagli in fibra di carbonio Cerchi in lega da 20 " Decorazione specifica su parafanghi posteriori, passaruota e minigonne laterali (Stelvio) Alfa Romeo Giulia M.Y. 2020 US-SPEC Alfa Romeo Stelvio M.Y. 2020 US-SPEC Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde US-SPEC Telematica di bordo ed Highlights Topic Spy Clicca qui! Elenco prove testate Primo contatto da parte di Autocar.co.uk - Alfa Romeo Giulia Veloce 280 Q4 Primo contatto da Motor1 Italia - Alfa Romeo Giulia Primo contatto da Motor1 Italia - Alfa Romeo Stelvio Primo contatto da MotorAuthority - Alfa Romeo Giulia e Stelvio Primo contatto da Motor1 - Alfa Romeo Stelvio Primo contatto da Autoblog.com - Alfa Romeo Stelvio Primo contatto da Autoblog.com - Alfa Romeo Giulia Foto LIVE
  2. Messaggio Aggiornato il 30/04/2016 Listino Maggio 2016 Video presentazione: Le foto live by AutoPareri al Salone di Ginevra, tra cui molte dedicate a Giulia:
  3. Press release: ALFA ROMEO Presentata la Giulia Q4 Veloce, che va a inserirsi tra la Super e la Quadrifoglio. Sarò un tamarro, ma blu puffo con le pinze gialle mi piace da matti
  4. Press release: ALFA ROMEO Nuovo allestimento per la gamma Alfa.
  5. Buongiorno a tutti, non ho trovato all'interno della sezione Alfa Romeo, nessuna discussione che raccolga in modo ordinato le varie iniziative marketing e promo commerciali relative all'acquisto delle Alfa Romeo Giulia e Stelvio. Ho notato in questi mesi che oltre alle promozioni indicate nel sito istituzionale Alfaromeo.it , sono spesso presenti altre azioni promozionali più o meno tacite che possono aumentare la convenienza economica nello scegliere un modello piuttosto che un altro. Il grande obiettivo sarebbe quello di raccogliere su questa discussione, mese per mese, quelle che possano essere le opportunità così che chiunque di noi fosse interessato all'acquisto possa trovare una rapida guida riassuntiva, senza che le informazioni siano disperse ed introvabili dentro le nostre classiche conversazioni di prodotto. Per raggiungere questo obiettivo, si chiede a tutti di postare solo messaggi relativi a promozioni ed iniziative marketing, tralasciando commenti dispersivi relativi alla bontà o meno delle stesse, per questi abbiamo lo spazio già all'interno delle discussioni di prodotto. Grazie a tutti per la collaborazione e contributo
  6. Getrag G217. Pagina 169 del libretto UeM : http://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/83/620_GIULIA/83_620_GIULIA_604.90.034_IT_01_05.16_L_LG/83_620_GIULIA_604.90.034_IT_01_05.16_L_LG.pdf Non sono riuscito a trovarlo sul sito Getrag, in compenso ho trovato questo video : La Quadrifoglio, invece, ha lo ZF S6-53 : http://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_6_speed_manual_transmission.shtml#tabs1-1 Sempre dal libretto, qualche dettaglio interessante sui futuri modelli AWD : Pesi dichiarati per la 2.2 diesel: Peso a vuoto (con tutti i liquidi, serbatoio combustibile riempito al 90% e senza optional) Cambio manuale 1374 kg Cambio automatico 1445 kg E già che ci siamo, i vari tipi di differenziale : Differenziale RDU 230-LSD Differenziale RDU 210-eLSD (ove presente) Differenziale RDU 210/215-LSD
  7. ciao a tutti! sono nuovo ma vi seguo da tanto! siete super! il mio piccolo contributo ad un argomento già (poche volte ) affrontato. commenti? qualcuno vuol renderla un po' più realistica)? siate buoni! grazie in anticipo!
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