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Se ricordo bene il 1.4 Booster jet è ad iniezione diretta di benzina. Io non installerei l' impianto a GPL a meno che non si trattasse di un impiantista di fiducia (e comunque ci penserei su bene prima). Se lo farai, sicuramente sarò curioso di conoscere il tuo feedback nel tempo. Per curiosità, quanto vi fanno pagare l'impianto? Per quanto riguarda la rottamazione, un paio di anni fa quando mi sono informato per me tutti gli sfasciacarrozze contattati mi avrebbero ritirato l'auto gratis e penso che se l'avessi messa in vendita ci avrei fatto anche due soldi, non so come sia ora la situazione

Io mi limito a dire che, se davvero fai 25000/30000 km all'anno, ha moltissimo senso cercare di alzare un po' il tiro per quanto riguarda comfort e prestazioni. Tutti sono capaci di accontentarsi, fino a quando non si fa il salto di categoria e non si apprezza la maggiore qualità di quelle 2h che si passano ogni giorno in macchina, e a quel punto ci si chiede come mai si sia aspettato così tanto. Considerato che sei abituato a tenere la macchina per tanto tempo, e che vuoi economia sul lungo termine e poche sorprese, io non avrei dubbi: Toyota, che sia Aygo ibrida o anche una Yaris con qualche mese di vita (preferirei quest'ultima se fosse per me).

Intervista a @Hybris : L'uomo che ha domato in Sondaggione di AutopareriModeratore: Hybris, primo su 66 sondaggisti esperti e appassionati. Come si vince una maratona di previsioni lunga 24 Gran Premi? Hybris: È una questione di metodo, non di intuito. Molti affrontano i sondaggi e i pronostici come scommettitori, io l'ho affrontato come un data scientist. Ho passato il 2025 a creare modelli su Excel che incrociavano l'usura delle mescole Pirelli con le temperature ambientali e l'evoluzione del fondo stradale. Per vincere non devi indovinare chi vince, devi capire chi ha più probabilità di non sbagliare. Moderatore: Il 2025 è stato l'anno dei colpi di scena: il ritorno alla vittoria di Hamilton, le difficoltà della Red Bull e l'ascesa della McLaren. Qual è stato il tuo colpo da maestro? Hybris: Senza dubbio il GP Spagna e il GP d'Olanda. Quelle previsioni hanno riscattato i precedenti risultati negativi. Moderatore: Hai mai avuto un momento di crisi in cui hai pensato di perdere? Hybris: Sì, nella fase centrale della stagione dal GP d'Austria al GP d'Ungheria. Ho sbagliato completamente le previsione è ho totalizzato solo 9 punti. Lì ho capito che dovevo smettere di fidarmi troppo degli algoritmi e tornare a guardare il linguaggio del corpo dei piloti nelle interviste del giovedì. La psicologia conta quanto l'aerodinamica. Moderatore: Cosa c'è nel kit di sopravvivenza del miglior sondaggista F1 del mondo? Hybris: Tre schermi sempre accesi: uno sulla telemetria live, uno sul radar meteo e uno sui flussi social per captare i rumors del paddock. Ma l'arma segreta è il distacco emotivo. Sono un grande appassionato di corse, ma quando dovevo compilare il sondaggio del weekend, dimenticavo i colori della mia scuderia del cuore. Moderatore: Matteo, il 2026 porterà nuovi motori e macchine più piccole. Hai già iniziato a raccogliere dati? Hybris: Assolutamente. Sto già monitorando i tempi dei test al banco che trapelano dalle case costruttrici. Il regolamento 2026 azzererà tutto, ed è lì che si vedrà chi capisce davvero la tecnica e chi ha vinto solo per fortuna nel 2025. Io sono pronto a difendere il titolo. "Ogni riferimento a persone esistenti o a fatti realmente accaduti è puramente casuale"

As a BANDAI miniature model

Ecco, diciamo che se si passa da Fiat, un preventivo anche per la Tipo 1.6 diesel in effetti ci starebbe tutto. Per assurdo, credo che il prezzo finale potrebbe essere sorprendentemente (*) più basso di quello della Aygo X... E come consumi, consumerebbe sempre meno di Panda, e se la giocherebbe con Swift. Ma con un 1.6 da 120 cv invece di un 1.0 da 65 o di un 1.2 da 83... ... (*) dico sorprendentemente, perchè la Tipo è una segmento C, e la Aygo X una A.

Thomas Ingenlath torna a dirigere il design in Volvo! Quattroruote.itVolvo - Thomas Ingenlath torna a guidare il designDopo Håkan Samuelsson, Goteborg richiama la matita che più ha influenzato lo stile della Casa

Potremmo mettere da parte il tifo e cercare di dare consigli davvero utili all'utente per favore!Grazie.

Se 20k, a questo punto non è meglio una vera B? Una Grande Panda ibrida o le sue sorelle? GP benzina pure meno... O persino una Tipo, si trova a diesel con meno di 20k Edit: Le famose 0 stelle, argomento trito e ritrito, se una macchina è insicura non può essere messa in vendita, invece...tutte le auto che rispettano le norme UE in merito alla sicurezza possono essere messe in vendita, stop.

Mercedes C300de SW?

Sarà una bella sfida con la iX3.

Io per seguirla guardo su Youtube i servizi di Sky con Sandro Donato Grosso sul canale Sky MotoGP e i servizi del canale RallyPOV. Poi guardo il recapp giornaliero su Discovery+ (7.99€/mese), ma se non ti interessa il commento in italiano si trovano anche sul canale Youtube della Dakar, forse anche con l'app Redbull TV.

Per caso qualcuno segue la Dakar? Ho provato a vedere sul canale Youtube ma ci sono settanta video al giorno, mi servirebbero due mesi di ferie per fare una maratona e vederli tutti... Se qualcuno sta seguendo, si senta libero di aprire una discussione e di riassumerci i punti salienti 😇

"I tempi di ricarica sono variabili e dipendono da diversi fattori, quali la temperatura esterna, le condizioni della batteria e dello stato dell'auto. I tempi di ricarica indicati nel presente comunicato stampa si basano su test effettuati presso stazioni di ricarica da 400 kW."

confermo, avendola da 7 mesi, che consuma un caz.. e la versione top, l'unica disponibile, ha davvero tutto. con 20.000 ti porti via una macchina completa di tutto. Io ci penserei seriamente se fossi in te.

Elenco iscritti del Monte 26 Competitor LANCIA CORSE HF

Questi comunicati risultano abbastanza ridicoli e lasciano il tempo che trovano, se mi dicono che la macchina è progettata per offrire la tal prestazione in ricarica, senza dire DOVE la devo attaccare per ottenere quella prestazione. Detto questo, devo dare atto a Volvo del fatto che almeno non hanno parlato in termini generali e universali, ma hanno fatto esempi concreti, e verosimilmente abbastanza plausibili, come Parigi - Amsterdam o Stoccolma - Oslo. Almeno non hanno scritto "Reggio Calabria - Trieste inclusa lunga coda per la successiva deviazione di 150 km in strade provinciali per assalto a un blindato portavalori nel bel mezzo del tragitto impostato"...

e qua si vede quanto sia facile renderla fedele all' originale

👎a Roberto Giolito non piace questo elemento 👍a Costruzioni Lego piace questo elemento 😜

non esiste una risposta , la compri come azienda? è un nlt , quanti anni la tieni. Etc etc etc

Per chilometraggi superiori a 30k annui, meglio anche cercare proprio altro, tipo una Corolla ibrida full. O attendere che sia scaduta la garanzia (3 anni o 100k km, penso nel caso di Suzuki). La garanzia del venditore (non costruttore) è assolutamente da evitare, perchè ti vincoli esclusivamente a QUEL venditore, e Ti trasferisci tu in altra zona Si trasferisce il venditore in altra zona, o peggio ancora chiude e tanti saluti, che sostanzialmente quella garanzia svanisce nel nulla.

Il montaggio del gpl invalida per definizione la garanzia del costruttore . Il concessionario che lo fa, ne risponde lui, forse . Senza contare che Giappone e gpl non vanno molto d'accordo. E ch nel futuro le accise sul gpl crescereanno . Io non lo farei, se non per kmtraggi sopra i 30k annuali .

Comunicato stampa Via Volvo.

Un progetto di 14 anni parli della Panda? Il motore 3 cilindri é abbastanza recente

a meno che uno non viaggi sempre in zone selvagge, io direi kit + assicurazione con soccorso stradale 24h