EVO: F430 vs F40

[Paco]

scusatemi, una dell'87 ed una del 91

[F40 LeMans]

continuo a dire che la enzo sottostà a regole antinquindamento ben superiori di un auto del 89 ed una del 91

Si, ma ha anche dichiarato un + 7,3% di potenza rispetto alla EB110SS

e anche nel peso c'è del vataggio per la rossa.

Mi sa che il fattore determinante è anche la sovralimentazione, per la F40 ed EB110SS: i turbo sono più 'pieni' a medio regime, hanno una coppia con una linea più consistente

[ACS]

Ma avete idea di quanta potenza, coppia, erogazione, fruibilità generale del motore (specialmente se aspirato) le norme antiiquinamento assorbono?? vi ricordate la vecchia Testarossa?? perdeva 50 dico 50 cavalli nella versione catalizzata per gli USA.

La M3 e36 che ne perdeva 35 nella versione USA.

Voglio dire che sono cose imparagonabili. Anche se peso e potenza avvantaggiano le moderne (e nn è sempre così in ogni caso).

Mi piacerebbe vedere una Enzo sviluppata senza norme euro.

[nicogiraldi]

.

La M3 e36 che ne perdeva 35 nella versione USA.

Ax quello non è un esempio concreto, quell'auto aveva due motori completamente diversi (euro codice s e usa codice M.....).

[luc@]

Mi piacerebbe vedere una Enzo sviluppata senza norme euro.

FXX?

Non so che norme debba seguire una macchina per correre in pista…

[Beppe_QV]

Bhe l'FXX è un caso a parte, è praticamente una FIA Gt1....

[Quattro]

Mi sa che il fattore determinante è anche la sovralimentazione, per la F40 ed EB110SS: i turbo sono più 'pieni' a medio regime, hanno una coppia con una linea più consistente

Corretto. La differenza è tutta lì. A parità di potenza un motore turbo è generalmente più ricco di coppia di un aspirato e soprattutto più rapido a prendere i giri, una volta a regime la turbina. Poi in termini di guidabilità in pista le cose cambiano, ed anche radicalmente

[lorenz82]

io ancora lo devo leggere. mi sa ke lo andrò a leggere subito...

[ACS]

Ax quello non è un esempio concreto, quell'auto aveva due motori completamente diversi (euro codice s e usa codice M.....).

lo so, infatti non hanno ptuto utilizzare l'altro x motivi EPA... non riuscivano proprio a farlo girare proprioamente con tutti gli ammenicoli...

[F40 LeMans]

Ecco l'articolo di Fast Lane