Bandiera Nero/Arancio

[Lele]

RItengo che i commissari abbiano dimostrato eccessivo zelo nel mostrare la bandiera nera-arancio a schumacher.

Il danno alla macchina non era né tale da compromettere la sicurezza di guida della ferrari (che poi ha continuato a girare con tempi ottimi) né potenzialmente pericoloso per gli altri quando si fosse staccato definitivamente (infatti al rientro ai box se ne era già andato) ...

Non si vincono le corse con i "se" e i "ma", peró sta di fatto che senza questo "regalo" della direzione gara schumi avrebbe ancora una volta vinto la gara, e il giorno dopo tutti avrebbero detto "la solita ferrari e la solita formula 1..."

Si sa che di questi tempi fa piú notizia una Ferrari fuori dal podio che una vincente (sic) !!

[Guest T a u r u s]

sulla bandiera e i comissari di gara, io aggiungerei che mi ha fatto cattiva impressione la organizzazione precaria del circuito che in ogni incidente necessita il ricorso alla safety car, dirano alcuni che e' un circuito cittadino e che e' difficile il ricorso ma abbiamo l'esempio di Monaco che con spazi ridottissimi necessita raramente l'intervento della safety car grazie a una organizzazione esemplare.

[Guest Abarth03]

Hai ragione circa l'organizzazione di gara, infatti con quelle uscite della safety car e del trattore (!!!) per rimuovere le auto sembrava di assistere alle gare CART su tracciati tipo Long Beach. Monaco può insegnare molto al riguardo, e pensare che l'Albert Park invece è un tracciato abbastanza atipico per essere un cittadino, viste le velocità che permette di raggiungere...

[Lele]

Sempre sulla presunta pericolosità del deviatore di flusso di schumacher....

Non dimentichiamo che i pezzi di macchina persi da barrichello e dall'altro pilota che é uscito nello stesso posto (non mi ricordo chi era) sono rimasti a bordo pista per tutta la durata della gara... e non erano pezzettini piccoli!

[Lele]

Ma che fine hanno fatto le bandiere nero/arancio nel gp del canada???

Forse non erano pericolosi gli specchietti delle williams che volavano come "bolas" colpendo ripetutamente i piloti e rischiando di volare chissà dove (sulle tribune?).... Oppure del deviatore di flusso di Barrichello che alla fine ha pensato bene di disintegrarsi sotto le ruote di un'altra macchina (non ricordo quale)...

... Ah forse capisco, non erano pezzi della ferrari n.1, quindi non "pericolosi" per il teorema "schumi primo=gran premio noioso"...