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Non sono un esperto di automobili e nemmeno un "alfista" e per questo credo che la mia testimonianza valga di più. Dovevo comprare una nuova auto dopo sette anni di onorato servizio da parte della mia Lancia Delta e la volevo italiana ma non c'era molta scelta. Vado a provare Giulia senza avere molte informazioni e mi lasciano una 2.2 180 AT8 per 3 giorni. Al momento di riconsegnarla dico poche parole : può dare dipendenza. Per capire che Giulia è un'auto veramente diversa, non c'è bisogno di andare forte; basta anche la strada di tutti i giorni, bastano le rotatorie in città; anche se poi finisci anche con l'andare forte. E capisci la differenza con una auto "normale", capisci che quell'insieme di acciaio, plastica e alluminio ha davvero una anima e non esagero. E dei 29.000 km circa 1/4 sono stati di puro piacere lungo le strade dell'Appennino, il terreno ideale per Giulia che ha preso il ruolo della mia moto. Ed è un peccato che - a giudicare dai dati di vendita - non molti abbiano capito il valore di una auto che è davvero un'altra cosa.

molto bella

Presente, C4 1,6 automatica, al momento è a quota 225mila km senza particolari problemi. Non emoziona, non diverte alla guida ma è sicura ed estremamente comoda, ideale per essere sfinita di km, le percorrenze effettive di circa 19/20 km/litro. Da non dimenticare il fatto che costi come una B. ☏ iPhone ☏

Riuppo la discussione per reinserire le foto della Croma "saltafòs", che erano sparite.

Ricordatevi che ogni 4 anno (o 5, a seconda del tipo di omologazione della bombola) le bombole del metano van smontate per la revisione/sostituzione con bombole già revisionate. Cosa che può comportare anche un giorno di fermo auto. Per qualcuno può essere fastidioso, altri possono passarci sopra senza patemi. IMHO, assicuratevi (se metano dev'essere) di prenderla con le bombole d'acciaio: meno patemi rispetto a quelle in composito, che qualche problema in passato l'han dato.

Effettivamente non abbiamo nessun rischio blocchi...mi sa che opto per i diesel

Ford Scorpio 1a serie, 1989. Fiat 127 Moretti (?), 1977, assieme a boh?

Dieci anni fa, quando qualcuno diceva "cabrio", il mio primo pensiero era per lei: https://www.autoscout24.it/annunci/saab-9-3-cabriolet-1-8-t-vector-benzina-nero-8abaf153-a8b1-545c-e053-e350040af656?cldtidx=9 Ora non so a livello di affidabilità e reperibilità pezzi di ricambio come sia messa, ma per me rimane ancora bellissima.

concordo... questi sono i dettagli che fanno la differenza... la tecnologia avanza veloce ed è sempre piu importante... apple car play ed android auto danno una grossa mano ed aumentano la sicurezza alla guida, tutto questo ritardo lo trovo poco sensato e poco lungimirante... un po' come la mancanza di telecamere a 360°... l'ho provata piu di una volta e per me su un SUV dove la visuale è quella che è, è una manna dal cielo... aumenta la sicurezza in maniera impressionante, altro che... poi per carita, non sara' la presenza di 2 accessori cosi a farti decidere se comprare un'auto o meno, pero' un certo peso secondo me ce l'ha alla lunga

IMHO, nel lungo periodo, ha fatto un danno maggiore a Opel..........

Permettetemi: "Non ho idea di quali armi serviranno per combattere la terza Guerra Mondiale, ma la quarta sarà combattuta coi bastoni e con le pietre." A. Einstein

Diesel tutta la vita, specie se non vuoi essere obbligato a rifornire, oltre che una volta ogni due giorni, per forza in orario di apertura (spesso cosa difficile per chi lavora tutto il giorno). Per me la scelta migliore è una segmento C diesel di tre o quattro anni. Per la manutenzione, se vuoi spendere poco per ordinaria e straordinaria ti conviene prendere un'auto del gruppo FCA, che in Italia la riparano tutti e i ricambi (specie se vai sui commerciali) li paghi di meno.

Non sono molto convinto di ciò che dici. Le Panda sono vendute a km 0 in maggioranza, e le version che girano sono quelle base. C'è una invasione di Panda bianche qui

si, il muletto sembra un cayenne rimarchiato però aspettiamo la versione definitiva che si fa ancora in tempo a peggiorarlo

A GPL si trovano IMHO dei buoni compromessi. Ad esempio: https://www.autoscout24.it/annunci/ford-focus-1-6-120-cv-gpl-titanium-gpl-grigio-2d5ff6c8-d05f-487a-b3f2-c58fed0b3a4e?cldtidx=1 Comoda, spaziosa e credo che si muova più che dignitosamente. Ovviamente sarebbero da verificare i km. A metano con 12500 € facendo una ricerca su Autoscout si possono portare a casa anche delle Punto NP a km 0, però credo sia un discreto polmone . Stesso discorso anche per Panda/Up ecc ecc, ma come giustamente dici tu, data la percorrenza annua sarebbe meglio un'auto più comoda. Altrimenti, se non siete a rischio di blocchi, potreste puntare sul diesel e lì avreste sicuramente più scelta.

Triumph Spitfire 1500, 1978. MG spider, reimmatricolata nel 1992.

Anche quello un ritorno alla tradizione. Come il parabrezza facilmente abbattibile senza smontare la gabbia frontale come nel modello attuale. ☏ LG-H700 ☏

l auto esteticamente non é male ma lo spot è terribile

Un cavallo vorrai dire...

100 mila l'anno con una Mii? Eroe

Innanzitutto puoi andare nel sito Alfa Romeo e controllare se ci sono richiami* o aggiornamenti (https://www.alfaromeo.it/mopar/aggiornamenti-auto). Gli aggiornamenti delle mappe escono circa ogni 3 mesi e sono gratuiti per 3 anni dalla data di immatricolazione dell'auto. A questo punto i casi sono due: ti scarichi le mappe e ti aggiorni da solo il navigatore, oppure lo fai fare in officina, sapendo però che ti possono addebitare il costo di servizio relativo all'installazione dell'aggiornamento. Nel caso tu decida di fare da solo, procurati innanzitutto una chiavetta usb da almeno 16 Gb e clicca sull'aggiornamento delle mappe: verrai reindirizzato al sito https://maps.mopar.eu/. Registrati e crea il tuo account FCA. Selezioni l'auto compilando i vari campi oppure mettendo il numero di targa o di telaio. Tieni presente che ti servirà anche il numero identificativo VIN che trovi sul libretto dell'auto. Ti si aprirà una schermata con lo Stelvio e le specifiche delle mappe scaricabili: clicchi sia su scarica licenza che su scarica mappa. Scaricherai due file in formato .bin che, a seconda della tua connessione, impiegheranno un po' di tempo per il download: la licenza è di pochi kb, ma la mappa è quasi 9 giga e con un adsl normale ci possono volere anche un paio d'ore. Appena hai scaricato i file, copiali così come sono sulla chiavetta usb. Entrambi, mi raccomando (licenza + mappe). [Piccola parentesi informatica di base: se la chiavetta è formattata con FAT32 non riuscirai a copiare le mappe, in quanto il file system non ti permette di memorizzare file di dimensioni superiori ai 4 Gb. Devi quindi convertire il disco da FAT32 a NTFS. Per farlo apri Esegui (tasto Windows + R) e digita cmd, poi clicca su Ok. Ti si aprirà il Prompt dei comandi. Digita CONVERT X: /FS:NTFS dove X è la lettera dell'unità corrispondente alla chiavetta, poi premi invio. Alla fine del processo la conversione sarà effettuata. Puoi andare nelle proprietà della chiavetta per vedere che il file system è cambiato. Chiusa parentesi informatica]. A questo punto, programmati un momento giusto per fare l'aggiornamento: è necessaria più di un'ora, durante la quale la macchina deve essere sempre in moto. Nel caso la spegnessi, perderesti tutto e dovresti ricominciare da capo (il processo di aggiornamento cancella l'hard disk con le vecchie mappe e sovrascrive le nuove). Io ad esempio l'ho fatto martedì, durante il viaggio da Bologna a Cesenatico. Inserisci la chiavetta usb nella porta del cruscotto e, a motore acceso ma senza essere in movimento, premi il tasto Menù, poi seleziona Impostazioni, Sistema, Aggiornamento Mappe. Segui le istruzioni e appena l'aggiornamento comincerà vedrai sul display la barra di caricamento. Due cose: 1) come detto ci vuole un'ora e un quarto circa per completare il processo 2) sul display viene scritto che la macchina deve essere ferma, ma non è vero (anche perchè un'ora e mezza in moto, ferma nel cortile di casa, è una mezza minchiata). Nel sito Alfa viene spiegato che bisogna essere fermi per far partire il processo di aggiornamento, ma poi ci si può tranquillamente spostare per un viaggio. Alla fine dell'aggiornamento il navigatore sarà nuovamente disponibile e andando nelle info troverai che la versione delle mappe è stata aggiornata alla 996. *By the way, a proposito di richiami: ne ho ricevuto uno riguardo agli specchietti retrovisori. In alcuni casi potrebbero non chiudersi (a me mai successo) e consigliano la sostituzione dei tasti di comando.

ogni volta che guido la Giulia mi rendo conto del grande lavoro che è stato fatto per realizzarla .. guidabilita’ ai massimi livelli... se avete la possibilità provatela ? forza Alfa

THE FUTURE OF FREEDOM ON NOVEMBER 29, A NEW ERA OF ADVENTURE BEGINS. Da Jeep.com Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/55201-jeep-wrangler-iv-spy

Arriva il Model Year anche per la Levante! Senza ricorrere a rischiosi facelift, Levante si aggiorna nella sostanza: due nuovi allestimenti, GranLusso e GranSport, ed arriva il servosterzo elettrico in luogo a quello idraulico, per meglio assecondare i sistemi di assistenza alla guida. Ora l'auto è dotata di: Highway Assist Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist Traffic Sign Recognition Surround View Adaptive Cruise Control (ACC) con funzione Stop&Go Forward Collision Warning Plus (FCW Plus) Advanced Brake Assist (ABA) Lane Departure Warning (LDW) Impianto multimediale compatibile con Android Auto e Aplle Car Play I motori disponibili sono due benzina V6 3.0 biturbo da 350 CV e 430 CV e V6 3.0 turbodiesel da 250 e 275 CV. Modello Sostituito: http://www.autopareri.com/forums/topic/60515-maserati-levante-2016

Con 2.000 $ al mese si può cambiare anche ogni giorno tra 8 modelli tra cui 718 Boxter, Cayman S o Cayenne; invece con 3.000 $ 22 modelli anche tra i più sportivi come 911 Carrera, Panamera 4S, o anche l'ibrida Cayenne S E-Hybrid, il tutto gestibile tramite app. Troppo avanti sta cosa. http://www.dday.it/redazione/24474/vuoi-una-porsche-al-giorno-bastano-2000-dollari-al-mese

BMW X5 M50i M Performance

Corsa è un modello (pessimo) che vendeva il doppio di Punto. Ovvio che conti alla mano potesse sembrare conveniente provare a farle un (pessimo) restyling e provare ad allungarne la vita con accessori adas di seconda/terza scelta. . ☏ Nexus 5 ☏

In Serbia oggi viene prodotta questa, che non è affatto male

Cabrio c'è anche una signora che di problemi ne ha ZERO, solo il corpo farfallato elettronico che si blocca (roba da pulizia con ravviva contatti) e la stufa del clima. https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-c70-2-0i-turbo-20v-cat-cabriolet-impianto-gpl-gpl-blu-azzurro-759b5d42-4fd3-5934-e053-e350040a2987?cldtidx=3 https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-c70-2-0i-turbo-20v-cat-cabriolet-benzina-argento-c4514f54-4983-6456-e053-e350040a0749?cldtidx=4

Ma lo stabilimento in Serbia è nuovo. Non sono più le linee della Zastava Punto.

In realtà anche alla Unlimited può essere asportato il tetto... ? Sono auto fortemente personalizzabili e pensate per esserlo già di progetto, vedi l’infinita lista di accessori della Mopar. Peccato che in Italia non si possano installare buona parte di quella roba però... ?

Bella la Scorpio, praticamente introvabile! La 127 è una MidiMaxi by Moretti mentre la vettura sotto il telo azzarderei possa essere una Fiat 1100/103, a giudicare dai paraurti e dai rostri:

Lo spot....

noto che sul frontale hanno tolto il marchio rispetto alla versione precedente.

devo ammettere la mia ignoranza, non conoscevo assolutamente questa canzone del grande Graziani scoperta oggi per caso da una cover

tu scherzi, io ho pensato veramente che si trattasse in reltá di un q-x sport. Si aspettava una cosa esagerata per lamborghini, almeno come il concept, questo invece sembra veramente una Q7/8. Manca drammaticamente lo sforzo e la tensione per uscire dalla banalitá e questo non va bene per il marchio. Per chi dice eh ma senza audi lamborghini era morta etc, vero, ma é viva comunque con le sportive giusto, bisogna fare un q7 vestito a festa per giustificare tutto....tragico, loro e la loro maledetta scatola da scarpe variabile, da seat fino a bentley e questo non ha nulla a che fare con il fatto che sia un suv, ma la sistematica applicazione dello schema su tutto a tutto. blah

...per un mezzo commerciale no...........

A ) B ) C )

Per via dei potenziali clienti. vs

Non e' un FL e' un MY, e ci sara' un nuovo MY ogni anno, per esempio per il prossimo anno, sono previsti i fari Led Matrix e paraurti specifici per la versione GranSport.

Il V8 lo tengono da parte per la fainal ediscion?

tanto straordinaria davanti quanto "vecchia" e banale dietro!

Anche se in anticipo ....

Non pensavo sarei mai arrivato a dire bella di un Audi ma questa fino alla ruota posteriore è bella, proporzionata. Dentro finalmente qualcosa di nuovo e ben fatto, mi piace moltissimo la plancia. dietro è assolutamente un circo. le giostre che avevamo qui alla Pellerina di Torino erano meno "fantasiose" Quindi mi auguro che vengano tamponate tutte magari migliora, il top sarebbe che fosse tamponata da un A5 di cui non digerisco il muso.. così magari migliorano anche quella!

Più che la questione suv, è questa razionalizzazione del design tedesca che per me è davvero dura da digerire. Tolti i fari, potrebbe essere una qualsiasi Audi/VW/Seat/Skoda. Linee tese, sguardo incazzato, cintura alta e via.

quando vedo tanta ignoranza mi viene da piangere e manderei un cv in chrysler oggi stesso

Non so se sia questo il caso, ma in genere gli youtuber vengono pagati in base al numero di visualizzazioni, indipendentemente dai like. Ergo, se uno non piace la cosa migliore da fare è non guardare i sui suoi video.

elasticitá di vedute..... con tedesco......