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profondamente OT Drag race Doblò-Levante-Stelvio?

ci sono, ci sono enjoy

SemprepiùOT L'ultima riga pare quasi dica "stoc**zz", per cui secondo me è l'elenco delle novità per il prossimo anno

Tanta bella fuffa come al solito dal mio punto di vista! Riportano informazioni riportate da Cavicchi qualche tempo fa che neanche lui è riuscito a confermare. Vabbeh avevano bisogno di qualche click... ??‍♂️

Penso che andar a ritroso alla ricerca di una metodologia sia dannoso per le proprie aspettative! Ogni auto ha una vita a se, special modo in FGA prima e FCA poi. Ad oggi stanno semplicemente mettendo le basi alle nuove gamme per i brand che hanno in portafoglio finanziandole con quello che gli permette di far cassa più velocemente: Jeep e Ram. In concessionaria non ci sarà nessun modello “all brand new” fino al 2020, ne per Alfa, ne per Maserati e neanche per Fiat! Giusto? Sbagliato? Boh... ma la situazione è e sarà questa! Non createvi illusorie aspettative, per poi continuare a lamentarvi che non arriva nulla! Le concept o le preview serviranno solo per dar un segnale, soprattutto agli addetti ai lavori, che si sta lavorando e magari per far capire su cosa si sta lavorando (elettrificazione, ADAS, connettività).

Certo che per PAI sono anni duri... Non hanno assolutamente nulla da dire, se non fantasie di gente che dovrebbe alzare meno il gomito.

Questo video dovrebbe essere abbastanza eloquente sul vero motivo per cui scartarla

MINKIA!

(totalmente OT) Spero vorrai perdonarmi, ma la prima cosa a cui ho pensato leggendo queste tue righe è stato questo: (fine OT)

In effetti è più probabile che abbiate ragione voi, mi avevano tratto in inganno il fatto che Manley parlasse di "significant interior refresh" riferito ad Alfa in generale, senza specificare che fosse un refresh alla gamma come suggerisce la traduzione di QR, e il fatto che Manley parlasse poche domande prima di un effettivo refresh del personale in casa Maserati dopo il ritorno di Wester. Chiedo scusa a tutti per il mio intervento inappropriato

Sono l'unico a cui quei cerchi piacciono?

La Sandero, in genere, ha senso se si rimane nell'ottica dei 10k € o sotto. E' un auto volutamente spartana, poco curata, con finiture approssimate, ideale per chi fa un uso gravoso dell'auto. Questo però non significa che non sia valida. Semplicemente si ha una meccanica, soluzioni da fine anni 90' (nel caso specifico della Sandero), uno stare in strada più vicino alle auto di 20 anni fa che odierno con tutti i pro e i contro. Per cui se si vuole spendere poco, e non si è interessati a comfort, prestazioni o un handling particolarmente ben riuscito perché no? Sopra tale cifra, non vedo il motivo di comprarla. Per poco più ci esce direttamente una Duster, o una seg.B classica come Corsa, Polo, Clio, Fiesta ecc.

MENGHIA!

Iveco é Fiat, e la mentalitá del minima spesa massima resa é la medesima, solo che nel settore auto i miglioramenti sono stati tangibili, nei camion un po meno. Ovvio che se ti presenti nel 2019 con un aborto del genere la concorrenza continuerá a guadagnare quote. La meccanica é ottima, ma é la cabina che gioca un ruolo fondamentale.

Che mi risulti, i rivenditori sono pieni di auto da zero a 20-30 Mila km, le famose "aziendali", ad esempio. Quindi la tua frase su un'auto che, venduta a 23mila km, ha per forza un problema, lascia il tempo che trova. Io ho sempre comprato auto usate con 20/30/40 Mila km, ne ho avute piú di 4, e solo le ultime due hanno avuto problemi. Mi trovi d'accordissimo invece sul testare un'auto usata con cura e pignoleria. Purtroppo i concessionari col tempo hanno sostituito i privati nella vendita dell'usato proprio per dare una garanzia maggiore e metterci la faccia, e, in questo caso, ce la stanno mettendo eccome. ☏ Moto G (5S) Plus ☏

A quel prezzo ti ci esce quasi qualsiasi segmento B turbo benzina...

Ma quante ne han fatte di queste Aventador ricarrozzate origami? La sensazione è di averne viste una decina, contando anche l'Italdesign Zeroidee, che per me appartiene allo stesso filone nonostante la meccanica diversa. Ho perso il conto, le trovo del tutto interscambiabili e prive d'ispirazione.

si, ma bisogna fare i conti col mercato, e poi le auto vanno sempre provate. Si perde, ma è da valutare quanto.

Direi un po' per evitare il taglio e un po' per proteggere dall'albero, senza ci saremmo quasi sicuramente trovati come minimo una Subaru tagliata a metà. Concordo, ma le Hyundai e i trattori non hanno mai avuto un buon rapporto e qui eravamo in Germania…. non in una stradina sperduta dell'Australia...

La sfiga può capitare anche con l'auto nuova però probabilmente é piú facile far valere i propri diritti e ottenere riparazione/sostituzione

Basterebbe essere meno esterofili e sparare un po' meno a palle incatenate sul prodotto nazionale ( di cui si sottolinea anche il più piccolo difetto ) ed incensare un po' meno il prodotto estero ( su cui spesso si sorvola sui esistenti difetti ) . io faccio sempre questo esperimento mentale: ipotizzate per un attimo un mondo in cui alle marche FCA fosse successo 1) di venir prese con le mani nella marmellata a barare sui dati id emissione e condannati per tale fatto 2) di fornire trasmissioni costose e fallate quasi inevitabilmente dopo un certo nuemro di km 3) di fornire nei suoi marchi premium motori con rottura di catena incorporata e pensate come questo sarebbe stato accolto in Italia . da qui giudicate come è l'atteggiamento medio del cliente italiano . E come questo spieghi le strategie mondiali di FCA .

Incrociato stamani uno in movimento, una 50 TDI (3.0 V6 da 286 CV) in nero con griglia grafite, fa la sua porca figura.

Uhm... è il concept o la preview come preferite dell’auto per il campionato monomarca che Lamborghini inaugurerà nel 2020. automotori.it

Il Doblò ha fatto partenza anticipata...

Stabilizzatore di immagine è presente in alcuni obiettivi (VR per NIKON, per Canon non ricordo come si chiami), ma di solito è utile quando hai obiettivi con focali lunghe (tipo un 70-200, o over 300 mm), per i piccoli - come un 18-55 o un 35 mm diventa quasi inutile. RAW ti consente di lavorare un file "grezzo" e quindi di recuperare le ombre, le luci o utilizzare una gamma dinamica differente, cosa che con il JPEG non puoi fare. Per aprire un RAW o file NEF (per Canon) è necessario un software apposito come può esser Capture NX, Adobe Lightroom o Adobe Photoshop. Ma dipende quanto tempo vuoi impiegare per sistemare una singola foto

Perche in Cina viene prodotta da due JV differenti, una con GAC l altra con FAW

Comunque già il fatto di avere un interno di questo secolo, basta per metterla sopra alla Sandero.

La reflex, anche se base di gamma, ha un grande plus: utilizzare diversi obiettivi. Quindi puoi fare ritrattistica, paesaggi, macro, notturne, con l'obiettivo che più ti soddisfa. D3400 con kit 18/55 (più base non si può) https://www.juzaphoto.com/recensione.php?l=it&t=nikon_d3400 vs S8200 compatta https://www.juzaphoto.com/recensione.php?l=it&t=nikon_coolpix_s8200

Che sedili, addirittura in stile Daytona.

La stessa Clio parte da motore turbo tce in versioni 75/90/90 GPL ed è fortemente scontata, sicuramente ti costa addirittura meno

https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/dispute-arises-among-u-s-pilots-on-boeing-737-max-system-linked-to-lion-air-crash/

GM globale GM Cina

Pardonne

Credo che il tuo caso esemplifichi come mai molte persone hanno paura ad acquistare auto usate. Probabilmente il vecchio proprietario ha ceduto l'auto per quel problema è tu ti sei beccato la rogna

No beh, il dubbio può venire, considerato che comunque quello che ha detto è estremamente fumoso... Aggiornare gli interni Alfa in realtà fa sorridere come frase.. Quale alfa? Tutte e 3? Cosa fanno di preciso? OK che a livello di interni, essendo quelli di Stelvio molto simili a Giulia a livello di design, in Alfa se non si considera più Giulietta possiamo parlare di modello unico Stelvio/Giulia, però boh è comunque una frase strana.

Scusate se faccio il guastafeste, ma "significant interior refresh" non vuol dire restyling significativo degli interni di Giulia, Stelvio e Giulietta, significa che verrà riorganizzato profondamente il personale dell'azienda, un po' come sta già facendo Maserati dopo la nomina di Wester Edit Lo so che per molti è scontato, ma ho visto che qualcuno ha frainteso e ci tenevo a chiarire per evitare future eventuali delusioni

Che comunque vuol dire tutto e niente , visto che non parla di modelli . anche se dovessi giocarci due cents, direi che parla solo di Stelvio e Giulia . Per capirci allego una tabellina delle vendite Alfa in Europa da gennaio a settembre : Considerando che a fine settembre le vendite alfa Worldwide erano sui 92/93k , Mito e Giulietta stanno sui 31k su 100k E Giulietta delle 22.507 unità ne ha fatte 15.000 e rotti in Italia ( non ho trovato le vendite di Mito italiane ) Quindi in pratica esclusa l'Italia, Alfa Romeo = Stelvio e Giulia. Vendite Europa 2018 Vendite Europa 2017 differenza Percentuale differenza Mito 8.498 9.347 -849 -9,08% Giulietta 22.507 23.146 -639 -2,76% Giulia 14.261 19.201 -4.940 -25,73% Stelvio 24.577 9.315 15.262 163,84% TOTALI 69.843 61.009 8.834 14,48%

Ciao S. Tommaso ! LOL La fonte indiretta sarei io (post sull'argomento fatto tempo fa). Se non ti fidi: https://seekingalpha.com/ P.S.: trascrizione ultima CC con gli analisti della pregiata coppia MMM&RP. Buona ricerca !

Ocio...questa arrivava da noi sotto le mentite spoglie della Seat Cordoba

Visto in versione normale credo sia tra i suv più belli attualmente disponibili.

il 2.0 TDI VAG è un ottimo motore, e con A5 ho fatto i 20 km/litro . Ed a velocità codice in autostrada fatica e consuma meno un 2.0 piuttosto che un 1.6 . Io con Giulietta 2.0 ho fatto tranquillamente i 20, con la 1.6 non sono riuscito ad andare oltre i 17/18.

Parliamo di almeno 650 CV

Non sai che i concept hanno la data di scandenza? Non sono stati lungimiranti, dovevano scriverci: Da prodursi preferibilmente entro il 2020.

Si per entrambe le domande.

MX5 Miata Is Always The Answer

Ho dato un volto alla prima. Alina, il cognome ignoto, probabilmente era legata in qualche modo al fotografo Qui sotto altre scatti dallo stesso fotografo https://www.instagram.com/ruslantkachuk_photo https://vk.com/tkachukruslan_foto https://500px.com/tkachuk_ruslan