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Buonasera a tutti. Solo un intervento veloce per dire che dopo aver provato la F12 la cosa più' semplice da dire e'che ti lascia senza parole. Una pazza bipolare ?

Niente, è semplicemente arrivata l'ora dell'ennesimo "moriremo tutti".

Vecchiume trovato stamattina nei parcheggi del deposito della Fondazione FS di Milano Centrale

Che I francesi da tempo considerino l’Italia terreno di conquista è evidente... così come è estremamente fastidioso vedere che nonostante abbiano acquistato tantissimeimprese nostrane, appena un’Italiana prova ad acquistarne una loro si oppongono con veemenza, mettendo in gioco lo stato ( vedi Fincantieri ad esempio). Io nonostante quel che si dica di psa (redditività, incremento qualitativo, quote mercato in europa etc etc) lo vedo come un gruppo estremamente fragile, che in Cina prende batoste, In europa se la cava ma in un mercato estremamente complicato, che non è presente nel mercato più redditizio mondiale e che non ha nemmeno un marchio premium... Spero davvero in questo caso, che Gli agnelli non vendano

Ormai gli esempi si sprecano... buon segno da parte della famiglia , probabilmente hanno le idee molto più chiare di come molti si vantano di sapere e capire, in questo forum ed al di fuori di esso..

la limitazione a 180km/h esiste già da decadi in Giappone e non di rado in USA. Non fanno niente di nuovo. Il problema è che dei 3378 morti stradali in Italia nel 2017 solo 296 solo in autostrada. E sopra i 180 saranno ancora una percentuale più piccola. È un palliativo. Trovare il modo di impedire per davvero l’utilizzo di telefoni alla guida. Ecco, quello sarebbe davvero un bel passo avanti.

Secondo Wall Street journal PSA ha contattato FCA per le nozze, ma FCA ha rifiutato.... gli ovini hanno sentito la puzza dei francesi lontano un miglio e hanno respinto possibili avance, basta chiedere a Delvecchio , a Bono o a quelli di TIM cosa vuol dire aver a che fare con il metodo colonialista ... https://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2019-03-22/wsj-peugeot-ha-contattato-fca-nozze-ma-ha-ricevuto-no-201046.shtml?uuid=AByzEEhB

Salvo imprevisti o ripensamenti, dovrebbe esserci qualche novità anche sul fronte colori. Su Giulia e Stelvio: - 486 Blu Anodizzato - 764 Bianco Lunare Su Giulia: - 800 Verde Visconti

così?

aggiungo anche io due varianti

altre 3 possibilità

AFAIK we will see a heavy revision of a current Fiat 500, Tipo MCA with a new infotainment screen size for a FCA car, and two yet unnamed new Fiat models in addition to an electric 500. Of course if they'll stick with the plan.

Here's something quite rare DAF 55

hp abbassato un pò la fanaleria perchè sennò mi ricordava troppo la HPE

Non è questione di importazione. La scritta Q2 c'è solo ed esclusivamente sulle Giulia a trazione posteriore dotate dell'optional Pack Performance (differenziale a slittamento limitato e sospensioni elettroniche), a prescindere dalla data di produzione o dal mercato di destinazione.

i concessionari ti fanno lo sconto se paghi col finanziamento in quanto le finanziarie riconoscono al concessionario ed al venditore un compenso per il finanziamento procacciato, quindi sia il venditore che il suo padrone 'rinunciano' qualcosa del loro montesconti pur di avere una parte del guadagno del finanziamento. e questo vale per le estensioni delle garanzie e polizze aggiuntive... le concessionarie guadagnano con: 1)permuta usato 2)accensione finanziamenti-estensioni garanzie-furto-incendio-kasco ecc ecc... 3)officina e vendita ricambi. 4)premi di produzione della Casa... con la semplice vendita di un'auto presa a fine anno, immatricolata entro il 31/12 con tutti gli sconti del caso, magari mettendo sul contratto di farsi montare un paio di optionals aftermarket non ci guadagnano niente.

L'auto è bellissima: auguri per l'acquisto. Ora però ti serve un cellulare nuovo ?

Ora sono veramente curioso di leggere questa prova su strada

T-Cross 4.108 mm lunghezza 1.760 mm larghezza 1.584 mm altezza Bagagliaio da 385 a 455 l Prezzo: A partire da € 18.258,2 T-Roc 4.234 mm lunghezza 1.819 mm larghezza 1.573 mm altezza Bagagliaio da 392 a 445 l Prezzo: A partire da € 22.766,7 Date le misure l'abitabilità è piuttosto simile, la differenza è nel prezzo d'attacco delle versioni base e soprattutto nell'impostazione stilistica, la T-cross sembra un piccolo suv che ricorda la prima Tiguan, la T-Roc sembra la versione crossover della Golf.

Questa F90 è un'evoluzione di quella del 2017, che a sua volta era un'evoluzione della macchina del 2016, che era rivoluzionaria per certi aspetti. Io dico che se devi rincorerre e superare un avversarsio che ti sta davanti da 5 stagioni, non devi fare evoluzioni di una macchina che è sempre stata inferiore, ma devi rischiare ogni stagione una macchina rivoluzionaria, come hanno fatto nel 2016. Le evoluzioni le fai quando hai in mano la macchina vincente e allora non vale la pena rischiare di stravolgere un progetto da una staigone all'altra, ma se sei indietroi devi rischiare di più.

da quello che ho capito non e' parita' di trazione ovvero t.p. vs t.p. ma t.p giulia vs t.i. con potenza maggiore di bmw e ammortizzatori a controllo elettronico per la sfida dovevano farla con la "VELOCE" 2.2. MULTIJET Q4 no con la 190 cv t.p. troppo facile cosi e' un circuito che favorisce la trazione non il resto quattroruote fa ridere ultimamente....ridicoli!

Pianale più piccolo e quindi più piccolo il T-Cross. Solo motori più piccoli , il tdi solo 95 cv. Niente 4Motion.

Purtroppo niente video, ero veramente di fretta, ultimamente durante il giorno sto avendo davvero poco tempo...quando la smetterò' di prendere commissioni extra ne guadagnerà' tantissimo la mia salute mentale ? foto credo di averne fatta una sola, auto rossa con interni tan, not my cup of tea

Se il sistema è quello con piccolo motore elettrico nel gruppo cambio è il "pacchetto" di ZF.

No. In generale in Germania per tutela della privacy i dati legati alla targa non sono accessibili a chiunque come lo sono in Italia tramite visura. Non esiste nemmeno qualcosa per calcolare il bollo online inserendo una targa e che rivela i dati tecnici. Qui inoltre le targhe sono rosse, sono praticamente come quelle di prova in Italia. Queste targhe vengono date alle aziende che le usano sulle diverse macchine come capita. Ovviamente nemmeno la polizia potrebbe risalire ai kW.

Cazzo, nooooo, che io devo prenderla usata tra qualche anno... se il popolo bue scopre che se la gioca in affidabilità con BMW , non me la potrò permettere maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Insomma qui su Autopareri all'invasione dal barbaro nemico gallico si preferirebbe un più onorevole e orientale Seppuku. Concept geniali a Ginevra, belle idee, eccetera, stringi stringi altri due modelli soppressi domani in cambio della rivoluzione dopodomani. Quante volte è successo ormai?

a me me pare una strunzata questa considerazione. Diciamo che ora tutti i suvvetti compatti bmw sono con lo schema del 128 perché chi compra quella roba non glie ne frega niente di fare le curve e i traversi e perché è più economica e remunerativa visto che comunque sia tutti ci riempivamo la bocca di quadrilateri di ponte de dion di trazione posteriore, poi quando ci hanno fatto la migliore piattaforma a tp degli ultimi 30 anni la macchina non se l'è cagata nessuno... ecco cominciamo a dire questo.... che quando si trovavano le 75 a 500 euro o le 90 nei fienili tutti eravamo contenti, ora che per una Giulia decentemente equipaggiata ci vogliono 50 e passa mila euro allora tutti a dire che non è una vera Alfa...

Boh, è semplicemente stupenda

Così richiama benissimo la delta originale. Mi sembra anche meno anonima

A 10 kw si arriva solo con la trifase, che ben pochi mettono, visto che le ricariche notturne sono sufficienti per riportare il pieno a tappo anche con carica molto lenta. Sempre di monofase si parla, con cui vai al max a 32A che sono circa 7kW. Infatti la wallbox ENEL standard prevede il monofase da 3,7 kW (e 16A), per la Model 3 sono circa 28 km/ora che si recuperano: NB: correzione sul rating https://www.enelxstore.com/it/it/prodotti/mobilita-elettrica/stazioni-ricarica/box-station-2-0 999 euro installazione, iva e sopralluogo compresi. Ma la soluzione wallbox non è per niente vendutissima, una shuko a 10A o la presa blu al muro, con il caricatore gratis in dotazione dell'auto, è la soluzione più praticata. I Teslari sono piu dotati$ e quindi usano di più le wallbox. Ma con altre wallbox si risparmia, quella ENEL è un pò cara. http://www.e-station-store.it/stazioni-ricarica/home-charger-t2-3-7-kw.html Ah ecco, furbi coi taxi. L'assenza di manutenzione ordinaria delle EV e è già stata capitalizzata da alcune compagnie come in Olanda: https://www.dmove.it/reportage/taxi-all-aeroporto-di-amsterdam-nuova-flotta-di-167-tesla-model-x-in-arrivo

Forse non ti sembra ma in realtà il lunotto è già molto inclinato e anche il vetro è molto spigoloso. Per le luci a C, è una delle proposte che ho fatto però devo stare attento perchè il rischio di fare una simil-Fabia è dietro l'angolo...

I gusti sono gusti ma la fisica non è un'opinione. A parità di categoria tra un suv e la corrispondente berlina c'è un consumo maggiore del 10%, senza contare gomme più costose e freni che finiscono prima. Oltre al fatto che sono più ingombranti e tolgono maggiore visibilità agli altri, quindi peggiorando la sicurezza di tutti gli utenti della strada.

Mi aspettavo pure di peggio ?

Ragazzi due pagine solo per dire “ ora che tengono aggiornati i modelli la gente si lamenta”.... Solo un utente si è lamentato e semplicemente per il fatto che è dispiaciuto di aver atteso diversi mesi e nonostante questo di non aver la possibilità di prendere il modello con tunnel modificato e touch screen. Per quanto è un bene che aggiornino il modello e ben vengano queste modifiche, è comunque lecito che chi la sta per ricevere si dispiace di non avere ultima versione

Piccoli aggiornamenti per il frontale che finalmente mi sembra completo - calandra con inserto verticale lucido - dettagli paraurti in nero lucido (ditemi se va meglio di quello opaco) Vista posteriore con due prove di faro (ditemi quale vi piace di più) - classica con led ad anello - nuova con led a C

Questa al momento a me sembra l'ipotesi più probabile: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/safe-mode-power-unit-ferrari-gp-australia-427061.html per spiegare il ritmo "lento" in gara. Io voglio continuare a credere, e credo, che la vettura sia molto molto buona che esprimere solo il 60-70% del potenziale massimo, per varie concause. Non posso credere che il missile visto a Barcellona 1 ( pista sulla quale tutti hanno a disposizione una enorme quantità di dati, in grado di far esprimere da subito le monoposto al massimo ) sia in realtà un cancello. Secondo me in Bahrain vedremo tutta un'altra Ferrari, quanto meno molto più vicina alle Frecce d'Argento.

Tranquillo che anche Captur e Kadjar Coupé sono in arrivo

-30% in tre mesi

http://www.youfocus.tv/lue-e-il-canada-promettono-di-rivedere-le-correzioni-del-software-boeing-prima-di-autorizzare-laereo-max-nel-loro-spazio-aereo-dopo-larresto-di-ethiopia-airlines/ -L’annuncio stabilisce che gli aerei non saranno ammessi nello spazio aereo europeo fino a quando l’UE non approverà alcuna correzione del software richiesta, chiarendo che NON SI AFFIDERANNO all’Autorità Federale per l’Aviazione per l’approvazione.- http://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2019/03/21/boeing-installa-allarme-extra-su-737-max_5c36d5d5-8833-423f-aec3-95d298231aef.html

io guarderei una passat con pochi km la trovi anche sotto i 20000 e hai un bagagliaio immenso consumi più bassi rispetto ai suv e migliore tenuta di strada...

Se la facevano rossa con i fascioni in plastica era da prendere! Noi autopareristi siamo amanti delle barbon!

Non si potrebbe avere nessuna acquisizione ne di FCA vedi PSA, se ci sarà qualcosa sarà sicuramente un alleanza con possibili scambi azionari (sicuramente FCA dovrebbe predominare su PSA). La Francia non accetterebbe l’acquisto di PSA (si sono messo in mezzo ai Cinesi da qualche anni), sopratutto da un aziende Italiana (vedere il casinò che hanno fatto con i Chantiers de l’Atlantique...). E EXOR non lascerebbe di sicuro sfuggire FCA (che fa quasi tutto il fatturato di EXOR...).

Pensare che da qualche parte in cantina dovrei avere il modellino in metallo della Mini Metro. Da bambino la adoravo e una signora non so come, riuscì a trovarmi il modellino di colore verde. Chissà che fine avrà fatto.. ☏ SM-G903F ☏

Sarebbe più utile costruire auto schermate all’interno delle quali il maledetto cellulare sia inutilizzabile.

Ho capito, ti piacerebbero come questi

Devo farmi coraggio e prendere il patentino per giornalista...