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Qui siamo a livelli di barzelletta sui carabinieri....

Quattro Vabbè io sto provando a rincuorarmi, non distruggere le mie ultime illusioni ?

non esageriamo, ricordi il 2014? quest'auto se avesse un normodotato a fare le strategie batterebbe regolarmente la Red Bull...

Ha fatto un giro pazzesco. La Ferrari deve aver beccato quella finestra di funzionamento con una combinazione di fattori che si verificherà di nuovo più o meno al prossimo passaggio della cometa di Halley. E magari comunque lo penalizzano perché non si sa mai.

Io preferisco guardare il bicchiere mezzo pieno: oggi Verstappen era imprendibile e Vettel è davanti a Gasly!!!! Le Ferrari si stanno indubbiamente confermando la terza forza del campionato e credo che l'obiettivo del terzo posto nel mondiale costruttori sia sicuramente alla nostra portata.

Il problema è lo stesso da un decennio almeno: ci manca un dittatore al posto di direttore sportivo. Abbiamo piloti capaci di vincere il titolo, il problema non sta lì. So che non mi farò amici dicendo questo, mai ci vuole un Toto Wolff o un Christian Horner alla testa della Ferrari. Non uno come loro, ma proprio loro. Uno che cambii la cultura d'azienda in profondità.

No, semplicemente perché finora le MY2020 sono state prodotte solo in Rosso Alfa, Bianco Alfa e Nero Vulcano... (le Giulia solo in Rosso Alfa e Bianco Alfa)

ma cosa cazzo parliamo di piloti e tecnici se non mettono un normodotato a fare le strategie. non un genio eh un semplice normodotato

Sono senza parole. Indifendibili. Che SCHIFO.

Muretto ridicolo, non ho parole [emoji2959][emoji2959] ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Un po' di foto senza veli

ehm ehm NERO

Via Motor.es

BITCH I’M BACK!

Questo è il secondo

Con la Ferrari che ha problemi cornici da anni sulla pioggia? Con questa macchina? Vedo più facile un vestappen in palla ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Meno male che mi sono addormentato prima delle qualifiche e svegliato subito dopo: mi sa che questa é una strategia che adottero anche per future qualifiche e gare onde evitare bruciori di stomaco eventuali..

Pensare che sono a casa dei miei, non ho una connessione decente, quindi non lo avrei visto, invece... Diretta in chiaro... ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Che tristezza, non bruciate il carlo!

Io spero che qualcuno perda il posto dopo sta stronzata colossale. ☏ BLA-L29 ☏

Ma non c’era già un lunghissimo topic simile?

Ci sono persone che pur di avere marchi importanti, scelgono di indebitarsi per 4/5 anni. Oppure rinunciano alle vacanze Altri invece guadagnano 1600€ al mese ma hanno genitori alle spalle che hanno pagato l'auto oppure la casa. ☏ CLT-L09 ☏

Se piove, chissà se Charles Leclerc non fa un miracolo... Purtroppo Luigino è pure bravo sotto l'acqua, dunque, a meno di un errore...

Dopo che ho sbollito dico: meglio qui che altrove, le possibilità di non dico vittoria, ma anche solo podio erano davvero basse, meglio una cappellata qui che nel prossimo gp ) dove comunque correremo per il 3° e 4° posto .) PS, ora il.meteo mi smentisce e domani con la pioggia gara pazza vinta da Magnussen o Albon ☏ ONEPLUS A5010 ☏

Risposto in privato. Concordo con tutto tranne che questa monoposto non è la peggiore degli ultimi vent'anni Quella del 2009 secondo me era molto peggio (finimmo quarti al campionato, dietro la Brawn, RB e McLaren), cosiccome nel 2014, anche lì un bidone colossale. Però è vero che qualsiasi Ferrari che non compete per la vittoria è un bidone, non ci sono mezze misure con Ferrari.

Hai preso perfettamente il punto, i tecnici validi ci sono, e penso che Binotto sia valido come lo era anni fa, solo che regna la mancanza di organizzazione ed armonia. Continuo a pensare che servi una persona “forte” per manovrare con decisione il team e risolvere le beghe prima che imploda davvero tutto. Comunque secondo me dopo una figura come oggi, sommata a quelle passate, qualcosa succede. Spero.

Il problema non è Binotto, è la posizione che ricopre Binotto. Io lo vorrei salvare, sono onesto, è inutile silurarlo e bruciarsi un ottima figura tecnica cresciuta in tanti anni di Maranello: lo affiancherei, come dico da mesi, da un Altra figura -come poteva essere il compianto Lauda in Mercedes- e che secondo me è stato fondamentale anni fa per rodare la nuova squadra Mercedes. Binotto fino a 9 mesi fa era visto come il Salvator Mundi e invocato al posto di Arrivabene, ora è lui sul patibolo, ma secondo me non va bruciato....così dopo il gardening period va alla Mercedes come Costa/Allison e ci ride nel viso mentre vince.

io non mi aspettavo nulla di diverso

Se è raccommandato da qualcuno, ha tutte le sue chance.

se non stanno attenti si bruciano Lec.. che, fossi in lui, darei operatività al manager per levarmi dalla squadra il prima possibile

Io fosse quel "bip" alla testa di Ferrari (l'azienda), pagherei QUALSIASI somma seppure di fare venire Horner o Wolff. E che questi ultimi abbiano CARTA BIANCA SU TUTTO. Cioè, ingaggiare chi vogliano e soprattutto SILURARE chi vogliono. Alla fine, tutti questi anni di sconfitte e figuracce in realtà stanno costando carissimo pure esse, molto più di ristruttura la Scuderia come si deve. Dunque, anche ai contafagioli i conti tornerebbero.

Hai tanta fretta di vedere la settima doppietta? Aspetta almeno di goderti la sesta.

Urge una rapida rifondazione. Che significa azzerare TUTTO e ricominciare da zero. Solo che significa spendere un sacco di talleri, cosa che ai contafagioli oggi al comando non piace. Perchè quando il dittatore era lui: con "generalissimo" lui: e "ufficiale esecutivo" lui: le cose, dopo qualche anno di bestemmie, presero a girare come dovevano. Qua invece non si capisce mai da che parte giri la bussola PS: Niki, già mi mancano le tue sferzate alla Rossa. Anche se forse ti saresti trattenuto anche tu, dallo sparae alla Croce Rossa.

Ma guarda, se quelli bravi non vogliono venire, e li capisco, ripropongo la mia idea di un branco di babbuini che premono tasti a caso. Farebbero meglio e si risparmierebbe parecchio sugli stipendi.

Che giustamente spala merda sulla squadra. Povero Charles in che mani sei capitato.

Vengo qui per sfogare la rabbia. Non ho parole. Anzi sì, ne ho: è una vergogna. Inammissibile. Ma come si spera di combattere per il titolo con un muretto nel migliore dei casi amatoriale, nel peggiore INCOMPETENTE? Com'è possibile che queste FIGURACCE arrivino solo in Ferrari e mai in Mercedes? VERGOGNA.

Binotto dovrebbe dimettersi.

Che bellina era la 25 e Streetwise, anche le ultime nonostante erano progetti anni 90 esteticamente erano moderne e notevoli. La pecca erano gli interni che mostravano tutta l’eta.

Per fortuna i commissari non hanno infierito https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/leclerc-solo-una-reprimenda-437895.html ☏ ONEPLUS A5010 ☏

E dopo i cinque bulloni,le tre bocchette arriva pronto per l'estate il nuovo riempipista! I TRE SENSORI! ?

Il costo più pesante di un'auto risiede sempre nella svalutazione, e comprando usati anche aziendali (dai 6 ai 24 mesi) si aggira il problema. Altre spese sono da valutare in base al caso. Una Giulia sta nella stessa categoria di una Mercedes Classe C, ma per la prima la manutenzione ha dei costi da Panda Multijet, per l'altra bisogna mettere in conto cifre ben diverse. Un SUV compatto costa come una berlina di classe superiore, ma il primo ha un "malus" da considerare per consumi più elevati ma anche usura maggiore di freni e componenti simili, cambi gomme mediamente più costosi eccetera. L'assicurazione può uscire regalata o essere un salasso, soprattutto in base alla città di residenza. Anche fare discorsi in base al reddito netto può avere poco senso, bisogna considerare ciò che c'è intorno, mutuo per casa in primis. Chiaro che se si va oltre il livello del "premium commerciale" (Alfa, Jeep o triade tedesca) e si iniziano a puntare Porsche o auto simili, lì i soldi servono, c'è poco da fare.

Se non ricordo male, su 208 solo le elettriche hanno un assale rigido, mentre le "normali" hanno l'interconnesso, come le rivali. Immagino qui sia lo stesso.

siamo clamorosamente off topic, ma non posso trattenermi da dire che per me era brutta pure la K

con l'unica differenza che se vedi una Thesis ti giri ancora adesso, se vedi la concorrenza coetanea non te ne accorgi neppure .

Ragazzi più che mai....Lancia quanti anni sono che non fa veramente una macchina BELLA? O sono brutte...o sono strane... Le macchine veramente belle sono rimaste concept. L'ultima lancia normale è la K. Con le utilitarie già meglio...la prima Y era bella,la seconda già un po' più particoalre...la terza,vuoi per il pianale,è la peggio delle 3. La lybra? Roba che se prendevi la berlina pure la marea era più bella. La thesis?che a me non dispiace...ma se guardo cosa proponeva la concorrenza all'epoca...mi piglia male. Fra tutte la lancia più bella o proporzionata è la 300 rimarchiata

Abituato al modo di guidare di un'auto normale, non posso che essere d'accordo con te. A me però, che ormai utilizzo l'auto solamente come un mezzo che non mi deve stressare, avere l'auto che risponde immediatamente alle velocità cittadine, è molto più importante di tutto il resto. Perché in questo contesto risponde in maniera molto più rapida di un'auto normale. E poi ogni 3x2 sto frenando, perché davanti a me l'andatura è a dir poco irregolare: ogni 300 m una rotonda, 10 che rallentano perché svoltano, un semaforo... Che palle! Quindi W un automatico fluidissimo, anche se isterico in caso di richiesta prestazioni. In extraurbano, cercando un allungo per un sorpasso, le prestazioni non sono eccezionali. Ma è più una sensazione che altro, perché a numeri, premendo a fondo il gas, riprende in modo migliore di alcuni benzina di analoga potenza.

Non capisco certe affermazioni così lapidarie su Ypsilon, quando la stessa dirigenza di FCA (in primis Altavilla e Bruno, poi anche Manley e Gorlier) si è sempre espressa in termini positivi sui volumi e la sostenibilità economica del modello. Per ora si stanno anche verificando le indiscrezioni di inizio anno: prima una serie speciale nel 2019 e poi nuovi motori benzina e ibridi verso la fine dell'anno. Del resto se li monterà 500, facile che li monti anche la Ypsilon.