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No la 7ma serie proprio no!

Fanno le sgasate davanti al consolato tedesco? Burloni

Condivido. Se Hamilton non avesse trovato la Mercedes Turboibrida, e avesse avuto compagni di squadra un po' piu' forti la storia sarebbe molto diversa da quella degli ultimi 6 anni. Per me il fenomeno e' quello che rispetto agli altri, tutti, si erge in modo superiore. Quello che non deve neppure aprire i libri e ha 10 all'interrogazione. Quello che massacra chiunque gli stia di fianco. Un Senna era un fenomeno, Schumacher lo era (parentesi MB a parte), Marquez lo e'. Inolte, e' fenomeno chi lotta o vince con auto inferiori. Io l'ultimo campione di F1 che ricordi aver vinto il mondiale con macchina inferiore e' stato Schumacher, mentre Alonso ci e' andato vicino e per questo va rispettato. Vettel le ha prese da Ricciardo, e' stato favorito per avere la meglio su Webber, e le ha buscate da Leclerc. Hamilton e' riuscito a perdere un mondiale a due, una volta.

Io non so come fate a dire che Hamilton non è un fenomeno, o che Vettel è al suo stesso livello. Forse non avete ben presente quello che ha fatto Lewis nelle formule minori, o come ha esordito in F1, o anche tutto il resto della sua carriera. È sempre stato devastante, sempre, indipendentemente da quello che guidava. Oltretutto dopo la sconfitta con Rosberg, che peraltro senza la grigliata in Malesia non sarebbe nemmeno avvenuta, ha fatto un ulteriore salto di qualità, diventando semplicemente titanico, sia come guida, che come tenuta psicologica, che come percentuale di errori, prossima allo zero. Poi per sminuirlo tirate in ballo gli aerei che ha avuto la fortuna (o il merito?) di guidare, come se tutti gli altri fenomeni della storia della Formula 1 avessero vinto i loro titoli con delle carriole. Se la prima guida della Mercedes nel 2017 e nel 2018 fosse stato Bottas, pensate che il mondiale l’avrebbero vinto loro? Ovvio che la macchina conta, ed è altrettanto ovvio che Hamilton abbia avuto la macchina migliore negli ultimi cinque anni, ma per fortuna il pilota conta ancora e lui quando ce n’è stato bisogno ha sempre fatto la differenza. Per carità, ognuno è libero di pensarla come vuole, ma io ancora mi stupisco del fatto che alcuni considerino Hamilton forte ma non poi tutta questa grande cosa, mentre Vettel, nonostante svariate stagioni mediocri nel curriculum, gode ancora di un credito illimitato. Per me Hamilton è uno dei 5-6 piloti più forti della storia, Vettel è fortissimo, ma con un palmares spropositato rispetto al talento.

Avendo trovato qualche foto qua e là, condivido per gli appassionati del genere. Niente di nuovo, solo immagini diverse da cui magari si possono apprezzare meglio certi dettagli. Coda di Calibra B, foto dalla quale si capisce meglio (vedere stacco alla base del lunotto) che non avrebbe avuto il portellone come Calibra A, ma un normale cofano bagagli. 3/4 frontale destro, dove si apprezza un particolare che non si notava altrove, cioè la lavorazione della piega sul passaruota che parte dall'attacco del cofano motore sul faro anteriore. E la proposta alternativa dall'altra parte: Posso dire una cosa? Il rosso Opel (brilliant o come diavolo si chiama) mi ha sempre dato fastidio. E non è colpa delle foto! E' così da chissà quando (fine '70-primi '80?), con quel non so che di sbiadito, troppo aranciato... e tra l'altro mi pare davvero che non abbia una buona durata nel tempo. Passo all'altra coupé "B" abortita di quel periodo, la Tigra. In assenza di foto migliori della coda, questo è quanto passa il convento, giusto per cercare di farsi un'idea appena più chiara (si fa per dire...) E ora, qui riunite tutte assieme nell'angolo "design masterpieces"... , rifatevi gli occhi col "tapiro" e le sue più degne figlie, le G90 definitive, gemelline adatte al gioco "trova le differenze" ? Questa foto ravvicinata però, oltre a farvi apprezzare la bellezza senza tempo di questo esemplare , mi aiuta finalmente a vedere meglio un particolare che già mi aveva incuriositro nelle precedenti immagini, ma che non riuscivo a capire. Guardate il complesso del deflettore anteriore e dello "specchio retrovisore". Curioso, no? Dal lato guidatore si intuisce vagamente anche l'effetto "dall'interno"... Nell'esasperata ricerca aerodinamica devono aver pensato qualche soluzione genere reflex/periscopio. Qualcuno più ferrato in ottica magari può chiarire! Infine, dettaglio laterale della semi-sconosciuta Opel Parabolica E con questo è tutto!

Tre mesi sono niente rispetto ai ritardi a cui ci ha abituato FCA ?

Se la situazione è questa Elkann può portare un cero a Superga per averla scampata bella....

Qua va citato Marco Ferradini No caro amico non sono d'accordo! Parli da uomo ferito. Pezzo di pane! Lei se n'è andata e tu non hai resistito. Non esistono leggi d'amore: Basta essere quello che sei. Lascia aperta la porta del cuore E vedrai che una donna è già in cerca di te. Vettel se ne va con reciproci sogni infranti di mondiali in rosso. Ma parlare così di un 4 volte campione del mondo, è ingeneroso. La fortuna ti fa pescare una mano buona. Pescarne 52....no. Ci vuole talento. Nel guidare, e anche nel convincere gli anni a puntare su di te e a supportarti. La F1 ne ha visti di piloti talentuosi ma che erano delle emerite teste di cazzo. Quindi, hanno raccolto pochino. Anche vendersi e farsi amare è un talento necessario di un leader.

Solita carrellata settimanale. Alfa Romeo 75 1.6 1989 : BMW Z3 1997 : Fiat 127 Special 1976 : Fiat 127 1977 : Fiat 131 Supermirafiori 1300/TC 1981 : Fiat 131 Supermirafiori 2000/TC anno 1981, targhe bianche del 1992, 61.000 KM (Foto: mio zio): Fiat Punto ELX 1994 : Mercedes 190 2.0 1992: Renault 19 1.4 i.e anno 1992, targhe europee del 2014 : Renault Espace 1998 : Suzuki SJ 1988 : Volkswagen Golf GTI 1986 : Volvo 200 Polar 1992 : Tra le auto che non sono riuscito a fotografare, una delle prime BMW Serie 3 Compact, con targa AA, e una Maserati Quattroporte 3°serie di un blu ministeriale.

Quale sarebbe questo telaio? Quello di Evora riadattato ai nuovi modelli? Ad ogni modo, questa per esser una hypercar da 2000 cv ha un design troppo scialbo e con un posteriore gin troppo (mal) caratterizzato, imho. Nulla a che vedere con la Battista, una delle più belle hyper disponibili sul mercato e diretta rivale per prezzo e prestazioni di questa Evija.

Quale sound?

Si, dovrebbe essere il nuovo modello.

Ho come sostitutiva una Panda Cross 1.2 e la trovo semplicemente fantastica. Agile e scattante quel che serve.. una guida leggera e rilassata e una capacità di carico davvero eccezionale: Sfida vinta con tavolo da giardino lungo 140 cm, 2 sedie, pargolo con regolare seggiolino isofix al posto posteriore allacciato.. davvero incredibile!

Renault EU Renault globale (senza Africa)

Texas...

Alcune curiosità

In realtà la Civic di questa generazione ha “solo” 316 bhp, in quanto ha mantenuto la TA. La futura generazione , il cui prototipo è raffigurato in questa foto, dovrebbe avere un sistema ibrido, per cui potrebbe arrivare alle potenze mostruose di alcune rivali (AMG A 45 ad esempio) ed avere eventualmente la TI

Per quelle scorrevoli di tipo scrigno, bisogna segare un metro di parete per far posto al cassettone che alloggia la porta, rifare tutte la pareti da entrambi i lati e installare le porte nuove. Una passeggiata ?

Io vorrei approfittare del Bonus per convincere i vari condomini a fare i lavori in garage per fare la predisposizione per le colonnine per l'elettrico, qualcuno ha idea di come potrebbe funzionare la cosa? La fortuna vuole che siamo solo 9 condomini

Articolo credibilissimo ?

Bah, non sono mai stato un estimatore assoluto di Seb, ma l'articolo lo trovo venato di un'accezione negativa che ritengo Vettel non meriti. Non è mai stato un fenomeno, ma non lo è neanche, ad esempio, Hamilton. E per gli stessi motivi.

Mai usato. Non ho mai capito a cosa servisse...

Ci sarà il Record Monza come optional

Hamilton ha la possibilità, in due stagioni, di diventare il pilota con più vittorie e titoli in Formula 1.. Chi glielo fa fare di cambiare scuderia ora?? È più probabile, imo, che arrivi a >100 successi e 9 titoli e vada a Maranello

Ma io non ho mica detto che Vettel è una pippa. Dico solo che dei tre fenomeni del dopo Schumi, lui, Alonso e Hamilton, per me Vettel è il meno talentuoso del trio. E se dovessimo giudicare il valore di un pilota con il parametro della velocità delle macchine che hanno guidato, parametro che molti usano per sminuire Hamilton, Vettel non ne uscirebbe benissimo. Io non lo faccio. Il parametro che io utilizzo invece è quante volte un pilota è riuscito a fare la differenza in condizioni di macchina pari o inferiore a quella del suo avversario.

Certo, o meglio del singolo sottosistema dato che lo sviluppo non procede mai alla stessa velocità per tutti i componenti, alcuni vengono riciclati ad altri modelli o generazioni precedenti ecc... e soprattutto non si testa mai tutto insieme

Se vale solo il listino, buttagli questa 33650€. 4 posti li ha. Baule pure. Bella feroce da guidare. Voglio solo sapere la reazione dell'ufficio acquisti.

Nella tua situazione faresti bene a prendere una Yaris ibrida. 8 km in un’ora sono deleteri per un diesel e soprattutto per qualsiasi gamba sinistra. ☏ iPhone ☏

Il grosso problema di Vettel è che quando è sotto pressione perde completamente lucidità ed è così in pista ma anche fuori e lo si è visto anche adesso. Tutta la questione del rinnovo del contratto se l'è giocata malissimo e adesso resterà molto probabilmente senza un sedile di F1, voleva un contratto di 2 anni e si è ritrovato che nessuno lo vuole per correre neanche un'anno, non deve essere bello..

Vedo che usano due SF90 per alcuni passaggi, e la seconda ha qualcosa montato dietro, immagino siano microfoni per registrare il sound o GoPro per determinate inquadrature. Chissà se è solo un'auto "tecnica" o se la trama prevede due protagonisti e quindi due auto.

I video di Leclerc impegnato nelle riprese di questa mattinaa Monaco

Non penso perché è andata in protezione, dipende anche in che modo è successo, stavi tirando? Camminavi normale?

Beh, Fiat non è un gruppo praticamente monomarchio come Renault, e comunque anche in questi "giorni bui" ha in gamma Panda, 500, 500x, 500L e Tipo. Geely potrebbe sfruttare questa crisi per espandere la sua filiale europea anche al settore generalista...

Ma con Brexit con converrebbe portare la produzione UK in Francia piuttosto che il contrario?

a me ricorda molto il rosa cipria di Lancia

Cosa distingue un "fenomeno" dagli altri? Dell'articolo, gli contesto una cosa. Quando parla dello stile di guida. Ogni pilota ha uno stile di guida suo, lo può adattare leggermente ma non stravolgere. C'è chi preferisce sovrasterzo, chi sottosterzo. Tutti frenano in modo diverso. Nello speciale F1 di Quattroruote di tanti anni fa fecero una bella disamina sul modo di guidare di diversi piloti (a memoria, Shumacher, Alesi, Hill....). Non è strano il fatto che un pilota renda meglio con un setup differente rispetto ad altri. Se così non fosse, perchè si perderebbe tanto tempo nello sviluppo della monoposto e nell'affinamento degli assetti? Riguardo Vettel, adesso sta in mezzo al tiro al piccione, anche oltre i suoi errori. Dall'altro lato, mi auguro che non mettano CL nello stesso tritacarne al primo errore (perchè lì farà pure lui, gli errori sono indispensabili per crescere). Anche se temo lo faranno.

Con tutto l'affetto che si possa volere alla Giulietta, mi spiace, ma consigliare di comprarla nel 2020 a 35k€ è solo tifoseria del marchio e basta. Posso comprendere una Giulia, una Cherokee o un'altra FCA per rimanere in casa, ma la Giulietta assolutamente no.

Ma l'hanno camuffata da Bmw oppure ci somiglia ?

FB Walter Vayr(Gabetz Spy Unit)

Ragazzi devo pubblicare delle foto di una mostra d'auto che si è tenuta ad Ottobre, visto che sono oltre 200 foto, vi chiedo, da cosa parto? Ho le auto molto anziane (massimo anni '60) e auto più giovani (anni '70 in poi). Mettete la reazione WOW! ( ? ) per quelle molto anziane Mettete la reazione Adoro! ( ? ) per quelle più giovani Io personalmente inizierei dalle più anziane, ma solo perché per ovvi motivi preferisco le più giovani e mi piacerebbe lasciarle per ultime.

serve per azionare i circuiti spazio-temporali ed erogare la potenza di 1,21 gigawatt necessaria affinché - raggiunta la velocità di 88 miglia orarie - l'auto faccia un balzo avanti nel futuro per vedere se quel modello avrà successo. in caso negativo al suo ritorno nel tempo presente lo sviluppo del prototipo viene interrotto e il progetto cassato.

Perchè dici che non va veloce? Secondo me si vede bene anche dal video che va a una velocità elevata e pericolosa per delle strade aperte Certo il montaggio audio di un motore più aggressivo e l'inquadratura magari aiutano a dare la sensazione

Chiunque ci voglia salire, senza allenamento (uno macchina vale l'altra)...è da ammirrare? Qualche volta, portavo in volo gli amici (dopo il volo ex...) sul 260. Niente di particolare: stallo, vite, tonneau, looping e volo rovescio. (raramente non vomitavano) Non si "imbarcano" g impegnativi. Poi, mi "divertivo" a effettuare la Split S senza preavviso. Mentre effettuavo la manovra, gridavo: ho perso il controllo, stiamo per morire!!! Sono "bastardo dentro"?

Ne avevo letto da qualche parte, ma non ricordo il nome. Comunque ecco qualche avvistamento : Ford Focus CC 2007: auto conosciuta da un sacco di tempo, mai fotografata per pigrizia. Hummer H2 2007 : stesso discorso della Focus. Mitsubishi Colt CZC 2008 : Opel Astra Cabriolet 2002 : Rover Streetwise 2004 :