Classifica Utenti

Ma avete idea di quanto costi in termini di adattamento un phev? Facile dire mettiamo il 2.0 PHEV. Poi però le macchine le devi fare. Il levante non è un modello giovane, avevano il 2.0 da 330 in casa e l'hanno montato. Nulla di cosi strano.

OT Per scaricare le immagini da twitter nella migliore risoluzione possibile, una volta "aperta l'immagine in un'altra scheda" andare sull'indirizzo, selezionare la parte colorata (dal punto interrogativo in avanti) https://pbs.twimg.com/media/EzLW1doUUAw01hE?format=jpg&name=large e sostituirla con .jpg:orig In questo caso non cambia nulla poiché è stata caricata in 1080p ma mi è capitato di trovare immagini anche in formato 8K

Già c’è c’erano potevano mettere qualche spigolo anche sulle gomme. ☏ iPhone ☏

Troll-ON I soliti favoritismi alle aziende di casa/nazione!!!1!!!!1!! Troll-OFF

1920x1080

Non cambierà niente, si stanno solo rendendo ridicoli. Mi dispiace per Vettel che non se lo merita, ma godo come un porco nel vederli in difficoltà. Da quando sono entrati nell’orbita Mercedes ed è arrivato Stroll sono solo un altro elemento tossico per questa F1 moribonda.

L'ingegneria dei segnali,potrebbe essere un nuovo indirizzo per il politecnico

Tolti da eccessi da concept (placche, estrattori, fari esagerati), ha proporzioni piacevoli ed una bella lavorazione dei lamierati

Fanno come in Bahrein, un po' controllano e un po' no, a seconda del pilota. Comunque il Principino ha confermato che, rispetto a ieri, con l'assetto e il carico hanno pensato più alla gara che alla qualifica, quindi mostruoso lui come al solito a tirarla su fino alla quarta posizione.

Arriverà anche il nuovo DCT Getrag a 7 marce e MHEV P2.

teoria dei segnali esiste come esame. Avevo faticato a passarlo (come tutti quelli di elettronica). Infatti non ci ho capito una fava.

Mi immagino così le discussioni tra UE e rappresentanti case costruttrici

E si torna a spaventare bmw-audi-mb (e persino Porsche) sulle Autobahn

Esordio ufficiale della Alfa Romeo Giulia GTAm al GP di Imola

Che spettacolo che è 🥺

Che gufata per il povero Lando! Ma la cazzat(in)a l’ha fatta lui, non io! Comunque, piccola considerazione a margine: Bahrein, polemiche sui track limits. Imola, soluzione al problema: SENSORI AFFOGATI NELL’ASFALTO 🤦🏻‍♂️ Era difficile fare una cosa ancora più stupida ma ci sono riusciti. Dato che ci sono state discussioni sull’interpretazione delle norme... hanno abolito l’interpretazione. Come se in tribunale ad un processo ti giudicasse Alexa.

L'immagine di Charles con 4 gomme staccate da terra nella variante alta è simbolica, lo rappresenta, ancora quarto quando doveva essere settimo o ottavo per il valore dell'auto Domani gara interessantissima, anche se il carico sarà penalizzante nei sorpassi se non ci sarà pioggia.

È un gran peccato che il mondo abbia imbracciato la guerra al diesel perché questo bestione avrebbe voluto un twin turbo a nafta e non un motorino così, per quanto magari validissimo.

STLA è l'acronimo nei mercati finanziari di Stellantis STLA in inglese si legge "quasi" come STELLA

cochespias

Teoria dei segnali é già una teoria ingegneristica e un esame al politecnico. Quindi c'é nessuna cultura ingegneristica e poca ermeneutica nella tua scarna battuta. È quel che si teme in Italia. Così si butterebbe tutto il lavoro con emini, 500e e tutti i piani ingegneristici (e occupazionali) che hanno come base 500e: i quali sono stati pubblicizzati poco ancora, ma FCA li aveva fatti per i prossimi 3-7 anni

Non mi piace neanche il motore EB (1.6) evoluto (2nd Gen) che sara costruito in Francia e Ungheria. Con i GSE/GME, perche fare evolvere ancora il vecchio 1.6 che di problemi ne ha avuto... questa cosa anche non mi piace... credo che ce lo ritroveremo sotto qualche Alfa/Lancia in futuro... 😥

Intanto la 500e entra a far parte della flotta olandese di Share Now, la piattaforma di car sharing di proprietà di BMW e Mercedes...quasi a dire che tra Mini SE, BMW i3 e smart EQ andate di 500e che è meglio! 😂 https://www.share-now.com/nl/en/fiat-500e/

No lo scorso anno facevamo schifo dal primo all'ultimo minuto.

“He’s really following in Sebastian’s skidmarks” Mattia Binotto said. ----

Bellissima finalmente il ritorno dell’A6 pulita ed elegante!

Il bicolore è inquietante, specialmente nella zona passaruota anteriore. Probabilmente lo hanno scelto per stemperare le dimensioni pachidermiche. Il confronto del frontale concept Vs versione di serie è impietoso.

Primo e secondo settore secondo me fa molto la macchina, nel terzo sono usciti i piloti. E qui giù il cappello per Hamilton e Charles ☏ SM-G975F ☏

Fossimo a LOL, manco per sbaglio verremmo eliminati..

Da quel che si dice, "Ingegneria" EV quasi tutta "exPSA" con Nidec... Non buono secondo me... salvo i contratti gia passati con ZF (Maserati e altri).

Aggiornamento: continua a non esserci una Hyundai che mi piaccia. Tra l'altro spesso, coi modelli del marchio coreano (e questa Santa Cruz non fa eccezione), non riesco nemmeno a spiegare cosa non mi piaccia, c'è talmente tanta roba tutta insieme che ho difficoltà a raccapezzarmi.

Si, ma tanto non succederà. I governanti si basano sul pararsi il culo, non sul risolvere i problemi, pertanto le centraline modificate e i defap resteranno a cagionare danni irreversibili. Del resto, gli stessi bloccano un vaccino che fa un morto su 2,5 milioni, mentre solo in Italia si viaggia a 350 morti al giorno. Roba che, se quel vaccino ce lo facessimo tutti, in Italia, forse forse conviene. 58 diviso 2,5 quanto fa?

Elimina tutte le nervature e spigoli inutili delle Audi recenti in produzione e le maxi esagerazioni presenti sulla e-tron GT, per il bassoporta quello purtroppo è una moda come la fanaleria posteriore in un unico pezzo, dettagli che piacciono molto ai cinesi e presenti nel 90% delle concept car cinesi

Dimmi se così ti piace.

Oggi tagliando a distanza di un anno e 14700 km percorsi. Doppia alimentazione benzina/GPL Sostituzione di Filtro aria filtro olio filtro antipolline / abitacolo filtro GPL Olio Motul 0W-16 Tappo olio Liquido lavavetri Controllo pattini freno (fischiano in manovra alle basse velocità) Controllo liquido antigelo Coppa simbolo Suzuki ruota (perso inspiegabilmente) Totale 208 Euro manodopera inclusa.

A chi non piace la pinna, la può avere anche senza: Per me resta favolosa in qualsiasi declinazione. Gli abbinamenti cromatici più eleganti la fanno veramente rispendere.

Veramente io mi sono ascoltato tutta la conferenza stampa di Tavares ed ha ripetuto più volte che non ci saranno tagli occupazionali in italia negli stablimenti, ed il suo obiettivo e saturare gli impianti con le politiche delle sister car. pochi pianali spalmati su più marchi possibili per abbattere il costo di produzione e saturare il mercato, ed ha anche detto che il problema FCA e di Peugeot prima della fusione con Opel era proprio questo, ovvero non riuscire ad andare a BEP sui singoli modelli perchè non la produzione non andava a saturarsi, e quindi non si creavano nuovi modelli in quanto si sapeva che erano in perdita. Con la fusione PSA FCA ed i suoi numerosi marchi ogni pianale può sfornare sister car dedicato ad ogni brand e saturare il mercato. è la stessa strategia di VW group e finalmente si può fare loro concorrenza a testa alta perchè i modelli ci saranno. diamogli tempo di lavorare, io sono fiducioso anche per l'italia. certo manca una factory per le batterie che è prevista in francia e germania, ma a mio avviso bisogna che intervenga il governo con mega incentivi per farla aprire.

VP = Verifica Processo PS = non ricordo PRA = Production Releas Approval

A me piace, molto più della C4, sospetto che la X sia un richiamo a CX. Con le ruote posteriori carenate sarebbe stata perfetta. Per la cronaca è già uscito il modellino, ovviamente prodotto da Norev.

Lo dico? Lo dicooo? Mi piace parecchio! Almeno dalle prime immagini, perchè anche a me C4 piaceva ma dal vivo mi ha un po' deluso. Il richiamo alle Citroen del passato è evidente ed apprezzato... boh, vedremo. Sulla mission di Citroen, per quanto mi riguarda hanno skazzato alla grande: Citroen doveva essere la near premium, non Peugeot.

E' un prezzo onesto.

Questa Citroen dovrebbe avere le sospensioni ad aria. Almeno sul comfort dovrebbero metterci una pezza. Sull'handling... un grosso boh... Le Renault avevano le 4ws, che mettevano una pezza sull'handling ma sul comfort un po' meno (infatti erano un po' troppo dondolanti per i miei gusti). Siamo vecchierelli...

@Cole_90 ti odio che non mi tagghi. 😡 Hai il mio astio.

Dici che è meglio che chiudiamo tutto e ci dichiariamo falliti ed antropologicamente inferiori a voi crucchi ? Mi rendo conto che è una grossa pretesa ma ci lasciate provare a trovare un posticino per noi sul mercato ? Tanto a voi chevvefrega ? 🤣 P.S.: oppure ve frega qualcosa ?

quasi preferisco le feste con i parenti