Classifica Utenti

propongo ufficialmente di rimettere i like ai moderatori e in compenso togliergli le faccine!!

Potrebbero mettere Mazepin. Gli butta fuori qualche avversario a caso a ogni gara e via.

Grande risultato Ferrari, merito di Binotto che è riuscito a progettare un motore talmente merdoso che si esalta nelle piste dove non serve potenza. Speriamo che i due piloti non combinino minchiate sabato e domenica, specialmente quel monegasco arrogante che è capace di vanificare in un minuto lo straordinario lavoro di binotto

Il 3o settore di Barcellona dove Ferrari andava forte era di buono auspicio. Ecco la conferma. Comunque non siamo neanche venerdì... si sa, piu avanzano i giorni e più la Ferrari perde... si sa che e veloce il venerdì, figuriamoci il giovedì...

mani a posto ragazzi...

In questa foto mi ricorda la 4c😁

Qui ti sbagli, Ypsilon è quasi equiparabile al concetto filosofico di Noumeno.

C'era una volta... ... Un caso nato dalla dichiarazione di Lewis Hamilton dopo le qualifiche di sabato a Barcellona: ''Le Red Bull sono davvero veloci sui rettilinei. Hanno questa ala flessibile al posteriore che hanno montato oggi e grazie alla quale hanno guadagnato almeno tre decimi''. https://www.motorbox.com/auto/sport/f1/news/video-che-smaschera-ala-flessibile-red-bull F1: la FIA introduce nuove verifiche per bloccare le ali flessibili ....

In realtà con l'ultima revisione di RX-8, non arrivata in Europa, avevano già rivisto tutto il circuito di lubrificazione e gli iniettori del carburante, per consumare meno e meno olio. Poi il problema dell'olio, su un motore sano e non usato per fare gli spari, è solo di emissioni, a livello di consumo ti ripaghi il cambio d'olio + smaltimento... devi solo rabboccare, e non smaltire Vabbè, in ogni caso, questo è un nuovo motore, non è il Renesis di 17 anni fa... eh sì, il tempo passa per tutti. In bene! Questo sarà probabilmente basato sui concetti evoluti del 16x, quindi camera completamente ristudiata e iniezione diretta.

Domanda seria. Secondo voi bastano 48 ore alla FIA per accogliere le proteste degli avversari, smontare fino all'ultimo bullone le due Ferrari, esaminare tutto col microscopio a scansione, trovare l'irregolarità e squalificarle? Ci riescono entro sabato mattina?

È una BMW? Ma no non vedi che il doppio rene è troppo piccolo?

Scusate, quando ho letto pinto vicino a sicurezza non ho saputo resistere...

Questa foto serve per far vedere che il tablet è più grande di un notebook

Infatti sono curioso di vedere le caratteristiche, perché qui il Wankel monorotore verrà usato come generatore, quindi girerà in un range ottimale per il suo funzionamento, non dovrà subire sbalzi elevati di giri come nella RX8, cosa che pregiudica la tenuta delle fasce e quindi fa consumare più olio. Il bicilindrico probabilmente occupa più spazio e sicuramente ha più vibrazioni che devono essere smorzate con una contromassa, facendo aumentare peso e dimensioni. Per capirci lo spazio occupato dal rotore è questo Qui invece si vede dove è posizionato, tra il propulsore elettrico a sinistra ed il generatore elettrico a destra Esatto, questa dovrebbe essere la foto del bicilindrico da 647 cc e 25 kW con accoppiato il generatore Qui lo si vede montato al posteriore della i3 a fianco del propulsore elettrico

Era un 1.367 Cm3, ma aveva la stessa potenza della Golf GTD 1.6 1° versione (2^ serie), ovvero 70Cv.

Ti adoro. Abbiamo mai limonato? 😂

Lancia solo elettrica? Dio ce ne scampi!

La Svizzera, paese degli unicorni su quattro ruote

Il segreto per utilizzare al meglio gli aiuti alla guida e i sistemi di sicurezza è guidare facendo finta di non averli. Io mi sentirei sicuro a guidare l’Audi in questione. ☏ iPad ☏

Fixed

agire retroattivamente no? che fretta c'è

Ma non è che in centro ci vivono solo i radical chic (che poi che cazzo vuol dire questa locuzione un giorno me lo spiegherete per bene). Ci sono persone comuni, tanti anziani, ci passeggiano persone comuni, tanti bambini, persone comuni, gente che lavora, persone comuni, gente che va per negozi, uffici, studi, giardinetti, persone comuni... Io non vedo tutto questo disagio nel togliere un po' di sporco da un centro città, visto che dopo averci passeggiato per un po', se ti soffi il naso esce catrame... NB: la mia risposta è riferita solo all'ultima parte del messaggio, quella evidenziata. Per il resto ovviamente è così, non si discute.

Beh mi sembra giusta una razionalizzazione, anche considerando i nuovi canali di vendita. Unendo i due gruppi poi avevano troppa sovrapposizione. Spero facciano una bella selezione. Vorrei anche capire poi come divideranno i gruppi. Ci sarà tipo il concessionario ds, alfa, lancia?

Ma i motori non dovrebbero essere più efficienti quando usati come generatore anziché per la trazione?

E allora perché metterla a GPL. Il 1.8T 5V valvole per cilindro ha una testa un po' delicata per il GPL. Goditelo tranquillamente e senza sbattimenti. Anche perché 10 mila km in città, significa che con i 10 al litro a benzina, devi fare l'8 a GPL. Certo alla pompa ti costa meno, ma tra manutenzione extra e soprattutto l'incognita della meccanica / motore che regga il GPL dopo 23 anni di carriera la vedo una sfida bella tostarella.

Ma nelle libere non si usa un cambio "di test"? Almeno, il manageriale a F1 2020 me lo ricorda sempre

La situazione di maggior pericolo è l'extraurbano trafficato, dove ci sono le pericolosità dell'urbano (incroci) ma aumentano le velocità medie. (infatti secondo i dati Istat in un urto in extraurbano hai 4 volte la possibilità di schioppare rispetto a un urto in urbano) Se l'urbano è trafficato si può stare sereni. Aumentano le probabilità di incidente, ma visto il traffico queste avvengono a velocità decisamente inferiori. Si, ti puoi beccare qualche livido per la cintura senza pretensionare (ma non parliamo di questa A4). Nel traffico la paura più grossa è rovinare l'auto, che te stesso. Da quel punto di vista i mezzi a 2 ruote sono di gran lunga più svantaggiati.

Si chiamerà Dusteroid?

Gasly dopo le nuove e pesanti dichiarazioni di Marko nei suoi confronti direi che ha possibilità pari a 0 di poter risalire su una Red Bull https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/marko-perez-non-tenta-reinventare-macchina-come-gasly-red-bull-verstappen-566205.html Tra l'altro per la Red Bull se anche Perez dovesse fallire per loro sarebbe un enorme problema perchè significherebbe che il problema non è mai stato Gasly, Albon o Perez ma che il problema sono loro e Max

Questa mi giunge nuova. La gente ha gusti?

Taos Basecamp Concept, preview di un allestimento rugged e di accessori aftermarket originali.

Quando ti dicono che sei bello dentro

comunque é bellissima, le alfa sono sempre state bene con la "divisa" dei carabinieri

seee, sarà una 3 ruote elettrica.. ma coi sedili Frau

Sei bislacco pure tu ? Tu "lanci" sempre il sasso e poi nascondi la mano....Te possino...

La A4 B5 era una macchina sana. Non potendo contare sull'ESP gli assetti era spesso più curati di oggi. Assicurati che sia tutta in ordine come ammortizzatori e silentblock, e poi si va tranquilli (oh, nel 1999 mica siamo morti tutti...)

mi son sempre dimenticato di aggiornare, la foto è di quasi un mese fa e ora siamo a 322mila circa

eccoti servito

Giusto per capire l'incidenza dell'inquinamento dovuto al settore automotive.

é il solito discorso, quante e dove saranno le centraline/colonnine con una potenza disponibile (veramente notevole) per ricaricare molte auto in 5 minuti? é una quantità di Ampere gigantesca...

No!

Più o meno cosi. Ma rossa.

5 Stelle da Autocar

Io ce l'ho, ed onestamente è la segmento E più bella del mercato. Sul fronte motori ti do ragione, ma con la Trofeo (a parte qualche mancanza di poco conto) la trovo allineata alla concorrenza. Poi, sicuramente una M5 è più cattiva, ma è filosoficamente parlando una concezione diversa del prodotto. Per me resta un gran bel prodotto, se vogliamo, non noioso come il resto della palcoscenico offerto dal mercato in quel segmento, anche se...... il mio giudizio è di parte.