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GIALLOOO

Avevo un po' di tempo e così ho rimuginato sull'accaduto...

Secondo me la motivazione principale per lasciare schiattare il deal e che Didi Matschitz e Dr. Marko non vogliono lavorare sotto un managment burocratico tedescho di Porsche. Sono abituati da dedecenni di decidere da solo con vie corte senza overhead.

La Tipo SUV!

Ciao io ho attualmente ho Stelvio e tra un anno dovrò cambiare. Dipende quali sono le tue esigenze: Stelvio: meccanica straordinaria, cambio e sterzo eccezionale, buono spazio a bordo (io ho tre figli piccoli), ottimo bagagliaio. Il 2.2 diesel è un gran motore, anche il 160 cv non è male (difatto rispetto al 190 manca un po’ di allungo) ed è comunque migliore del motore delle altre due. Due grossi difetti: raggio di sterzata troppo ampio che rende i parcheggi un po’ complicati in città; consumo di adblue un po’ elevato. L’infotainment è stato aggiornato, non so come va quello nuovo ma quello vecchio è un macchinoso, però alla fine fa il suo dovere (anche perché in macchina si deve stare attenti a guidare e non si sta a coglionare). Se ho bisogno di qualcosa in più uso apple car play che funziona benissimo. L’unico adas secondo me fondamentale sarebbe la camera a 360 gradi. Se ti interessa stelvio è meglio prenderla Q4 e con un allestimento decente. Tonale: meccanicamente inferiore a stelvio, motori poco sportivi. Da un punto di vista del design a me pare poco equilibrata, ma sono gusti. Tra le due esteticamente preferisco sicuramente Formentor, più aggressiva, piantata a terra e quindi riuscita… inoltre la cupra, a differenza di tonale, viene via con ottime offerte, soprattutto nel noleggio o leasing. Però non so come va dinamicamente e com’è lo spazio interno.

Appena ordinato una Ford Focus 2022 St-Line. Arriva a fine mese. Unica nota: la concessionaria Ford che mi ha trovato quest'auto (nuova) dice che monta il display da 8'' e non quello da 13 '' a causa della mancanza di chip causa guerra (ed infatti ho trovato l'articolo https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/ford-focus-restyling-manca-il-nuovo-infotainment-display-crisi-ucraina-guerra-608544.html e https://www.tomshw.it/automotive/acquistare-la-nuova-ford-focus-non-e-semplice-per-colpa-della-russia/ ). Non vedo l'ora di guidarla.

Torniamo a parlare di prosciutti e plafoniere!!!

Wuling Mini EV Cabrio Sells Over 100,000 Units In Three Days In China The Wuling Mini EV Cabrio amassed more than 100,000 pre-sales in just 72 hours after its reservation opened on September 1, according to the carmaker. The EV Cabrio adopts a lottery reservation mode, meaning only the customers who win the lottery can buy the car. Wuling will select the first batch of 200 customers on September 21 to deliver the vehicles within 90 days of purchase. The Wuling Mini EV Cabrio is aimed at young folks living in sunny places. It has only two seats compared to the four-seat hatchback version. But for losing the extra space you get a convertible soft-top roof that fully stores into the back. Behind the seats are roll bars for extra protection.

Immagino, da come ha scritto, proprio per il motivo per cui esistono le hot hatch, essere suto ds tutti i giorni che nel weekend ti fsnno divertire nelle scampagnate in montagna/collina. Come dice l'utente prima, se veramente spendi solo 200€ al mese per la tua vita beh, prendila e goditela finché puoi, tanto auto così di valore ormai non ne perdono tanto, anzi, non dico potrebbe essere un investimento però di sicuro sarà un'auto ricercata.

Thoroughbred con la T maiuscola indica una razza di cavalli, chiamata in Italiano Purosangue Inglese. Quindi, in questo caso, Purosangue indica una razza.

Beh guardiamo il lato positivo, son migliorati nella ricerca della gomma perduta, per Irvine ci misero 28sec a Sain ne sono bastati 12circa

evidente che questo ci legge 😅

Trovata sulla pagina FB di Paride Cedroni.

Nope. It's an all-new off-road rival for the Defender, based on STLA Large. Available with 6-cyl turbo and all-electric powertrain. Launch in 2024

ecco...così è bella.... non accendete la luce per favore

Buonasera Andreadb, certamente, finalmente sono pronti i particolari in carbonio per gli interni: sto valutando, a mio gusto, quali installare. Come sempre, allego le foto. Un caro saluto

circa 10 anni fa qua dentro si rompevano le bolas per il navigatore psa su maserati,per le componenti chrysler su maserat ecc...non è cambiato nulla. semplicemente questa auto è l'inizio del nuovo corso e quindi siamo tutti curiosi e nessuno mi ha risposto se il pomello è lo stesso di giulietta o meno pomello della discordia

Grazie. Preciso che la versione è la St-Line Style. Alla fin dei conti mi importa poco del display, anzi reputavo quello da 13'' troppo "ingombrante". L'auto è dotata di Optional parking pack, e privacy glass. Colore: Grey Magnetic, il mio preferito.

farsi perculare anche sulle magliette da questi qui .. NO !!!!! mò hanno rotto VERAMENTE i marroni

... e magari Forghieri come DS. Queste pagine - bar sport sono una peggio dell'altra. Da un'altra parte leggevo un lucidissimo e argomentato j'accuse alla presidenza Ferrari, per la quale si invocava il nome nientemeno che di Lapo Elkann, perché lui va nei box a tifare, è uno di noi, non fa la bella statuina come il fratello.

Lo sentite anche voi questo odor di m***a stilistica?

.....ehhhhh...l'entrata di Porsche in RedBull e cancellata....non puliscono niente i Svevi in formula 1.

@nucarote

That's Autopareri. Personally I love it

Soffriva poco è un’espressione meravigliosa. È perfetta per il ferrarista, che ha solo due possibilità: soffrire poco o soffrire molto.

Solo che non mi sembra che in Maserati siano andati oltre. Semmai sono tornati al 2007 con la Ferrari 599 almeno per i fari...😁😉

Fai bene i conti, ma dato quello che hai postato direi che ci stai dentro. Il mio consiglio è di toglierti lo sfizio e di prenderla, anche se per poco ma almeno ti togli lo sfizio di averla avuta. Io la macchina sfizioza l'avrei voluta prendere, ma ho rimandato e ho perso il momento buono. Perché poi si trova la ragazza giusta, arriva il momento di prendere casa, sposarsi (o almeno andare a convivere) ecc e lo sfizio si rinvia al duemila mai o forse (ma visto come sta andando il mondo credo proprio di no) alla pensione.

Grazie per le risposte, volevo commentarne alcune: Bè, attualmente ho una spesa di 50€ mensili di benzina, non sono uno che esce per sfondarsi di alcool, non fumo, faccio palestra in casa, non ho vizi...con le uscite nei weekend più qualche spesa difficilmente li supero. Poi magari ci sono mesi in cui vado oltre, ma in media sarò sui 200, 250€ per esagerare. Diciamo che rispetto alla mia attuale auto (1.2 85cv) andrei a spendere pressochè il doppio all'anno. A 25 anni, con una laurea magistrale conclusa in tempo, trovando lavoro dopo neanche un mese mi sembra un po' eccessivo dire "vivi ANCORA con i tuoi. Posso capire se avessi concluso gli studi 5 o 6 anni fa. Poi sinceramente non penso di essere un peso, forse perchè non ho mai preteso nulla, ne chiesto soldi se non il minimo indispensabile. L'intenzione cè, ma probabilmente più avanti. Credo sia un impegno ben più grande. Si forse potrebbe venire qualcosa in più, ma ad esempio ho visto delle Pirelli della misura giusta (215 40 r18) estive a 110€, simili a quelle che monta di serie. L'ho messo come costo annuale perchè alla fine tra estive e invernali (se non sbaglio non è catenabile) la spesa ci sarà. Per quanto dici sui consumi, mi spiace ma mi fido poco di quei video. Se provi a sentire qualche parare su gruppi di persone che la possiedono, i consumi sono comunque alti. Ovviamente dipende anche dal tuo piede. Per curiosità, hai mai calcolato le tue spese mensili con la Swift? In sostanza mi pare di capire che la maggior parte di voi mi consigliano l'acquisto, anche se sono d'accordo sul fatto che magari non la sfrutterei totalmente. Una volta in pista si può anche fare, ma sicuramente non sarebbe una costante. Quindi principalmente la userei come auto di tutti i giorni più qualche giro fuori porta. Ho pensato anch'io alla questione "investimento", credo sia un'auto che tutto sommano non perda più di tanto il suo valore. Il fatto che non mi chiedano anticipo mi spinge ad ordinarla con meno pensieri, pensandoci su ancora un altro anno prima che arrivi.... Se devo essere sincero fatico a trovare un ragazzo/a che è andato a vivere da solo alla mia età, soprattuto con gli studi conclusi da poco. Non voglio essere un peso per i miei genitori, ma attualmente mi sembra un passo troppo grande per me, sia come scelta che come impegno economico. Non che l'auto non lo sia.... Poi ognuno è giusto che faccia le proprie scelte di vita

Consiglio da possessore di Stelvio: vai a vederle tutte e 3 dal vivo. Il baule di Stelvio è enorme e regolare, anche se ovviamente alto da terra. Se poi per tecnologia intendi l'infotainment, lì c'è poco da girarci attorno... ma se per tecnologia s'intende il "sotto pelle" (telaistica), non c'è storia: Stelvio fa polpette delle altre due.

Congratulazioni per l'acquisto e grazie per l'info in merito al display, non ci ho mai fatto caso sulle nuove Focus viste fino ad ora.

Per età mi tocca andare controcorrente Avessi un figlio che a 25 anni vive ancora a casa gli indicherei con gentilezza la porta. Consiglio spassionato: metti via qualche soldo e vai a vivere da solo Semmai per la macchina cerca con calma qualcosa di usato economico e sfizioso da tenere qualche anno e poi vedrai.

Sei praticamente nella situazione ideale per toglierti questo sfizio, i costi di gestione di questo genere di auto sono leggermente più alti di una qualsiasi utilitaria, ma perfettamente gestibili. I costi di gestione che hai elencato mi sembrano corretti, se la usi anche per divertimento aggiungi anche qualche set di pastiglie ogni tanto e cambi gomme abbastanza frequenti...ma ci sta, prenderla per andarci solo da A a B non avrebbe senso secondo me.. Si è giovani una volta sola, andando avanti auto così non ne faranno più, ti conviene prenderla e godertela prima che l'estremismo ecologista prenda il sopravvento...

per me consuma troppo allora. c'è qualcosa che non va (o coi consumi o coi rilevamenti) a me facendo i conti alla pompa il consumo risulta più o meno aderente al computer di bordo. e adottando una guida un po' più accorta si poteva fare qualcosa meglio

Il problema è che era nata bene, ma poi hanno cambiato le regole imponendo di alzarla di 15 mm... Visto quanto è stata penalizzata quest'anno dai 6 mm introdotti con la TD39, direi che scopriremo solo l'anno prossimo se è competitiva o meno.

Può essere un aggettivo o un sostantivo ma di fatto esistono due razze di cavalli chiamate purosangue, l’inglese (PSI) e l’arabo (PSO). Probabilmente è usato da Ferrari con entrambe le accezioni, ma per quel che ne sappiamo potrebbe anche aprire un’era di nomenclature basate su terminologie del mondo dei cavalli

Qualche mese fa una fonte molto molto autorevole mi aveva detto che non sarebbe stato purosangue forse dopo anni che è chiamata così non se la sentivano di cambiare

Ragazzi, ho bloccato una Kia Xceed 1.5 MHEV aziendale Devo verificare un paio di aspetti ma in teoria dovremmo esserci. Speriamo di aver fatto la scelta giusta.. @led zeppelin

Scusate, ma per me son diventati scemi. Ok che la Panda è a fine carriera, ma sulla "base" si paga il sedile posteriore abbattibile e non si può avere la carrozzeria rossa. La mia Panda Young acquistata nel 1999 (quando si portava a casa la versione base per 9.900.000 lire) era francescana a dir poco, ma nessuno si era spinto al punto di togliere una dotazione comune come il ribaltamento del sedile. E onestamente non capisco come abbiano deciso di realizzarlo: hanno modificato i perni di fissaggio?? Per non parlare della vernice rossa non disponibile...non c'è nessuna motivazione valida perchè la tinta è comunque disponibile per le altre versioni e il cliente paga per averlo perchè il colore gratis è il nero. Non sto seguendo molto la Panda, ma da quello che vedo continuano a cambiare allestimenti (City Life, Sport, ecc...) e forse per ridurre i costi gli converrebbe tenere due sole versioni - base e Cross - con tutti gli accessori di serie lasciando al cliente solo la scelta del colore. el nino

mi paiono molto più belli dei fiat

https://www.carscoops.com/2022/09/peugeot-208-hearse-is-the-least-expected-ride-for-a-funeral/

Deduco dalla pixelatura che il collaudatore sia in realtà una collaudatrice allegra, proveniente dal paese del sol levante.

Giustamente, per girare il coltello nella piaga, Porsche presenta al QUAIL, una personalizzazione estetica che ricorda la leggendaria Carrera RS 2.7 del 1973...

Che dire, ecco la mia idea di GT. Secondo me vince 10 a 0

Però è bello che abbiano costruito così rapidamente un family feeling unico ed identitario ad un marchio nuovo ed in maniera così originale e distaccata dagli stilemi SEAT, sono stati molto bravi, siiii!! 🥰

Se dovessimo basarci sui desiderata dell'acquirente medio di Panda, venderebbero ancora la Young del 2002.