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Leclerc fuori al primo giro è un toccasana per il budget cap, pensate quanta benzina hanno risparmiato, quei soldi possono investirli in sviluppo! 🙂

Dai commenti

LEAK! pt.2 https://www.autoexpress.co.uk/mini/mini/354674/new-mini-cooper-spied-completely-undisguised-pictures

Ma seriamente state prendendo in considerazione, anche vagamente, l'ipotesi che si sarebbe potuto penalizzare Stroll su Leclerc? 😂 È un normalissimo incidente di gara dove un pilota si è trovato a sandwich tra due avversari. L'unico che potesse fare qualcosa, con una probabilità dello 0,0000000001%, sarebbe stato proprio Charles allungando/allargando la traiettoria. Questa continua difesa a spada tratta del monegasco, questo pompare un talento in grado di vincere "solo" 5 GP in carriera sta, alla lunga, danneggiando solo Charles. E non se lo merita!secondo me

"Il Predesfigato"

Ieri mattina ho dormito... guardato la differita su la8... dopo 15 minuti stavo dormendo di nuovo 😅... mi sono svegliato per il casino degli ultimi giri... avrei fatto meglio a continuare a dormire... 🙄 Al netto delle cappelle regolamentari e delle sfighe nel cambio gomme... ma si ricordano che c'e' gente alla guida di queste macchine? Non e' un videogioco? CHE SENSO HA fare una ripartenza ... da fermi.. a 2 giri dalla fine... con piloti fisicamente "stressati"... dopo 2 ore di gara?... ERA MATEMATICO che la carambola venisse fuori. Era giusto finirla lì... congelare le posizioni e buonanotte... avanti o dietro che si fosse. E se negli incidenti ci scappava il ferito? (non voglio pensare peggio)... idioti!

Vabbè... era intuibile da 2 anni che la nuova strategia sarebbe stata quella del cost cutting ad ogni angolo possibile ed immaginabile. Qualcuno (non ricordo chi), su questo forum, diceva che le piattaforme STLA S/M sarebbero state all'insegna del cost cutting, la piattaforma STLA L sarebbe stata d'eccellenza, invece no, saranno tutte e tre improntate al cost cutting nei limiti dell'accettabile, pensa tu che colpo di scena. Giusto? Sbagliato? Di certo dispiace, io ho metabolizzato e smesso di stracciarmi le vesti da quel dì, però guardate il lato positivo: la Giulia è ancora a listino, andate a mettervene una nel garage, tanto l'avrebbero rimpianta tutti anche con una piattaforma STLA Large più raffinata, certi prodotti non saranno più vendibili nei tempi che ci aspettano.

per tornare un attimo alla gara: Solo io ho notato che quando in cui Max ha superato Lewis, tempo un giro ed era a 2 secondi di vantaggio? Ho la netta sensazione che il reale potenziale della RB non sia quello mostrato, ma abbiano una certa riserva nel taschino...

Fiat PABLO'

Fuego

A me dispiace che Lec. si sia incartato all'inizio... ma onestamente anche lui deve capire che le gare non terminano dopo la seconda curva... e nel casino dell'inizio deve calcolare che ci sono anche gli altri... per me che sono ignorante (in materia), con la visione dall'alto e' abbastanza chiaro che ha stretto troppo... lui, da professionista, doveva capirlo lì e non farsi chiudere la vena. se fossero stati in 2, non c'era problema, ma se vuoi essere furbo, devi calcolare che ci sono ben piu' di 2 auto all'inizio.. e a loro di te, frega poco. Se voleva, poteva stare 1 metro piu' largo... magari non faceva il sorpasso subito.. ma almeno non finiva fuori e poteva riprovarci dopo. Mi spiace, ma stavolta Lec. e' stato un pollo.

Via Walter Vayr

The 500L production has ended. The Kragujevac factory is being prepared for the production of the New Panda, to start in 2024

Non ho parole. Domenicali prima della partenza che pensa a ciò che piace (a suo dire) al pubblico e poi ci propinano sta porcheria? Qua sta diventando il wrestling, a parte i primi 3, e Alonso per il rotto della cuffia, hanno distrutto una gara ormai conclusa, solo per vedere "le botte". E sta gente vuole pure mettere le mani sulla motogp?

Maserati Amico Folgore 😁

Io avevo fatto il contrario

E' meglio la piccoletta... Fiat Donda

In questi giorni Tavares ha visto e provato quella che tutti continuiamo a chiamare "nuova Panda". Chi conosce questo modello dice che non ha nulla della vecchia Panda, lo stile non ha niente a che vedere con la Panda e nemmeno con la Centoventi. Le dimensioni sono simili a quelle della Jeep Avenger.

Perchè con la benzina basta mettere un serbatoio con 20 litri in più e hai risolto, con l'elettrico l'autonomia è un problema enorme, e aumentare la capacità significa zavorrare in maniera importante peggiorando l'auto complessivamente in maniera non accettabile.

Ma come mai quando le auto erano a benzina dell'aerodinamica non fregava niente a nessuno? La benzina io l'ho sempre pagata , non mi ricordo fosse in regalo.

Domenicali rappresenta la F1, il casino di ieri è tutto della FIA. Comunque nel merito hai ragione. A parte che ho il dubbio se certe decisioni siano state prese per creare spettacolo o per semplice imbecillità, tra un "eh ma la sicurezza!!!" e un "eh ma c'è un precedente!!!". I danni più grossi, in tutti gli ambiti, vengono fatti dagli incapaci, da quelli che applicano pedissequamente regole e protocolli senza capirne il motivo né valutarne le conseguenze. In tutto questo bailamme, guardacaso la Ferrari è sempre quella che ne esce peggio. Perché se la fortuna è cieca, la sfiga ci vede benissimo. Ricordo ai tempi dei mondiali del Trap l'indignazione generale per i continui fuorigioco inesistenti che ci venivano fischiati. Poi un bel giorno, in una trasmissione, un commentatore sportivo - non ricordo chi - disse sommessamente: "scusate, è vero che i fuorigioco non c'erano, ma allora non sarà meglio anche modificare uno schema impostato costantemente sul filo del fuorigioco?". Più si è inclini a imperfezioni, rischi, pasticci, più si viene danneggiati dai fattori esterni. Non pretendo che le due Ferrari partano sempre prima e seconda per evitare guai (e nemmeno quello è sufficiente con la Ferrari), però ogni gara dev'essere fatta al meglio delle possibilità. Facendo la somma del weekend: previsione sbagliata di pioggia al sabato, incomprensioni Leclerc-Sainz-muretto, errori fatali di pilotaggio. La qualifica penosa, il pit stop sfigato di Sainz e la penalità sballata sono solo delle conseguenze di quanto sopra. Ieri Hamilton è arrivato secondo con una macchina che è perfino peggio della Ferrari. Sainz e Leclerc invece hanno entrambi peccato di eccessiva irruenza. La pressione non giustifica nulla. Ce l'ha pure la Mercedes. E' l'anarchia che fa i danni.

motogp bellissima, praticamente può vincere chiunque guidi Ducati/KTM. le previsioni le farò coi dadi 😆

Scusa, ma per soli 400mt di strada è inutile che ti fai mille problemi sui consumi di quella salita.

Soliti discorsi... DR importa qualsiasi cianfrusaglia dalla Cina senza problemi, mentre per Fiat dal Brasile è impossibile.

sono felicissimo di non seguire più sta buffonata. ripartenza per 2 giri con inevitabile demolition derby una bandiera rossa a 2 giri dalla fine significa gara finita. punto. Detesto lo spettacolo sportivo inteso come "casino a caso"

visto che @FRNT è parecchio ispirato ho provato ad adattare il suo disegno su base opel corsa provando ad infilare degli elementi presi dalla pu.ra per vedere cosa viene fuori risultato : qualcosa di strano

La carrozzeria della Lancia Thesis era sicuramente opinabile, ma i suoi interni: ...continuano ad essere tra i più belli della storia, quasi a livello Maserati.

Bella l’idea della cappelliera/fasciatoio. Nel baule cosa è, un dyson o un disgregatore nucleare di pannolini usati? (Se riuscissimo a far andare le auto a merda di neonato avremmo risolto tutti i problemi)

Questo shop era nato per visualizzare la versione Fiat della Ami, ma per quanto ci abbia provato, alla fine mi sono stancato, quel musetto tenero su questo coso plasticoso mi fa piangere il cuore... quindi MASHUP sia! TopolinAmi

Nuovo SUV Renault, che si inserisce tra Captur e Austral. Lunghezza di circa 4.40 per un passo di 2.67m (base Austral). Lancio Giugno 2024, da 29k€. Motori : -1.2 110cv (più tardi anche GPL) -1.2 mild hybrid 48v 130cv (solo automatica) -Fully hybrid 145cv -plug-in hybrid 160cv (batteria da 10.5kW) - niente EV fonte : L’autojournal (F) del 23.03.23

No, però non era da penalizzare nemmeno Sainz, la cosa è che sembrano lanciare i dadi per decidere se dare o meno penalità ( o forse guardano il colore della macchina🤔)

Ritmo

Sarà un mesetto che penso di fare un render di una Captur sw...ma non ho tempo per farlo... a posto così allora 😆 I prezzi poi cambiano in base al mercato e alla situazione, fai conto che sulla mia Captur, senza incentivi statali, ho spuntato uno sconto del 21%... Beh, Arkana è rimasta "russa" solo per un paio di anni... potrebbero aver capito che l'importante è occupare nicchie.

Mi pare una ipotesi sensata, in Europa ucciderebbe Austral secondo me.

Questa secondo me andrà solo nei paesi dove vendevano questo: Potrebbe addirittura essere un progetto separato Russo considerando la gamma motori.

Da 29mila euro?? Sti GRAND c***i!!

Guardiamo il bicchiere mezzo pieno, ho un sacco di domeniche libere quest'anno dove posso farmi dei bellissimi giri in auto 🙃

Ennesima pagliacciata della federazione.. o fai valere il giro 56, oppure se fai ripartire li fai correre... Lo scempio é stato fare una gara di 3 giri, e per fortuna che il problema era Masi

Gara sprintussima di 3 giri.. direzione di gara sempre bah

Ce qualcosa che non mi torna , sbaglio o qui sopra dà una autonomia in elettrico di 48 km , sul sito Alfa viene dichiarato Fino a 82km di autonomia elettrica in città. Qualcuno più informato riesce a chiarirmi la cosa , Grazie

Immagine esclusiva della nuova piattaforma.

Per non parlare di questa, ad oggi la trovo ancora molto bella.

Festeggiamenti pericolosi, non poter cambiare l'assetto se piove invece va benissimo...in FIA mi sa che hanno un metro di giudizio diverso di sicurezza

Questa della Fiat in Algeria mi pare una discreta mossa che si spiega con la geopolitica e la storia. Probabilmente se avessero puntato sulla francese Citroen ci sarebbe stato qualcuno che storceva il naso visto il passato coloniale. Tavares avrà pensato che l’Italia da quelle parti suscita meno antipatia. Si sottolinea infatti tantissimo come l’iniziativa faccia parte di un più ampio accordo bilaterale tra Italia e Algeria, anche in continuità con la grande vicinanza che gli ultimi governi italiani hanno dimostrato verso il paese nordafricano negli ultimi anni, soprattutto per interessi energetici. Poche menzioni al gruppo Stellantis e alla componente francese dello stesso.