Classifica Utenti

si ma vanno a 180/200 km/h per poco......😄 ne incrocio anche io sulla Brennero Modena, in estate........fanno i fighi per pochi chilometri (se mi trovano con la 140...)....poi si mettono a destra per non restare a piedi.

Beh... a giudicare dal numero prodotto a metà tra Giulia e Stelvio, secondo me Tavares ha deliberato in ritardo la Giulia SW

Non sono ancora pronto per tutto questo. Devo riprendermi ancora da 600 e da pu+Ra hpe. Adesso abbiamo di nuovo fiat, lancia e alfa su cui sparlare. Sarà molto faticoso tutto ciò 😁

Comunque chi l’ha visto dice sia veramente bello e innovativo… di più NIN zo… 😜

😅

Lexus chi? 😂😂😂

Al Car Symposium di Bochum in Germania intervento di Tavares: Secondo Carlos la produzione di auto elettriche a prezzi accessibili non sarà fattibile in Europa a causa di una struttura dei costi meno competitiva rispetto alla Cina e ad altri paesi. Per questo, Tavares ritiene che l’industria europea rischia di perdere terreno, il che farebbe passare il vecchio continente da potenza tecnologica a “meta turistica per cinesi e americani”. Inoltre lancia un guanto di sfida alla Cina, che secondo me, può permettersi di farlo perché a differenza di VAG non è esposto in quel mercato: “Dovremmo chiedere all’Unione Europea di imporre in Europa le stesse condizioni per i produttori cinesi in base alle quali noi produttori occidentali competiamo in Cina. Il mercato europeo è completamente aperto ai cinesi e non sappiamo se la loro strategia sia quella di guadagnare quote di mercato in perdita e aumentare successivamente il prezzo”. Intervento importante che, sempre a mio modesto avviso, sottovaluta la rivoluzione di Tesla, della sua model 3 e del prezzo che viene abbassato per essere sempre più competitivo, e delle sue infrastrutture che hanno creato anche in Europa mentre i big (vag, psa/Fca/stellantis, bmw e MB) sono stati a guardare mentre gli americani hanno costruito l’infrastruttura di ricarica davanti ai loro occhi.

Il 100cv di Avenger è il vecchio ice peugeot. Sparirà anche su Avenger come su tutte le auto ex PSA, sostituito dal 1.2 mild hybrid con catena e che esisterà in 2 versioni di potenza , una da 110cv (da confermare) e una da 136cv (sicura). Ovviamente i listini saliranno passando dal vecchio 1.2 al nuovo hybrid

Sembra lontanissimo lo stupore per i 510CV di Giulia Q…

L'avevano detto che con la tecnologia elettrica PSA in Stellantis avrebbero fatto faville..

Integrata divinamente la batteria, si nota proprio che il pianale è specifico

Pieno così di gente che va a girare in pista con i 1.2 PSA.....

Tentativi alla cieca, dato che i prototipi sono pesantemente camuffati e le foto non sono in alta risoluzione; e tecnica amatoriale, dato che il foto-realismo non è proprio il mio forte Giusto per sognare nel fine settimana.

Lanciata in Giappone Topic Spy -> Clicca qui!

RAM in sudamerica vende veicoli da lavoro. Anche Fiorino, Strada etc vengono venduti in alcuni di questi Paesi con l'ariete. È come il nostro Fiat Professional: se ti serve un mulo per caricare cose, ti rivolgi a loro, e immagino sia questa l'immagine che devono preservare, nient'altro. Non so quanto gli importi di vendere un pickup V8 con le ruote gemellate in Cile, ad esempio. Un pick-up robusto a marchio RAM, seppur di origine cinese, è un arricchimento di gamma se è funzionale. Ovvio che in USA non arriverà mai.

Mi appecorono a Lei Kim per essere riuscita a inserire il top trend di AP 2023 nel primo messaggio del topic.

Secondo me come prodotto non è affatto male, ma esteticamente prende la paga dalla CR-V, che comunque non è nulla di eccezionale. Comunque, se SUV dev'essere, tutto sommato preferirei vedere in giro delle Honda, al posto di certi catafalchi ben più diffusi 😅

Su questo però mi trova pienamente d'accordo. Anzi, aggiungerei delle condizioni per far sì che i veicoli venduti qui siano prodotti seguendo una filiera sostenibile, sia a livello ambientale che sociale. Altrimenti è una concorrenza sleale e che allontana dalle finalità della sostenibilità. Questo alla fine è quello che è successo con gli smartphone, ovviamente le dinamiche non sono sovrapponibile in toto al mondo automotive, ma è uno scenario plausibile.

Di questo progetto franco-cinese tra Changan e Peugeot arriverà pure un rebranding RAM, qui la discussione ⬇️

Parlando di Tonale, sta per arrivare la plug in 190cv. Presumo identica come motore + batteria alla Compass di pari potenza.

😂😂😂

...chissà se si chiamerà ancora Stelvio oppure i passi alpini saranno abbandonati a favore di qualche traforo di base...

Forse della futura Camaro, la nuova piattaforma RWD di GM per auto sarà la VSS-R Dietro ha un finto scarico, a meno che non ce li rifilano pure sulle elettriche i finti scarichi dovrebbe aver un termico

https://www.largus.fr/actualite-automobile/seat-va-arreter-les-voitures-pour-devenir-une-marque-de-mobilite-30026890.html?ns_mchannel=email&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20230513NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20230513NL Qui dicono che a parte un restyling di Ibiza arona e leon, Seat diventerà un marchio di mobilità e non farà più automobili a orizzonte 2030.

Stanno dandola in mano alla stampa italiana, quindi direi che ci siamo.

Non uso mai un treno…gia per principio 😜

Bene quindi chi qui scriveva di listini da 20k secondo me sta sognando … saranno ben più alti partendo dal 1.2 hybrid

Quella nella prima foto, più che scontrarsi con Taycan, è stata tamponata dalla Porsche.

Praticamente il Peugeot Landtrek a marchio Fiat

Qui senza macchine di mezzo...il Vallo di Adriano merita

- SUV e + SW!

Tornato ieri da un giro di 4 giorni tra Inghilterra del Nord e Scozia, dal Lake District agli Yorkshire Moors passando per le lande Scozzesi, culminato in un piccolo paese dello Yorkshire del Nord dove ho vissuto per qualche tempo la bellezza di 19 anni fa (!). La 718 Spyder si conferma auto fantastica 🤩

sicuri che siano bozzetti della GranTurismo 2022 e non della 3200GT 1997? 😂

Nei loro piani dovrebbe scontrarsi con la Porsche Taycan

Nuova edizione della classica Cobra totalmente rinnovata prodotta in 250 esemplari l’anno in UK con motore Ford 5.0 Coyote aspirato da 460 CV o Supercharged da 663 CV.

Complimenti a Jorge Martin! Finalmente vittorioso .. Binder rappresenta il vero contendente x il Campionato. Marc dimostra l'assoluta superiorità del Team Ducati. Deludente Aprilia. Q20 all'inferno ( dopo un ottima rimonta)

Aggiungerei anche Mazda 3 che come piacere di guida e visione vecchia scuola dovrebbe ricordare qualcosa ad Alfa

Che spettacolo

quella finestratura lunga in effetti allunga molto l'impressione delle dimensioni, guardando la 3/4 posteriori mi sembra quasi una station wagon tanto è lunga la vetratura

Ho trovato un mulo camuffato dal benzinaio, ho provato a guardare gli interni ma erano coperti, poi è arrivato il collaudatore con cappellino Maserati che gentilmente mi ha chiesto di non fotografare, ma tanto non c’era niente di nuovo da vedere. Vi posso solo dire che sui sedili c’era la scritta Fiat, credo fosse elettrica perché guardando dietro non ho visto tubi di scarico. Come dimensioni non è poi così piccolina, in effetti la sensazione è come quella di una Mokka. La Avenger mi è sembrata più piccola forse perché istintivamente l’ho paragonata ad una Renegade molto più alta, mentre la 600 rispetto alla 500x non mi è sembrata tanto più piccola, mi ha fatto una buona impressione.

PER FAVORE, ditemi che era un restyling dell'altrettanto dimenticata Toyota Lorem!!! 🤩

Io lo trovo davvero gradevole, vedrai che invecchierà bene!

Ecco la versione europea che arriverà a settembre. Di taglia è media – lunghezza 4,57 metri e altezza 1,62 – è un SUV basato sull'efficace piattaforma “e:NF” della Civic, la ZR-V presenta comunque un telaio su misura, rigido ed efficace, votato a offrire agilità e interessanti doti stradali, ben supportate dal retrotreno multilink. Nel cofano si trova il powertrain ibrido e:Hev già apprezzato sulla Civic, che fa leva prevalente sulla trazione elettrica, ed è costituito da un 2.0 quattro cilindri benzina a ciclo Atkinson, abbinato a due motori a batteria, per una potenza complessiva di 184 cavalli. Il bagagliaio è di 380 litri

Questa si che è una sorpresa

Avessero fatto una Giulietta, mannaggia

Più bassa è meglio, magari con altri cerchi però 😬

Sbam 😂 conce svizzero (le gomme sono 245/30r21)

Su l'Argus parlano di C3 ICE prodotta in Slovacchia e di e-C3 prodotta in Serbia insieme alla nuova Panda elettrica, con cui condividerebbe la meccanica sottopelle. Non so quanto sia attendibile.

Scusate ma sbaglio o fino a qualche tempo fa seat veniva considerata una gallina dalle uova d’oro in vag, esempio di come si gestisce un marchio bla bla bla… da quando è che è diventato un flop? per quanto mi riguarda, mi dispiace tantissimo, è un marchio che ha sempre innovato, proposto soluzioni tecniche di avanguardia e non si è mai limitato a rimarchiare vetture di altri marchi. Finirà nel paradiso dei marchi gloriosi e leggendari ingiustamente soppressi assieme a Prinz, Talbot, Simca… peraltro negli ultimi mesi i prezzi delle Ronda, Malaga, Toledo e Cordoba usate stanno esplodendo, si prevede una grossa speculazione nel mondo delle youngtimers per questi gioielli ispanici