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7 punti7 puntiCerto che quando l’esponente del sindacato dice che “se un lavoratore producesse gli stessi pessimi risultati di Tavares, verrebbe licenziato su due piedi”, non ha proprio tutti i torti…6 punti4 puntiComunicato stampa Via McLaren. Topic Spy: McLaren W1 - Prj. P18 2026 (Notizie)
4 punti4 puntiSempre nei commenti di Derek: dentro molto minimal, sembrano interni di un’auto da corsa, volante molto bello e piccolino con tasti fisici. Presentazione il 17/10 alle 14:00 CET.4 puntiPensare che la loro presenza in USA gli potrebbe permettere di essere relativamente più tranquilli degli altri automaker riguardo la minaccia cinese, e stanno completamente facendo terra bruciata proprio lì. Che geni.4 punti4 puntiFigurati, tutto questo colore sparirà nel giro di 2/3 anni compreso il Baboobox 😂4 punti4 puntiIo più che per il grigio degli esterni mi dispero per quell'orribile azzurrino degli interni!! Non ci sarà modo di averli in nero/grigio? Nero, blu, giallo, bianco e marrone, io un accozzaglia così non l'avevo mai vista, per fortuna.
4 punti3 punti"Cosa dici Olivè? ci vuoi piazzare un intero fascione laterale? hai idea di quanto costerebbe? Mah Olivè a me pare un po' troppo, facciamo che ti do metà degli spicci, arrangiati e falla passare per una trovata marketing delle tue" 😁😁3 puntihttps://carbuzz.com/ferrari-customizable-racing-steering-wheel-patent/ Questo qui giusto?3 puntiPeccato per Porsche che questa volta manca all'appello, si era creata dagli anni '90 una specie di sfida a tre per ogni decennio fra le loro supercar.3 punti3 puntiMa meno male che il keyless lo lascio volentieri agli altri..... ☏ Redmi Note 7 ☏3 puntiLa "scaletta dei brand" funziona fino a quando è lineare... Dall'alto al basso Porsche Audi VW Skoda Tutti i gradini "laterali" come Seat sono superflui... la gente si confonde con 2 scelte dello stesso gruppo a pari prezzo.3 puntifrancamente mi sembra una assurdità 🤣 concetti di fondo totalmente diversi basamento in ghisa cinghia monoalbero dove Honda appena poteva usava basamento in alluminio catena bialbero tutta roba mutuata dai motori motociclistici3 punti2 punti2 puntiIo non dico che sia necessario,dico solo che è un progetto nuovo,su una piattaforma nuova e che presumo dovrà tirare la carretta per almeno 10 anni. Non è il caso di pensare di fare un'auto al passo con i tempi (anche se inutile è comunque qualcosa che nei prox 3/5anni sarà normale avere su qualsiasi auto)? Cioè...se vuoi contrastare i cinesi qualcosa in più dovresti offrirla no? altrimenti....💀 E non è che dico che se non c'è non la compro. Dico solo che,per me,è l'ennesima scelta stellantis che non riesco a capire. Sbaglierò..2 punti2 puntiSu una macchina elettrodomestico non penso proprio sia una grande mancanza il keyless, funzione abbastanza inutile. Non penso poi che il popolo si scandalizzi per dover inserire la chiave e girarla, come si faceva 10 anni fa su tutte le auto e gran parte degli europei fa ancora oggi2 punti2 punti2 puntiThe new Stelvio will be presented in June 2025, the new Giulia in early 2026 (probably March)2 puntiVediamo. Non è che vedendo l’auto si capisce quanti cavalli ha. In ogni caso ritengo che la cosa veramente importante sia se i cv che ha sono sfruttabili e non una sparata per il marketing. Ferrari non lo fa per cui anche fossero 100 cv in meno delle voci sparerebbe in ogni caso un bel guidare per chi ne è capace2 punti2 punti...verso fine anno non doveva uscire un'anticipazione di stile per i nuovi modelli in arrivo?2 puntiFrom @derek.photography on Instagram
2 puntiPenso che siano tutte speculazioni di chi scrive. Non lo sapevamo prima e non lo sappiamo adesso il numero di cavalli.2 punti2 puntiCi sono altre sfumature tra un estremo (la tristezza del tutto nero) e l’altro (la gaiezza di questa accozzaglia di colori) 😂2 puntiNel budget possono rientrare anche le Swift quarta serie col 1.3 benzina, oneste ed affidabili anche se sottoposte ad uso gravoso…2 punti2 puntiPensa che a me invece piace proprio con tutti sti colori , un richiamo alla prima panda che aveva vari colori pastello negli interni . Quest'auto mi piace, c'è poco da fare2 puntiTedeschi, Italiani e Francesi... 2 si sono posti male e uno bene.. La storia non insegna!2 punti2 puntiQuesto clima di paura, isteria collettiva, "moriremo tutti", unito all'andamento del grafico delle azioni per VAG e Stellantis, si vede spesso nel punto più basso di un crollo prima della risalita. Sto pensando di mettere qualche spicciolo su azioni di VAG, Stellantis sarebbe l'altra candidata, ma mi rifiuto di toccarla, sia perché sono degli emeriti pagliacci lato prodotto, sia perché secondo me devono fare ancora molta pulizia prima di pensare anche lontanamente ad una risalita.... d'altro canto, se crolla VAG crolla la Germania, e mi rifiuto davvero di credere che la UE lasci accadere una cosa del genere. (Disclaimer: non sono un broker nè un consulente finanziario, sono mie riflessioni personali).2 punti2 puntiMi sembra di sì, perché sopra c'era ancora il GLX che era riservato alle 1.3 e 1.6... ☏ Redmi Note 7 ☏2 punti2 puntiIl grigio continuerà ad essere bannato dalla lista dei colori esterni e per quanto riguarda gli interni arriverà una stupenda "asphalt edition" ispirata da una colata del suddetto materiale. Comunque, a parte gli scherzi, quella versione in foto mi sembra semplicemente deliziosa.2 punti1 puntoNon ha l'aria di essere Speciale come lo era la P1, potrebbe essere la nuova versione della 720... In più fuori sembra abbastanza pasticciata.1 puntoDei Renault ho guidato per poche centinaia di km sia il 0.9 90 cv che il 1.0 91 CV GPL, sembravano motori diversi, tanto scorbutico il 900 quanto pastoso il 1.0. PS: Nella lista del primo post mi pare che manchino alcuni motori (per es. il Firefly turbo 100 CV) e in ogni caso mancano date e successive varianti degli stessi motori.1 punto1 punto1 puntoesattamente, il pattern (solitamente) è proprio quello che descrivi all'inizio avendo come paracadute quanto delinei alla fine. inoltre questo secondo profit warning in poche settimane, secondo me è quasi cercato per far capire ai sindacati la situazione e accettare le proposte dirigenza1 puntoThe steering wheel should mimic a F1 steering wheel (like in Valkyrie or ONE). They have a patent for torque vectoring controls in the steering wheel like in F11 puntoErano originali, ma erano comunque Vw vendute un tanto al kg e come tali venivano percepite dal pubblico, con il più l'aggravante, se vogliamo, di avere uno stile che non ci si sarebbe aspettato tanto da VW, quanto più da una Renault (vedere Megane coeva e co). Peraltro anche alcune Skoda coeve erano a modo loro originali (Roomster e Yeti), ma con uno stile decisamente più riconoscibile come parente di VW. E se alla fine i numeri le hanno premiate, la ragione secondo me è stata anche questa. Che poi, anche di Cupra Leon, io ne ho viste ben poche. Alla fine quella che ha venduto veramente è stata la sorella rialzetta Formentor (che però non è la SUV vera, tipo Ateca). Sono proprio le B/C Hatch ad essere ormai decadute.1 puntoI dati arrivano da chi ha visto l auto ieri sera1 puntoBudget risicato, previsione di poca manutenzione e si cercano Golf ed Audi? Ma lasciate stare e puntate su qualunque cosa abbia un Fire 1.2 o una Yaris pre 2010... ☏ Redmi Note 7 ☏1 puntoStiamo al passo con l’attualità, ma perdonate la qualità, presa al volo
1 punto1 puntoTra l'altro Alpine, come Ferrari, non poteva aggirare il budget cap come fanno da sempre Mercedes e Honda con la scusa dei team junior e delle varie sedi distaccate (rispettivamente Brixworth/Affalterbach/Villastellone e Milton Keynes/Faenza/Saitama), oltre alle varie talpe dislocate presso qualche componentista per carpire i segreti Ferrari.1 puntoSomeone just answered your first question on FChat As for your second question, my personal guess is that yes, it'll be the first launch of 2025
1 puntoThe front reminds me of the Lykan Hypersport, and is quite inconsistent with the brand's history (as is also pretty much the rest of the car). Pretty generic design. The F80 has easily won1 punto1 puntoHai citato tutti difetti indipendenti dal fatto che si facessero o meno i tagliandi regolari. Da proprietario di punto 188 e di Punto 2012, date via entrambe dopo 10 anni a oltre 250.000km, l'unico difetto congenito con cui mi sono scontrato è stata la guarnizione della testa del 1.2 70CV della Punto 188 (con impianto GPL installato successivamente), che aveva la tendenza a bruciarsi (2 volte nei 10 anni che l'ho tenuta), ma cambiata in tempo dal meccanico generico quando andavo a fare il tagliando (spesa di poche decine di euro). La Grande Punto, era una goduria con i sui tagliandi ogni 30.000km (1.4 GPL), che adesso rimpiango avendo una Toyota e i sui tagliandi ogni 15.000km (Purtroppo sono dovuto uscire dalla galassia fiat per mancanza di prodotti adeguati alle mie richieste)1 punto1 punto408 i m h o è un buco nell'acqua perché è monomotore. Per quanto diversa dimensionalmente questa macchina poteva essere la formentor del Leone, ma quando la spagnola ti offre una gamma completa dal benzina al diesel per arrivare al 5 cilindri audi mentre tu offri solo l'infausto 1.2 da 130 cv per un berlinone praticamente di segmento D il risultato è facilmente intuibile.1 punto1 puntoHa fatto scuola lo stile di un altro youtuber che veniva bannato in continuazione ovunque (inizia con la G e finisce con la G), ce ne sono tanti che hanno ricalcato il suo stile palesemente incazzoso, controverso, polemico, rivoluzionario, addolcito quanto basta per non far chiudere il canale.1 punto1 puntoOrmai questo soggetto spara 1 parola per riportare i fatti e il suo punto di vista, e 10 parole per fomentare followers, haters, far salire engagement e condivisioni. Del resto le regole del gioco sono queste1 punto1 puntoBellissima! E se ti rompono una lettera a sportellate, puoi sempre andare da un ricambista e fare lo spiritoso dicendo “compro una vocale” Oddio mi rendo conto che molti giovani non la capiranno…1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
