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Si son sprecati, hanno preso quello di 5anni fa e sostituito lo 0 con un 56 punti
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Signori. ho firmato oggi per la Yaris, una trend color grigio scuro in pronta consegna come precedentemente detto. Alla fine ha prevalso l'attaccamento a Toyota, e i soldi in più rispetto a Swift me li sono fatti andare giù per tutti i vantaggi che ottengo (cambio automatico, full hybrid, cavallaggio in più, ecc.). Devo essere sincero, la Suzuki mi faceva simpatia e ho tentennato fino all'ultimo, ma alla fine ho deciso di rimanere a casa. Ringrazio tutti per le delucidazioni e l'interessamento.5 punti
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Mi pare che questa sia l'ennesima ripartenza da un foglio più o meno bianco alla quale è sottoposto il marchio. In certi board non si capisce che per fidelizzare il cliente serve un piano di 10-15 anni, non il modello superwow ogni lustro e poi il nulla. In questo modo cestinano quello che con Giulia ma sopratutto con Stelvio avevano messo in piedi. Se proseguono in questo modo nemmeno i Cinesi cercheranno di comperare quello che rimarrà del Biscione...4 punti
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siamo al livello che: "la cabrio è ostentazione della ricchezza" vs "il Suv è sinonimo di sicurezza". Cioè...io vado via con la mia vecchia SLK del 99 e sarei un cagacazzi, mentre se mi pigliassi una Purosangue sarei invece una persona "sobria". Vedo che i fumi del diesel in VAG sono ancora belli presenti nei corridoi e annebbiano le loro menti. non diciamo cazzate. La Cabrio era una tendenza negli anni '80, poi arrivarono le roadsters, più compatte, sbarazzine "leggere", poi hanno cominciato i SUV. E' innegabile che una Qashqai sia più pratica di una SLK, ma non sono d'accordo sul fatto che la situazione porta le persone a "non ostentare", perché se hai un Range Rover, una X5 o una Urus/Cayenne Turbo, diciamo che non hai lo stesso impatto negli altri come se tu avessi una C3 aircross. E' normale! Anche un tempo se andavi in giro con una SLK non era come andare in giro con una 360 Modena spider. Quindi è semplicemente che la gente segue le mode, ed il fatto che i suv siano effettivamente più comodi è solo un benefit secondario. Sennò non avrebbero preso piede dal vecchio ML in poi, ma saremmo andati tutti in giro con i Patrol e i Pajero ben prima. Se un domani andassero di moda i Peterbuilt, sarebbe la stessa cosa: "il suv è ostentazione...laddove andare in giro con il tuo camion è invece sinonimo che hai a cuore la tua sicurezza essendo un muro su ruote"...... se Dio guarda giù fa ctrl+alt+canc mi sa perché la mente umana è diventata ridicola. aggiungo anche che è un cambiamento che stiamo vivendo a tutto tondo. negli anni '50-'70 la Moda era molto più formale: scarpe di cuoio, cravatte, camice e giacche. Si era tendenzialmente più eleganti, specie la domenica. poi con gli anni'80 la moda ha virato sui colori, sui materiali nuovi come le fibre sintetiche, le trainers sono diventate "sneakers", per cui la gente ha imparato ad essere "elegante" anche con una scarpa ed un vestito più comodo. Fino ai giorni nostri. E' molto raro vedere anche a delle cerimonie, persone vestite davvero molto eleganti, si tende a mettersi una scarpa più "facile" e un vestito più "comodo". Stessa cosa con i SUV, dato che sono effettivamente più pratici se vogliamo, di una macchina normale, perché più alti, più imponenti e spaziosi, è normale che come ti abitui così, è difficile che torni a prenderti una roadster.....poiché ti impone dei limiti cui è difficile "riabituarsi"......... a meno che non tornino di moda le cabrio grazie al rapper di turno, allora diventerebbero magicamente "partiche e fiche" di nuovo. Siamo delle pecore in generale......anzi....forse loro sono più intelligenti di noi.4 punti
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Questa potrebbe essere la macchina che "veste" meglio questo pianale a livello di proporzioni, secondo me....3 punti
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25 annunci in 18 mesi, ecco cosa ha detto di aspettarci per RAM il CEO Tim Kuniskis dopo il suo ritorno dalla pensione. Il primo sarà per l'8 Giugno. Quello che sappiamo è che entro l'anno dovrebbe essere presentato il famoso midsize pickup; che lo stesso Kuniskis ha dichiarato che ci sarà un nuovo modello che prenderà il posto del 1500 Classic; che il V8 Hemi tornerà presto sotto il cofano del 1500 e che è allo studio una nuova TRX. "Un nuovo, audace capitolo che onora l'eredità del marchio e ne ridefinisce al contempo il futuro" è quello che ci viene assicurato.3 punti
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Abbiamo trovato il prossimo cast di Zelig, il reparto marketing di Alfa. Ma ci metterei tutta stellantis europa in realtà3 punti
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Riformuliamo correttamente: Dite che ci sono ancora dirigenti che amano condividere la propria passione per i propri prodotti con i clienti che poi i prodotti li comprano? (anziché fare prodotti scadenti per arricchirsi e coltivare poi la propria passione in solitaria, a livello elitario?)3 punti
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Davvero brutta???? ora i gusti sono soggettivi ma non credo possa definirla un auto "davvero brutta"3 punti
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Si, infatti quando facciamo i post Instagram da Dubai lo facciamo perché sono un inno alla sobrietà. Mica come quei cafoni che lo fanno da Busto Arsizio eh. Madonna quante cazzate che ci raccontiamo e accettiamo.3 punti
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Mi state dicendo che, nel mondo dell'auto, ci sono ancora dei dirigenti che hanno passione anche per l'oggetto prodotto dall'azienda di cui sono ai vertici? 😱3 punti
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Hanno lasciato il prototipo incustodito e chiunque passasse ci ha appiccicato sopra delle cose a caso......2 punti
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Sicuramente sarà molto valida in fuoristrada ma come estetica non ci siamo, dopo lo stupendo modello di vent'anni fa sono andati sempre più indietro2 punti
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Mi hanno detto ( con foto ) che in alcune città come New York o Los Angeles Giulia è presente , ed è vista come prodotto esclusivo e assolutamente premium. sono il primo mercato , io sono iscritto a un club Giulia usa Beh Stelvio era prevista solo elettrica stanno correndo ai ripari , piuttosto che mettere sul mercato un modello nato morto ( come tutte le elettriche in Italia escluso tesla ) preferisco che aspettino un anno e mettano fuori ibridi decenti2 punti
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si certo. A me non interesserebbe quanta costa se le prestazione sono buono, 10 o 15k on top per la multa, va bene, dov’e il problema? invece una Delta bev oppure 1.2 mhev non mi interessa neanche regalata. E con questo modo di pensare conosco abbastanza persone.2 punti
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Dai, oggi deve essere successo qualcosa alla bisarca Subaru e hanno presentato mezzi incidentati. Non si spiega, altrimenti, questo disastro….2 punti
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No mi spiace, la democrazia non è una ideologia, per come intendo io il significato di questo vocabolo nell'uso corrente.2 punti
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Da Outbackista, i peggiori incubi si sono avverati: https://www.cars.com/amp/articles/2026-subaru-outback-and-outback-wilderness-up-close-practically-perfect-in-every-way-506020/ Che amarezza…2 punti
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Purtroppo si sta concretizzando quello che penso da un po': gli effetti delle scelte scellerate degli ultimi anni iniziano ora a farsi sentire pienamente e dureranno ancora anni. Speriamo bene ma la situazione è sempre più pesante. Quindi salta il famoso piano del "un modello Alfa Romeo ogni anno" o sbaglio?2 punti
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«I nuovi modelli elettrici di Giulia e Stelvio, parte del cosiddetto Piano Italia, non partiranno prima del 2026 inoltrato», secondo quanto risulta alla Fiom. Saranno realizzati sulla nuova piattaforma Stla Large e il primo modello era atteso già nel 2025 secondo i primi annunci di Stellantis. Invece bisognerà aspettare «forse la seconda metà del 2026 per lo Stelvio, sei mesi dopo per la Giulia», dice Di Traglia, «e non ci sarà una conversione ibrida a fare da ponte. Poi un altro modello non meglio specificato forse arriverà nel 2027». https://www.milanofinanza.it/news/stellantis-chiude-lo-stabilimento-di-cassino-fino-a-maggio-problemi-anche-a-melfi-e-atessa-2025041612400477182 punti
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Penso che siamo per assistere ad uno dei punti più bassi della Formula 1, spero tanto di essere smentito. Eppure Mercedes è quella messa meglio lato PU 2026, figurati il resto…2 punti
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Penso che oramai sia scontato che non sarà solo BEV, l'importante è che sia riuscita nel design e nel ricordo dell'originale e non una semplice segmento C chiamata Delta (come la 2 e la 3)2 punti
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Si questo lungo tempo e totalmente incomprensibile a meno che non si combini l'appuntamento del nuovo AD con una ristrutturazione completa del gruppo.2 punti
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The 2 internal candidates should be JPI and Filosa secondo me2 punti
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...ma non sarà che sto motore sia stato anche una delle cause scatenanti del COVID-19? 😅2 punti
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In Cina si vota eccome e invece dei partiti esistono correnti. Formalmente non è la stessa cosa, ovviamente, ma la parafernalia del Partito in Cina ricorda molto il funzionamento delle classi dirigenti (ministeri, enti statali, ecc.) qui da noi. Nonostante qui ci siano partiti che grosso modo si alternano alla guida del paese, nella realtà i partiti stessi sono quasi sempre espressione di interessi molto consolidati e accedere alla vita politica a livello governativo nazionale è un'imresa molto difficile (chi ci ha provato lo sa). Quindi nella sostanza e nella pratica ci sono sí differenze ovvie, ma molto più limitate di quanto si possa pensare. Diciamo che qui si può sparlare del capo del governo, in Cina no. Questo va riconosciuto. Ma si può sparlare abbastanza liberamente dei politici locali / regionali1 punto
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Hanno appena rifatto quel motore e ha ancora rogne... davvero assurdo. Ci voleva ben tanto a tenere i Firefly? Chissà se hanno mandato via Tavares anche perchè si era impuntato per tenerlo a tutti i costi nonostante l'evidente difettosità del Puretech1 punto
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Dovrebbero lasciare questo allestimento in gamma e chiamarlo HeritaGe1 punto
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Finalmente hanno tolto quella calandra simil Bentley che non serviva a nulla. E un robo strano? si. E' più figo di un Cullinan? anche.1 punto
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...Griffiths è solo un venditore. Che senso avrebbe avere a capo dell'azienda, in un momento di transizione tecnica, una persona del genere che non ha alcuna idea di sviluppo, produzione, acquisti materiali e logistica? Qualifica completamente sbagliata per questa posizione.1 punto
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Si per me davvero brutta. Davanti peggio del posteriore. D'altra parte c'e' a chi non piace l'attuale Maserati GranTurismo, che a me piace moltissimo, quindi..sono gusti1 punto
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Meglio tardi che mai, hanno iniziato a capire che anche su Wagoneer servono allestimenti più fuoristradistici1 punto
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