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The wind is changing trad. "Tira 'na brutta aria"

Io prima di credere a ficili mi voglio vedere i video di almeno una decina di youtuber che stanchi di lavorare come imbianchini, cassieri pizzaioli si svegliano la mattina e si aprono un canale in cui spiegano ai manager delle più grandi aziende automobilistiche del pianeta come dovrebbero gestire le loro aziende.

Che poi, di solito uno fa sponsorship per mettersi in mostra, per dare visibilità alla propria azienda e quindi ai prodotti. La vela è uno sport elitario, che attira se vogliamo una certa clientela ricca e sofisticata. Cosa vogliono mostrare a questi? Due suvvetti disgraziati e due modelli destinati all'oblio? Io boh, non capisco la gestione di questa azienda

206 design story Negli anni 90 la 206 insieme alla Corsa erano la Seg. B piu equilibrate e proporzionate ma anche molto innovative per certe soluzioni. A differenza della Corsa ( ma anche della precedente 205) in questo caso erano riusciti a presentare un bel risultato sia per la 3P che per la 5P. Questo frontale con fari sfalsati avrebbe anticipato il trend di 20 anni. Una proposta piu sobria ....non male ma sempre sobria rimane... ..e una proposta piu sportiva...e meno male che hanno portato avanti questa !!

Ah dai grazie Santo, meno male che non è stata cancellata, è finita solo nel terzo cassetto del congelatore fra i piselli Findus e il Carte d'Or gusto stracciatella. ironia

"giravano voci incontrollate un restyling di Giulia e Stelvio ibride, con il motore del Concorde, il peso di una Miata e le emissioni di fotosintesi clorofilliana pari all'intiera foresta amazzonica, al prezzo ovviamente di una Jahresvagen." PS: ma Giulia SW, no!?

resto dell' idea che bastava veramente poco impegno a far leggermente di meglio

https://www.media.stellantis.com/it-it/alfa-romeo/press/il-successo-di-alfa-romeo-junior-corre-veloce-sui-binari-di-milano

Ma all'Italdesign.....tra un disegno e l' altro...non si saranno mai fermati un attimo e fumando una sigaretta avranno detto : Ma che cazzo stiamo facendo ???

Veloci come Internet Explorer 🤣

non è difficile rifare la gamma di Chrysler: - Monovolume erede di Pacifica - Berlinone erede di 300c - Eventuale SUV ricarrozzando il Grand Cherokee hanno sempre fatto numeri pazzeschi con due modelli in croce, è un peccato lasciare morire così il marchio. Poveri Lee Iacocca e Sergio Marchionne.

L'Alfa Romeo è come il vizio del fumo: sai che ti farà del male, ma non riesci mai a smettere. E però poi ti incazzi quando hai un attacco di tosse, o quando finisci il pacchetto e al distributore non trovi quello che cercavi, o quando il dottore ti guarda scuotendo la testa. Io anni fa ho trovato la soluzione: ipnosi-terapia. Ha funzionato. Provateci anche voi!

questi non vogliono capire che la retorica fuffosa, se priva di un prodotto , diventa un clamoroso autogol hanno rotto

Gli ultimi che ho sentito con dichiarazioni di questo tenore hanno sfornato...

apprezzo il dettaglio di rendere il Popcorn Medium inutilmente costoso rispetto alle prestazioni

Raro trovare un'auto di questa età usata quotidianamente. (23k km negli ultimi 4 anni, secondo lo storico revisioni)

Ancora non l hanno capito che devono pagare una mega topofregna che dia visibilità globale…

Per me comunque la notizia più interessante che ha dato è quella che le generazioni attuali di Giulia e Stelvio non verranno abbandonate a se stesse in questo periodo di supplenza

io fossi in loro proverei imbarazzo anche solo a salire sul palco.

Il nulla sottovuoto. Minuti buttati.

No, le nuove Corsa manuali sono ancora con la cinghia a bagno d’olio, basta vedere quelle su autoscout tra cui molte km0 2025. Si riconoscono per il tappo dell’olio Cinghia Catena

Le ruote incassate tipiche di FCA 😍

Meanwhile.... Credo che andrò al cinema per un qualche momento di svago intellettuale. Dopo aver ponderato con cura la scelta del titolo, credo proprio che andrò a vedere questo titolone: Perché proprio questo, vi chiederete. Mah... per nessun motivo in particolare...

Ho come la sensazione che si siano ispirati a qualcuno, ma non mi viene proprio in mente chi.

Fixed

No era solo una battuta. Però ormai si legge veramente di tutto in tutti gli ambiti. Guardavo video di presunti nutrizionisti e c'è una che sostiene che ogni pasto dalla colazione alla cena dovrebbe essere solo una bistecca o 4-5 uova o pesce e un pezzone di strutto o sebo. In ogni caso visto come và il mercato e la politica meglio che facciano uscire Giulia e Stelvio multienergia

Swift di II generazione ne giravano anche qui a Casoria, certamente non molte ma qualcuna si vedeva. Una di queste era addirittura una 1.3 GTi di colore nero, che a vederla in strada ai tempi faceva la sua notevole figura. E anche oggi, a dirla tutta, ha ancora un fascino mica male. Le due Geo Metro invece comparvero all'improvviso, all'epoca non ne conoscevo l'esistenza e la provenienza, per cui erano per me un po' come degli UFO, anche se la presenza dei side-markers laterali e l'alloggiamento piccolo per la targa facevano intuire che fosse qualcosa di provenienza USA.

OT. Mamma mia che buono Fine OT (volevo difendere il gusto stracciatella, che viene sempre scagato male da chiunque, come Alfa)

anche BMW sponsorizzò Oracle, nella Coppa America. (il caso vuole che anche in F1 Alfa è arrivata dopo BMW, addirittura sponsorizzando la stessa scuderia). La Coppa America è un'evento di portata mondiale con un target premium, Alfa Romeo ha solo da guadagnarsi a legarsi a Luna Rossa, con altri sponsor come Pirelli e Prada. Il problema non è la sponsorizzazione in F1 o in Coppa America, ma il fatto che Alfa ha in gamma Junior, Tonale, Giulia e Stelvio con motori termici, e la sola Junior anche ibrida ed elettrica. (se non vado errato) . Alte prestazioni Giulia e Stelvio Quadrifoglio con il 6 cilindri. Mentre BMW commercializza: Serie 1, Serie 2 (Monovolume, Gran Coupé e Coupé), Serie 3 (berlina e Touring), Serie 4 (Coupé, Cabrio e Gran Coupé), Serie 5 (berlina e Touring), Serie 7 , Serie 8. SUV: X1, X2, X3, X4, X5, X6 e X7. Tutti con motori termici o ibridi a benzina e gasolio. Modelli Elettrici i4, i5, iX, iX3, iX, i7 Modelli Alte Prestazioni M2 CS, M3, M4, M5, vari modelli X con versioni M E anche qua che responsabilità hanno il buon Ficili e il Filosa? Sanno anche loro benissimo i buchi di gamma. C'è di buono che arrivano da FCA e sono italiani, sanno cosa vogliono i clienti e conoscono l'azienda. C'è di buonissimo che è stato archiviato il francesume di scuola PSA a trazione Tavares - Imparato che solo danni ha fatto. Speriamo che Filosa tiri fuori da qualche piega di bilancio due lire da investire per tirare avanti con la Giulia e la Stelvio fino al 27/28 e che qualche anima pia di ingegnere di scuola Alfa o Maserati in Italia, i reduci del LAB a Modena, (non in Tunisia od in India) mettano mano alla Stella Large per i marchi premium del gruppo per tirare fuori qualcosa di sano con motori ibridi.

Ma spendere 2 spicci per una lmdh da far correre nel wec no eh? Ma questi da dove sono usciti? Dichiarano mega annunci con tanto di diretta streaming nella settimana della 24h di le mans PER ANNUNCIARE IL LOGHETTO SU UN CATAMARANO?? Ma si rendono conto dei danni che fanno e la figura da cioccolatai?

Sydney per interpretare CHRISTY MARTIN ha messo 14 kg. Ha dichiarato: "il mio seno è cresciuto ed il mio culo è diventato enorme". DEO GRATIAS

Ma vogliamo parlare dell'inglese maccheronico? Immagini ipersgranate da 144p Annunci ipersensazionalistici non si sa per alimentare cosa (forse per coprire il ritardo di Giulia e Stelvio) Ma sono del mestiere questi?

#BringBackImparato

Io boh.

Io “sperimenterei” di attaccare il logo Chrysler alle DS, anzi basta solo ruotare di 90 le “zanne” delle varie DS per ottenere il logo Chrysler😂

Eccolo:

....e sempre dalle rive del Lago di Bracciano, dove feci "Fiesta" con una "Escort" 😆 ecco l' ennesima cartolina Per passare a una Escort più recente. Peccato per i copricerchi in "libera uscita". Mai piaciute le "2volumi e1/2" ( a me piace definirle così ) che pure avevano in quegli anni la loro fetta di mercato, e questa era senz'altro una delle più riuscite, anche se le preferivo la SW per me ancor più riuscita. Una Uno nera che resiste al traffico romano. Se non è Lei una CityCar..... Due Suzukine, o meglio, la gialla ero convinto fosse una Swift Cabriolet, e invece avvicinandomi ho scoperto tutt' altro 😮 Forse era una denominazione per altri mercati ? E in coda la coda di una 900. Proprio prr questa linea sfuggente non ricordo se Gente Motori diede un pieno "10" come voto al design di questa Svedese ! 😮

parafrasando il motto nato per un sanremo, comunque vada sarà un insuccesso propendo per un ritorno alle competizioni con una junior con un doppio purotech davanti e dietro

Quindi ad un certo punto nello sviluppo della Espace 3...non volevano copiare paro paro il nuovo family feeling della MEGANE con la mascherina a becco....ma non volevano neanche la vecchia mascherina con dente centrale dal basso del restyling della 19.. e cosi non sapevano bene dove collocare il marchio a losanga...!!! Un bacio in fronte a colui che in una riunione decisionale ha proposto di metterlo sul cofano sopra la mascherina

Io non ho parole, niente Imola ma vanno bene 2 gran premi in Spagna di cui 1 è un parcheggio?

Nessuno ha detto che non è valida, anzi, era già un progetto nuovo e molto flessibile EMP2 e mi pareva pure logico una evoluzione rispetto la vecchia SUSW, sono i francesi che sparano “Medium non è adatta alle hatch” o robe tipo non sopporta la AWD, quando in realtà il 60% è derivato dalla EMP2, persino il tunnel di 3008 Medium/DS8 è lo stesso di 308/Astra/DS4 ecc, e tra l’altro le PHEV AWD erano state progettate bisogna veder quando entrano in produzione.

Non del tutto sbagliato pero una descrizione lievemente semplicistica. https://www.autotecnica.org/alfa-romeo-tecnica-v6-510-cv/

il mare mi fa pensare che potrebbe trattarsi di un catamarano/trimarano al posto del Maserati

A me sto coso non suscita nessuna emozione. Trovo tutto sproporzionato, linee taglienti e spezzate che finiscono nel nulla senza continuità. Forse dal vivo sara meglio, ma spero che addolciscano e ritrovino il buon gusto.

Si è palesemente sbagliato. Voleva dire Thermohybrid.