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A me sembra stiano ammiccando sempre di più al mercato cinese con questo stile. Provano anche ad essere più giovanili, ma mi ricordano molto il meme del signor burns

ha tutto quello che il grosso del pubblico e le flotte vogliono e che a me non interessa minimamente

Ragà perdonate l'ot e senza intento polemico. Ma in teoria questo sarebbe un forum letto da chiunque. O mettete una mappa con le sigle o scrivete un po' più in esteso. Io tra km wm c6x affondato mi son perso. Non ho neppure capito se le nuove Chrysler ( ipotetiche) saranno tutte su large o anche 1 su medium.

Sì beh il mio più grande interesse per riempire le mie giornate è andare in giro a cercare le 3008.

Dal sito tedesco VW, oltre a STYLE e R-line già viste... TREND LIFE

Gli interni della GLE. Tasti fisici sul volante e MBUX3 senza superscreen.

Bisognerebbe iniziare a far pagare il bollo per peso e non per potenza. Anche perché più un auto pesa più rovina la strada che percorre teoricamente.

Una Golf II nel crash test attuale Euro Ncap (DEKRA)

Alta concentrazione di polveri sottili nei pressi delle colonnine fast charger.. addirittura più alte rispetto a quelle di strade affollate o distributori di benzina (!) https://www.notebookcheck.net/Fine-dust-from-electric-cars-UCLA-study-reveals-increased-levels-at-charging-stations-during-fast-charging.1097961.0.html

Modello unico che nasce dalla collaborazione tra Porsche e Manthey Racing. Il modello è basato sulla 911.2 GT2 RS, accreditato di oltre 700 CV ed avrà il nome di Flachbau RS, ossia naso piatto (Slantnose).

non mi fa impazzire nel complesso ma quella specie di griglia sul frontale e' davvero orribile. Comunque se l'intento era di farla apparire diversa dal modello precedente, ci sono riusciti

Secondo me prima era più semplice e lineare e funzionava meglio: ovvio che fosse invecchiata, ma questa mi sembra davvero "tanta". Il muso sembra enorme, con le griglie che non aiutano e dietro è un muro dritto, senza un paraurti un pochino più sporgente. Dentro apprezzo il lavoro fatto sulla plancia, ma la strumentazione con il cornicione è brutta e il tunnel spoglio sembra davvero cheap. Ottimo lavoro sui motori: capiremo quando arriverà il full hybrid come andrà (intanto anche loro non ce l'hanno subito...)

Io la trovo molto migliorata, anche se potevano fare un po’ più pulito il paraurti anteriore e al posteriore trovo orribile la light bar col logo circolato di rosso(non che davanti sia meglio l’ho vista solo ora)

Sinceramente la trovo veramente brutta, mi piaceva molto di più la serie precedente

Forse la Ritmo qualcosa in più avrebbe garantito, visto che, con poche modifiche, era adatta anche alle norme USA più severe al tempo, comunque decisamente più insicura delle auto di una generazione successiva.

Peggio ancora, perché mese per mese comunque X1 fa il doppio di 3008. Se si pensa di far pagare una sorta di premium price per Peugeot si è davvero fuori ma fuori strada di tanto ragazzi.

Chiedo venia😅 KM-> Cherokee/WagS su LP2 WM-> Nuovo GC su LP4 (anche se forse sarebbe il caso di chiamarlo J6U)

Certo che quando le recensioni ufficiali fanno sembrare perfette delle palesi ciofeche senza mai menzionare un difetto la gente si stufa di guardare e passa ad altro

La wind è stato un flop totale, più di Vel Satis ed Avantime, ma sarebbe stato un unicorno con il quale morire con il V6 alle spalle da 240 CV.

E vabbé, ma d'altronde con la lentezza (percepita, magari) con cui ci si muove in Europa di questi tempi in fatto di ricerca, mentre i cinesi vanno avanti in terza corsia, forse è il momento di concentrarsi sul concreto e lasciare l'innovazione per periodi più tranquilli. Su questo non mi trovano in disaccordo.

Nel giro di due settimane hanno fatto fuori la guida autonoma e l'idrogeno.

Le targhe Z sono le "quadrotte", non c'entra se sono auto private o autocarri. Tutti i pickup in Italia sono immatricolati come autocarri.

Sembra che fare una vettura senza presentarla con il tetto nero sia ormai impossibile. Mah.

Molto bella e migliorata. Come al solito non capisco i commenti denigratori in base al costruttore (Europeo, buhhhh mentre Cinese o Coreano bellooohh). Si vede che qui VW ha cacciato il grano per il suo modello più venduto. É diventata un prodotto veramente maturo e affinato. Credo sia quasi impossibile migliorarla senza passare di categoria.

non sarebbe un vero problema, con i prezzi dei carburanti in Europa, quanti large pickup a benzina venderebbero? quasi nessuno...

Vista laterale e posteriore OK, il muso mi lascia perplesso, va visto dal vivo. In bianco migliora, cerco che quella R sul muso sembra proprio buttata li. Ok guardando il video, noto che come finiture e dettagli resta uno step sotto a Golf, si piazza quindi a metà strada tra Polo/Taigo e Golf.

Secondo Autocar là sotto c'è il 5 cilindri di RS3 e questa serie speciale arriverebbe nel 2027.

In ue togli il parzialmente

l'italia su queste cose è lo zimbello dell'europa, nonostante tutti i vari proclami di orgoglio nazionale. il paese degli Azzaccagarbugli e dei politici che nel dubbio meglio non toccare nulla e far fare ad altri. scusate lo sfogo

Nuova creatura presentata al Salone dei Camper di Dusseldorf di David Obendorfer per Carrosserie Caselani dopo il Type-H

Opel la sua fetta di mercato continua a tenerla: corsa vende ubiquitariamente, Astra va benissimo in Germania, Turchia, Grecia e in est Europa, la Mokka vende decentemente dovunque. La nuova Grandland è fatta molto molto bene, toccata con mano e provata, con un elevato livello di insonorizzazione e dei sedili ancora più comodi di quelli già eccellenti di Astra... La nuova Frontera per quanto cheap alla fine sostituisce la Crossland che era ancora più barbona... Ne sto vedendo in giro varie, non come la C3 ma sicuramente più di Panda...

E direi che si vede.

Ma che troiaio è la plancia? Comunque nuovo musetto molto migliorato e più armonioso con la coda rispetto al precedente che sostituisce.

Lascio qui il frontale completo del leak, portato a maggior risoluzione con AI. Ho lasciato volutamente imperfezioni (la griglia dello scudetto ad esempio è chiaramente più tridimensionale) per non togliervi la sorpresa di vedere quella vera quando sarà ufficiale! 🫠

Posso dire? Stucchevole e "caricaturale"

Se mi regalate un'auto elettrica con le ricariche gratis la fatica di gestirla la faccio in qualche modo eh......

Metto anche io qualche moderna. Un allestimento molto particolare e vacanziero quello di questo Fiat Strada 1.9 JTD Malibù II Serie '06, una sorta di versione speciale che venne offerta anche sul Doblò prima serie e che proponeva la carrozzeria in blu con elementi grigi a contrasto, di Doblò qualcuno se ne vedeva, ma di Strada ne avrò visti appena un paio, sulla loro diffusione ha sicuramente influito la percezione di mezzo ad uso esclusivo per lavoro dei pick-up da noi, che contrasta con l'allestimento figo della carrozzeria. Tutt'altro genere di mezzo questa Nissan Cube 1.6 III Serie '10, giapponese che venne ufficialmente importata in Italia per pochi anni e che ebbe un flebile successo soltanto agli inizi, questa ha il paraurti seriamente danneggiato e la mascherina mancante, credo che i pezzi di ricambio siano di difficile reperibilità. L'auto in foto non si può considerare rarissima anche se quando mi capita di vederne una la fotografo visto che da qui a qualche anno saranno totalmente estinte, ma questa Mercedes R280 CDI 4Matic W251 '08 ve la propongo soprattutto per una curiosissima caratteristica "legale", l'auto risulta infatti demolita ad inizio giugno 2024, peccato che il mio scatto sia di metà luglio 2024, una situazione inspiegabile probabilmente determinata da qualche errore del database o da una radiazione d'ufficio per bolli non pagati (evento raro ma che qualche volta accade). Molto gradevole esteticamente questa Linclon MKX US-Spec, un SUV di medie dimensioni (in USA diciamo piccole ) prodotto esclusivamente per gli Stati Uniti dalla Linclon, ovviamente questo appartiene ad un militare della NATO. Stessa appartenenza anche per questa Talbot...ehm Toyota Solara 3.3 V6 SLE Cabriolet II Serie US-Specs, versione cabriolet (disponibile anche coupé) della Camry che veniva infatti ufficialmente venduta come Camry Solara, molto probabilmente per non incappare in cause legali con i detentori attuali dei diritti Talbot; Sulla carrozzeria, tuttavia, il nome Camry non appare mai ed è comunemente chiamata semplicemente "Toyota Solara". Concludo questa breve tornata di moderne con questo particolarissimo Nissan Elgrand II Serie MY04 JDM, un grosso multispazio prodotto per il mercato interno giapponese, come testimonia anche la guida a destra, la particolarità però risiede soprattutto nel fatto che appartiene anch'esso ad un militare della NATO, inspiegabile come un mezzo giapponese possa essere finito nei canali d'importazione delle auto americane. Per quanto riguarda il modello, ha un'estetica molto personale e gradevole, anche molto moderna se si considera che questo esemplare potenzialmente potrebbe addirittura avere 21 anni (questo restyling uscì nel 2004 e durò a listino sino al 2007).

questa pure diesel la facevano!!!

COFF COFF

Le Rubriche di Autopareri Allora, autoparerista, che fa? Memi? Ma... mi dà del tu? No, no! Dicevo: memi lei? Ah, congiuntivo! Sì! Prima lezione -> Interpretazione facce e faccine Livello facile -> @savio.79 🤙

Ci provo

Struggente ma non mi stanco mai di ascoltarla

fixed

Con Cavicchi ho avuto piu d'una conversazione privata, anche accesa, e ricevuto più di un (immeritato) ringraziamento sia a titolo personale che a nome della Redazione per aver ogni tanto contribuito in qualche modo alla rivista (tra le altre cose ho avuto la soddisfazione di vedere pubblicato un articolo su di un argomento che gli avevo proposto...).

Volto della nuova campagna pubblicitaria dello sponsor della Lancia nei rally (del passato) quello a striscie blu, azzurro e rosso.

Madison Beer, “simpatica” cantautrice statunitense… https://www.instagram.com/madisonbeer/