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4 puntiSviluppato 100% in Cina dai cinesi per i cinesi in velocita di sviluppo cinese a costi cinesi: questo è il punto cruciale!!4 punti
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4 puntiMa che senso ha? Fanno poche migliaia di pezzi venduti all'anno ora, figuriamoci a metà del 2027 quando si sentirà odore di quelle nuove. Chi vuole una Giorgio è meglio che si sbrighi, anche se di tempo ne hanno già avuto parecchio...4 punti
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Posso dire che...avete rotto il catso? Nel 2016, la BMW M3 di riferimento è la F80 ed è stata declinata così negli anni a venire: M3 M3 Performance Parts M3 Competition Package M3 CS (Competition Sport) M3 "30 Jahre Edition" M3 Pure (AUS) M3 30 Years America Edition (NA) M3 M Heat Edition (JPN) E non mi sembra che qualche Bimmer si sia lamentato -.-4 punti
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3 puntiHo riguardato attentamente le immagini e mi sa che sono fake: la Avenger non ha il cofano anteriore a coperchio e le nervature su di esso sono diverse da quello presente in questa foto (che sembra essere quello di Compass, stessa cosa il tetto).3 punti
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3 puntiPer quelle poche che escono possono chiuderla pure la settimana prima 😅3 punti
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3 puntiPer me il suvvettino meno inviso in assoluto: molto bello l'anteriore e piacevole il laterale, carina dentro nei limiti della categoria. Il postriore, specie il 3/4, è piuttosto critico, per quanto personale. Eppure con pochi tocchi sarebbe risolto meglio, esempio di elaborazione, già fari meno banali farebbero molto:
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3 punti…non sara possibile perche in autunno 2027 va in vigore la Euro7 anche per modelli gia in produzione (nuovi omologati da autunno 2026).3 punti
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Personalmente la trovo molto interessante. E devo dire che nel complesso mi piace pure. Assai.Certo non è (e credo non abbia mai voluto essere) un inno alla sobrietà e all' eleganza. Però temevo facessero la classica versione speciale celebrativa con due loghi e bon. Invece c'è anche sostanza, eccome! Alla fine è il trait d'union tra la Gta e la Quadrifoglio. Sono riusciti, su una berlina seg. D a mantenere riferimenti velocistici di tutto rispetto (i 300) beneficiando di un carico aerodinamico aggiuntivo mica da ridere. Sinceramente sono contento che abbiano ancora la voglia di provare a dire qualcosa di nuovo su questo prodotto e che vogliano farlo parlando un linguaggio più affine a quella che dovrebbe essere l'essenza di un'Alfa. Poi ne hanno fatte solo 10 già tutte vendute, per cui sarà tamarra, ma non mi straccio certo le vesti....3 punti
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3 puntiIo invece più ne vedo e più mi chiedo come abbiano fatto a deliberare una schifezza del genere (specialmente in colori chiari, che almeno il nero nasconde qualcosa)...3 punti
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2 puntiComunque vista roba di rimarchiare un alfa e venderla contemporaneamente balla tonale è una botta allucinante. Chi è il demente che l'ha pensata2 punti
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2 puntiLui è il diretto erede della kia Carnival con il 4 cilindri 2.9 litri diesel :-D2 punti
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2 puntié vero che ci sono dei richiami a Citroen (CX), però ormai ste marche cinesi si stanno davvero appiattendo e standardizzando stilisticamente. Generalizzando...se le pigli tutte e gli appiccichi un brand unico, non è che si noti poi tanto la differenza. Mancano di personalità. Gli interni poi, sono forse la parte che stilisticamente soffre più di tutte. Viviamo un'epoca strana. Sono prodotti che sembrano avere una grande qualità costruttiva: materiali e finiture top, assemblaggi top, piccole ricercatezze... però sono stilisticamente la copia carbone l'uno dell'altro. Praticamente è la realizzazione di quell'incubo in cui le auto diventano Smartphone: da quando è stato individuata la forma più funzionale (iPhone), tutti i telefoni hanno cominciato ad assomigliarsi...idem le auto cinesi. Non sono design brutti, intendiamoci, ma stanno diventando profondamente impersonali. dall'altra parte, le europee, non potendo competere sul piano qualitativo, puntano su design sempre più barocchi. Ripeto, viviamo un'epoca strana.2 punti
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2 punti...in pratica si va in giro con la bottega aperta sperando succeda qualcosa......2 punti
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Io trovo invece che i loghi rossi ci stiano molto bene, oltre ad essere un chiaro richiamo al logo Alfa degli anni '402 punti
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2 puntiPosso solo dire che mi dispiace molto per il proprietario o la proprietaria2 punti
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Io onestamente fossi in te le proverei entrambe e deciderei senza troppi condizionamenti. Prendi quella che più ti piace, e amen.1 punto
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1 puntoSembrerebbe un paraurti specifico, smussato, per la 4xe. È molto simile a quello di Compass (e ripristinerebbe l'abitudine di Jeep di differenziare bene le versioni orientate all'offroad).1 punto
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1 punto1 punto1 puntoIl fallimento della Hornet è conclamatissimo oramai. Lo stop della produzione è stato motivato dall'introduzione dei dazi, ma è a mio avviso un alibi. È la seconda Dodge compatta realizzata su base Alfa Romeo che fallisce miseramente. La prima fu la Dart, che scontava anche un segmento poco accattivante. Hornet pesca in un bacino più florido, quello dei suv compatti, ma si presenta come un rebadge becero, una roba che puoi fare in Messico o in Cile ma non in Nordamerica (almeno la Dart ci provava a dire qualcosa di suo).1 punto1 puntoDa non particolarmente amante dei Suv, apprezzo il coraggio stilistico di questi nuovi marchi. Ritengo che se prendiamo 10 persone "dalla strada", copriamo ogni riferimento al marchio e le facciamo salire su un auto bev europea (che so, VW ID4) e sulla sua diretta concorrente cinese, penso che 8 su 10 pensino che la "cinesata" sia quella europea1 punto1 puntoSe ho capito bene la Montreal verrà quando finiranno l'assemblaggio di tutte le 33 che ancora devono essere finite e consegnate (senza data definitiva quindi?) Non parla di un nuovo modello in sostituzione con Tonale a breve (da cui si aspettano buone vendite) ed allestimenti speciali (tipo la buonanima della lancia Y )a gogo per Giulia e Stelvio fino alla morte (un buon modo per svuotare i magazzini?) avendo nuovamente omologato la Quadrifoglio. Junior? Pare che si venda. Non pensano ai volumi di vendita (sarà vero?) e quindi per ora va bene così....diciamo intervista orientata solo sul presente e nulla rispetto al futuro del marchio o ai nuovi modelli. Forse meglio così visti i lustri passati dietro a planning mai rispettati. https://www.alvolante.it/news/lunga-vita-giulia-e-stelvio-4107791 punto1 punto….con il volume di produzione riportato dalla Fim-Cisl, nessuna perdita significativa 😂
1 punto1 puntoIo voto per la Ford Fiesta. Ha un assetto più rigido e meno "dondolone" delle Francesi e della Panda, spaziosa, con manutenzione semplice e poco costosa e, in caso di incidente, i ricambi di carrozzeria si trovano senza attese. Trovi sicuramente delle 1.2 82cv, ma anche delle versioni a GPL, più economiche e senza problematiche, va solo verificata l'età, visto che dopo 10 anni occorre cambiare la bombola GPL.1 punto1 punto1 punto1 puntoLa stranezza della carrozzeria mi ha fatto venire in mente le auto di Franco Sbarro e cercando alcune foto ho scoperto che effettivamente quel design lo aveva già proposto nel 1985
1 puntoAccipicchia, bel colpo la Simca. Quando ero piccolo, fine anni 80, non erano così rare da incrociare (e si che come minimo avevano una decina di anni sulle spalle). Poi negli anni 90, sono praticamente sparite. Penso di averne più viste pochissime (e probabilmente in Francia).1 punto1 punto1 puntoOrmai i SC sono quasi tutti aperti, la situazione è ben diversa da quella che c’era 5 anni fa… BMW secondo me è quella messa meglio tra le europee assieme a MB che però è costretta a diversi compromessi1 punto1 puntoio mi lamento solo del tuning alla bimbominkia del 2000 dove modificava e pittava la macchina imitando i film di fast and furious.1 punto1 puntoSi sa qualcosa sulla chimica delle batterie? Non mi pare di aver visto menzione...se segue le orme di EV3 dovrebbero essere tutte nmc. Chissà se magari per la standard hanno messo qualche lfp sto giro1 punto1 puntoSogno di diventare milionario e di averne uno completamente allestito extra lusso e girare con l'autista. Ecco.1 punto1 puntoil problema è che, almeno nella mia zona, lo stesso concessionario è sia Stellantis che Byd....1 punto1 puntoE’ probabile che sia già stato discusso ma mi chiedevo se e quando verrà presentato un piano aggiornato delle prossime Alfa Romeo con relative motorizzazioni. Se le attuali Giulia e Stelvio non dovessero andare oltre il 2027 per quell’anno dovrebbero essere già pronti i nuovi modelli1 punto1 punto1 puntoIo dico Fiesta 1.2 82cv. Economica e diffusissima per i ricambi1 punto1 punto1 punto1 punto1 puntoIo credendo che Canistracc sia un marchio di lubrificanti. Poi ho usato google😂1 punto1 punto1 puntoIl diesel lo rimpiango molto di più su auto come 3008/Compass/Grandland ecc... che su queste piccolette dove per consumi il 1.2 mhev non mi sembra faccia male nell'extraurbano....1 punto1 puntoNei piani iniziali la Citroen AX doveva nascere sotto il marchio Talbot, lo sviluppo della "Talbot AX" (probabilmente avrebbero adottato la denominazione Samba) fu avanzatissimo ma all'ultimo decisero di chiudere il marchio e di passare i modelli sviluppati per quest'ultimo sotto gli altri marchi del gruppo. Ecco come sarebbe stata l'AX Talbot. Immagine di base proveniente da Citronet.uk
1 puntoLa Leaderboard è riferita all'orario Roma/GMT+02:00
