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giopisca

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  1. solo che oggi , purtroppo , siamo una mosca nel mare mentre loro che non saranno pure di così nobili origini macina utili e modelli mentre noi abbiamo il miraggio di far uscire , forse , una vettura e ci arrovelliamo sul progetto che vorremmo o su cosa dovrebbe o potrebbe essere , guardare al nostro passato deve essere ispirazione ma poi deve finire lì sennò facciamo la fine dei marchesini Pucci in Sapore di mare
  2. Siamo sempre a guardare i competitor ma ci dimentichiamo , IMO , che spesso i competitor sono sempre stati worldwide mentre AR è sempre stato "regionale" con qualche sparuto ammiratore in giro x il mondo vero che Henry Ford si toglieva il cappello al suo passaggio , vero che Mr. Robinson scappava su una duetto , vera la aurea del marchio ma alla fine in soldoni quante vetture erano vendute fuori dall'italia? quante in europa? e nel mondo? i marchi che sono presi come riferimento hanno sempre avuto mercato globali ( Jaguar BMW Porsche e pure audi negli ultimi 30 anni si è fatta una veste internazionale ) pronti via ed andare su quei mercati devi avere : un prodotto che spacca ( linea - qualità - prestazioni e tanta immagine ) perseveranza ( tanta tantissima che vuol dire avere budget illimitato ) sul prodotto possiamo flaggare quante delel voci di cui sopra? 2 su 4 ? peccato che spesso cadiamo su qualità ed immagine percepita che tante volte non va oltre l'alone del marchio perseveranza .... mah continui cambi di strategia faccio E sedan no non la faccio etc etc prendo BMW come esempio 3 - 5 - 7 ci sono da quanto? 30 anni? le hanno evolute ? SI ! le hanno anabolizzate? Si ! poi si sono messi a giocare con spider coupè SUV ( lo hanno pressochè lanciato loro con X5 ) ed hanno incrementato i numeri ma sono partiti da una base "solida" , da certezze Qui , purtroppo , si naviga a vista smonto e rimonto i piani industriali , se non faccio risultati casso il prodotto invece di insistere e correggere perchè quando quel tal prodotto arriva a fine vita spesso e purtroppo devo andare su un altro marchio andamento troppo schizzofrenico , per fare esempio settore giulietta è sguarnito? SI c'è qualcosa in ballo? BOH ma sopratutto quanto anni ha? e quanti anni aveva la 147 quando fu sostituita? A3 SR1 Golf quante volt e sobo cambiate nella vita di 147 o di giulietta? eppure sono ancora lì a presidiare il mercato manca , come purtroppo nel nostro Paese, una visione globale una visione di lungo periodo , solo intervento spot mirati al brevissimo ma poi concludo , siamo innamorati del marchio ( come lo sono i lancisti ) ma quanti poi vanno in concessionaria e prendono la vettura? ci spippoliamo ma poi non acquistiamo !!! troppo cara troppo velleitaria etc etc concretezza e non libro dei sogni , prodotti mirati ma costanti e non cose ad muzzum
  3. non menatemi ma sabato prossimo ci sarà 24H leMans virtuale Sky la darà in diretta , sono curioso di vedere quanto pc andranno in palla o quanti si scollegheranno , detto questo numero iscritti da favola e ci sarà pure il bimbo minchia olandese
  4. intanto anche nei gp virtuali ferrari ha ripreso il trend di prendere mazzate ieiri a baku una caporetto
  5. che dire se non .... HAI RAGIONE SU TUTTA LA LINEA l'errore che commettiamo in italia IMO è lanciare un prodotto , buono o non buono , e poi a fine vita rivoluzionare tutto x lanciarne un altro invece una continuità di prodotto che si evolve negli anni fidelizza il cliente "noi" abbiamo troppi cambiamenti epocali degli up and down dei ritorni al passato ( inteso come filosofia di modello ) e non un'evoluzione costante dello stesso , spesso andiamo a battere strade nuove e poi lasciamo il prodotto lì a farsi infilzafre dagli altri ( Coupè Fiat anni '90 ) diciamo che in Maserati il passaggio Coupè Granturismo è stato quasi graduale ma stiamo parlando di due vetture che hanno avuto , almeno, 10 anni di ciclo vita anzi la coupè era del 1998 forse se non prima
  6. alfa ! ? posso dire che non mi piace? quei triangoli bianchi verso i fari anteriori fighissime le scritte oro ma tutto il resto non mi fa impazzire , poi le venderanno tutte , prenderà un valore folle ma non mi fa dire WOW
  7. ci devi andare con 2 ruote al mugello mica con scatolette di acciaio idea camper ottima , finita la corsa attacchi la griglia e ti fai ancora 2 salamelle ma entrare con il camper ti costa come 2 settimane alle maldive ?
  8. non voglio buttare acqua sul fuoco ma imola scordatevela perchè Pirelli non può sviluppare una gomma per un circuito dove non hanno nessun dato storico ( fonte sky scorsa settimana se non erro turrini ) Mugello è omologata per far correre F1 in "gruppo" ? oppure solo come pista test? dubito fortemente che le altre scuderie vogliano correre sulla pista di proprietà Ferrari e poi da quanto non ci gira una F1 al mugello? da quando hanno contingentato le prove non penso che la ferrari ci vada spesso , sono lontani i tempi di Schumi che girava tutti i giorni a Fiorano o al Mugello avevo dimenticato variabile porte chiuse perchè in effetti il Mugello è veramente irraggiungibile
  9. e sopratutto quando lo vuoi mediamente zerbino o poco fighter
  10. @VuOtto come non quotarti ma qui siamo i panda dello zoo di pechino , razza in via di estinzione , il prossimo mondo auto sarà fatto da cosine senza cuore e senza fascino meccanico , silenziose e noiose con una epron che vigila su tutto
  11. beh a stoccarda riprendono da quanti anni un certo disegno correggendolo allungando allargandolo etc etc ?
  12. ha firmato un nuovo canguro per ducati Spero resti Dovi , Petrux bravo guaglione ma IMO non aveva i galloni prima e non li ha oggi per essere un ufficiale, qualche buona gara ma poco poco costante ed una flessione post Mugello impressionante e negativa
  13. proprio juventino non sei ..... abbiamo SOLO perso le finale di champions e non di coppa del mondo ci fermiamo al confine di solito , figurati se usciamo dal ns continente
  14. così per rivangare la mia "guerra" con luigino e gli occhi benevoli che lo hanno sempre accompagnato tamponato Kimi in pit lane in canada => sanzione zero , kimi fuori dai giochi del mondiale e primo mondiale luigiato ( glock ca va san dir ) al nurburgring si insabbia ma SOLO lui viene tirato fuori dalla gru , vero che la gru lo permetteva ma SOLO lui al fuji sotto il diluvio e con safety car fa la solita porcata del rallentare ad hoc e webber e vettel , più veloci in quel momento , si prendono ( filmato amatoriale che lo dimostra , perchè le telemetrie non le guardiamo noi della FIA , e luigino s carcagionato ) questo è il 2008 le ripetute porcate con safety reai e virtuali negli ultimi anni poi sono abbastanza all'occhio di tutti , tipo MB che rallenta il secondo in modo da avere i 2 ancora davanti con pari gomme rispetto alla concorenza BAKU !!!!!!! premetto che vettel ha fatto una troiata a sportellarlo ma il brake test è la madre di tutte le porcate e sopratutto a distanza siderale dalla linea di partenza diciamo che ha fatto comodo coprirlo perchè è cool e porta soldi e business , vettel obiettivamente è piatto come personaggio per sua stessa ammissione il mio privato è il MIO privato , però questo chiagne e futte ah mia personale conclusione NON è degno di essere assurto all'olimpo degli immortali Senna Schumi Niki Fangio erano tutta altra roba
  15. remeber l'anno prima quando si spense il volante sulla griglia a Nico .... è bravo Luigino ma ha un culo che fa luce e poi guidando un'astronave non è MAI impiccato , fa qualche giro al limite ma poi viaggia di conserva tanto lo sa di avere decimi sparsi per fare il buco in pista l'Errore di Seb in Germania 2018 è frutto proprio di quel viaggiare sempre impiccato , daje daje daje sbagli e purtroppo Seb di sbagli be ha fatti pareccchi ma a macchine invertite anche gli albi d'oro sarebbe invertiti ( come lo era ai tempi di RB con gli scarichi soffiati )
  16. strade tedesche doppio rene se non fosse per alettone posteriore uno potrebbe pensare a qualcosa dell'elica ma poi l'alettone è tutto serie R
  17. 200 con quel barcone .... mah ora ricordo della leggenda di un pilota professionista sui rossi voglio pensare che ci fossero vedette
  18. OT di Renegade 4x4 ne ho viste ma di 500X 4x4 proprio pochine invece i numeri non sono poi così disastrosi pensavo fossero rare come le volpi argentate
  19. sta roba qui è solo x USA immagino solo loro possono avere sti transatlantici, fatela girare x un nostro centro storico o per ile de la cite a parigi non mi fa nessun effetto se non pensare " ma chi è così deciato mentalmente da comprarsi sta roba qui? " diciamo che lo considero roba da NCC ecco
  20. l'ultima foto con i fari incassati è molto americana anni 70/80 mi ricorda una pontiac avevo notato nel bozzetto i parafanghini si vede che qualche rumors c'era stato , sarebbe interessante un giorno capire la dinamica dei rumors verso i disegnatori delle riviste specie allora oggi .... basta una gola profonda che ti passi un file 3D ( e che rischia di essere licenziato tempo zero )
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