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Redbull

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Tutti i contenuti di Redbull

  1. Quindi stilo (bravo all’epoca non c’era)
  2. http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/06/balocco/350_4.jpg questo era un mulo di 921, realizzati da stola, che servivano per lo sviluppo della nuova piattaforma "compact" per la Kamal e 147(Giulietta). il progetto fu cassato nel 2004, kamal uccisa e 147 dirottata sul pianale Stilo/Bravo.
  3. Quello sarà il filone di stile della prossima generazione di berline/suv sia elettriche che tradizionali
  4. In realtà no, la versione di serie è oltre la fase prototipale... comunque non fa parte del progetto trinity, questa è su PPE
  5. No, della q5 è in sviluppo anche la nuova generazione di “tradizionale”
  6. sarebbe interessante (o perverso, dipende) pubblicare tutte le (decine) di figlie che la ZX ha avuto, soprattutto in asia..
  7. Roba per i cinesi, non arriverà da noi.
  8. e-tron è il passato (cioè, il presente commerciale ma il passato tecnologico), ma il futuro è la piattaforma PPE di cui Q5 (o come lo chiameranno) sarà uno dei primi modelli ad uscire..
  9. si, sono sicuro.. poi che il risultato alla fine sia lo stesso... sono sicuro pure di quello
  10. è vero che è largamente derivata dalla taycan, ma le modifiche sono più importanti di un solo re-skin.. diciamo che dietro al montante centrale cambia tutto.
  11. Si, erano quelli... doveva essere un regalo di compleanno per F.Piech
  12. al minuto 8:12 si vede come la piattaforma sia quella precedente rivista nella zona centrale per l'alloggiamento delle batterie.
  13. me lo chiedevo anche io, ma finora non ho trovato nulla.. nemmeno nel mondo dallara o lmp...
  14. perchè tutto ciò che è meccanico (motore escluso, seppur pesantemente elaborato) non ha nulla a che vedere con chiron..
  15. monoscocca e drivetrain non sono quelli di chiron, mi chiedo se derivi da qualcosa di racing adattato al W16 (dallara??) o se è un progetto nuovo (che avrebbe avuto costi insostenibili...)
  16. tutto vero.. ma è andata così, perchè costa meno...
  17. rimane ciò che c'era fino ad oggi tranne gli ingegneri operativi, che sono stati mandati a casa a calci in culo, e che verranno sostutuiti alla bisogna da aziende di consulenza... all'atto pratico, l'azienda non cambia, hanno solo tagliato dei costi che non riuscivano a coprire.. poveri colleghi
  18. non per fare il precisino, ma ci sono molte auto a trazione anteriore che hanno già lo scarico dietro, anzi, mi viene da dire che è Fiat una delle poche ad avercelo davanti più probabilmente il motore è solo traslato dall'asse anteriore al posteriore (come su X1/9 o beta montecarlo)
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