Tommy99
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Son comunque 20€ di risparmio. Una rivista come 4r cinque euro non li merita sinceramente. Comunque, a parte il lato economico, è proprio solo per avere qualcosa da leggere durante il mese, che abbia degli articoli interessanti e delle prove un minimo strutturate (AlVolante lo compro due volte all'anno e, per quanto completo, il livello dei testi è un po' meh). Digitale invece non mi piace. Una volta arrivava a fine mese, a volte anche prima dell'arrivo in edicola. Ora, da 4/5 mesi, arriva entro il 10 del mese successivo. Vorrei capire se si tratta della spedizione della redazione oppure se è un problema delle Poste. Se ti danno risposte avvisa 😉
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Io quello che noto, da abbonato, sono i ritardi nella spedizione. Non so se sia colpa loro o delle Poste, ma è snervante aspettare due settimane per leggerlo e intanto vedere (anche magari postati qui sul forum) i risultati delle prove o render "esclusivi".
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Su Instagram ho visto le storie di un ragazzo che conosco che gira video per lavoro e ho notato questa Che sia un versione di lancio di Compass MHEV? Il colore non è a listino ed è molto simile a quello di Panda e 500 Hybrid, mentre i cerchi sono disponibili sulla S, ma questa non è una versione S.
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I mercati si staranno smanettando su questa presentazione, ma sinceramente il tutto lo trovo molto caotico e poco studiato dal punto di vista comunicativo. Non capisco il senso di una gamma BZ, se in generale il brand Toyota avrà anche altre elettriche al suo interno, e non capisco il senso di due small suv molto simili e derivanti entrambe da Aygo. I modelli Lexus non mi attirano particolarmente: vedo un appiattimento generale nelle idee per questo brand.
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Ok. Io vado a sorseggiarmi il mio negroni.
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- g90 2022
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- genesis g90
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L'Argus è fortemente confusa riguardo l'utilizzo delle nuove piattaforme Stellantis, quindi direi di non farci affidamento. Molto probabilmente sarà su Medium, come le sorelle Jeep, Opel, Ds, Peugeot e Citroen. Per quanto riguarda le dimensioni, chissà...magari ci saranno C-suv e D-suv, o un solo modello a cavallo...chi vivrà vedrà.
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- lancia aurelia
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In generale è accettabile. Il frontale così pulito lo preferisco all'attuale, nonostante rimanga lo sguardo da ebete. Dentro parrebbe molto interessante e moderna, mentre dietro è ok, ma non c'entra una fava con la storia Mini. In generale è molto Clio II
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Confronto con la nostra Serie 3 L'elettrica vince a mano basse per eleganza (se si può chiamare così) rispetto alla nostra Serie 3, che rimane comunque bella rispetto al resto della gamma BMW
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