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alfagtv
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Tra peso gomma e peso cerchio moltiplicati per 4 e facendo parte delle masse non sospese,praticamente e' come viaggiare perennemente con un paio di sacchi di cemento in macchina.
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Nella base si può morire o di caldo o di freddo?
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Vero,per la bravo erano simili ma diversi al centro e per la bravo sx erano un altro modello ancora,come erano specifici per la brava EL,insomma avevano 5 copricerchi diversi senza contare i cerchi in lega roba fantascientifica ora.
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Aggiungo che per la conformazione italiana di certe zone montane e collinari con strade strettissime e paesi arroccati e' quasi un auto "obbligatoria"anche per postini e artigiani,in FCA sono quasi fortunati che non c' concorrenza.Ma il buco lo devono risolvere a breve,in Giappone quasi tutte le keicar e jazz e affini hanno una versione 4wd
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Incide anche la larghezza delle gomme,la Civic mi pare abbia dei gommoni da 235,quindi più superficie piu' rumore,ma anche la mia con le 205 sull asfalto rovinato si fa sentire parecchio anche se molto meno della Yaris,per dire la panda con le 4 stagioni sembra che si senta meno a livello di gomme. Volevo provare a rivestire il bagagliaio e i passaruota con i prodotti stp sembrano validi e non costano tanto.
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Da quest' anno dovrebbe essere 15 anni se non sbaglio. Non devi comunque mai sgarrare con i chilometraggi o con l annualita' tra un tagliando e l altro come ormai fanno tutte le case. Metti una media di almeno 300 euro di tagliandi annuali che possono diventare 500 ai 90000 per il cambio candele o 270 nel caso di annate senza liquido freni o cose in più. Comunque il pacco batteria completo nella sfiga che si rompa fuori garanzia dovrebbe costare meno di 3000 euro. Non hai preoccupazioni comunque per cinghia di distribuzione,motorino di avviamento ecc ecc perche' non esistono. Le pastiglie e i dischi tra l altro durano solitamente almeno 100mila km le prime e i dischi ancora di più.
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Mi trovo come voi prendo uno stipendio leggermente più alto della media facendo i turni ma negli ultimi 3 anni tutto e' raddoppiato e il mio stipendio e' lo stesso,tra l altro un po' come tutti se hai un mutuo non ti puoi fare 350 euro di rata anche per l auto a meno che non vivi per pagare.
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Presentazione my2023 cartella stampa https://newsroom.toyota.it/toyota-presenta-la-nuova-corolla/ Con PDF di equipaggiamenti,schede tecniche e prezzi al pubblico. Prezzi alti ma già la base ha praticamente tutto,hanno tolto la versione style,noto la doppia misura di cerchi forse a libretto? Non sembra ci sia piu' il bicolore forzato sulla HB. L affinamento del complessivo ibrido sul 1.8 sembra notevole,vorrei provarlo.
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Comunque per le sospensioni sono d'accordo e io ho i cerchi da 16 quindi ancora meglio,il telaio e il doppio braccio oscillante fanno bene il proprio lavoro,forse nelle giunture o buche ravvicinate e' un po' secca la risposta ma non ci sono quei sobbalzi o quei rumori di scatolone vuoto vibrante tipici di quando le sconnessioni si ripercuotono per tutta l auto.
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Hai provato con il selettore in sport?lo sterzo si indurisce parecchio oltre tarare diversamente l acceleratore.
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Non so se avete visto le porte posteriori dell' Aygo x, si aprono poco e sembrano minuscole,quelle della Panda si aprono a 90 e cosa furba hanno un sistema che le tiene frenate e non si aprono mai di botto.
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si ma i listini sono quelli che sono,anche la nostra 4x4 del 2016 con vari optional veniva a listino 19000e passa euro poi con vari sconti erano diventati 14,5(se ricordo bene). Mia moglie ne è innamorata e sinceramente io da appassionato non riesco a trovarne un alternativa,o sono piu basse,o sono piu spaziose ma troppo grandi,o sono poco luminose ecc ecc. Questa generazione a mio avviso gli è riuscita proprio bene migliorando la base di quella precedente,e qualche anno fa,almeno in certe versioni ti potevi configurare i colori della plancia e quelli dei sedili cosa che a mia moglie è piaciuto parecchio nella decisione ed era anche più sfiziosa di come lo è ora.
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Io invece ho notato che all estero sono in vendita allestimenti ultra basici anche delle seg.C ancora con cerchi in lamiera,quindi credo che noi siamo solo un po' piu' "fighetti" degli altri.
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Recentemente ho visto inserzionata una Yaris grmn 1.8 a 26mila,sicuramente una piccola e divertente auto(200 e passa CV) che avra' un valore storico visto che ne hanno prodotte una manciata.
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Ho letto anch'io la storia del suo viaggio,la cosa che mi fa sorridere e' che al commento di un tizio che gli faceva notare le 16 ore di viaggio lei ha risposto,eh ma a volte la vacanza e' il viaggio stesso,bisogna apprezzare. Tipico commento per autoconvincersi che prenderlo in quel posto non e' poi così male.
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Effettivamente tra 5 anni e con il progresso chi si fila una id3 attuale,una leaf ecc ecc non credo succeda come ora che arriva la bisarca che le porta in Romania o il traghetto in Marocco.Chi compra ora rischia di avere quasi un auto del valore 0 nel giro di pochissimo tempo.
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Sembra sia entrata a listino anche la versione 1.8,a livello tecnico solo per questa versione hanno tolto il multilink posteriore per mettere sospensioni a barra di torsione,una poverata tecnica mica da poco considerato il prezzo. Aumenta la capacita' del bagagliaio di 37 litri grazie alla modifica alle sospensioni.
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Ho effettuato il tagliando annuale presso una nuova concessionaria Toyota che ha aperto a 10km da casa mia,in verita' proprio nuova non e',era Toyota poi ha perso la licenza per le manutenzioni,poi e' passata a Suzuki e poi ha chiuso definitivamente per essere riaperta sotto Toyota tramite un gruppo di concessionari presente in tutta la regione. Avevo un buono tagliando gratuito e l ho usato,mi sono accorto a casa guardando la fattura che mi hanno fatto tagliando base con vari cambi olio,filtro batteria e liquido freni ma non c' e' la voce Hybrid Check.Non vorrei che fosse un escamotage per poi spillarmi i 120 euro per rientrare il prossimo anno. Mentre tagliandavano l auto ho girato nell' autosalone perche' volevo vedere l Aygo x ma non c' era,erano presenti solo 3 auto usate una corolla una Lexus e una Yaris gr con il cartello "venduta". 10 postazioni di venditori vuote e 2 anziani che guardavano una TV🤣. Boh forse erano tutti in pausa. Parlando della macchina per ora ho una media annuale di 3,6L/100km anche se spesso a causa del freddo arrivo a lavoro tra i3,9 e i 4litri. Rispetto alla mia vecchia Yaris e' comunque molto più facile raggiungere buoni risultati anche in inverno. Sono molto soddisfatto in generale,l unica cosa che mi disturba un po' e' il rumore di rotolamento delle gomme su certi asfalti un po' fastidioso. Sono ancora indeciso se mettere i 17 o 18 con il Nad ma ogni volta desisto a causa delle strade devastate che ci ritroviamo.
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Hai voglia...c erano maquette di prototipi ribaltate in giro per gli stabilimenti,una sala motori bruciata ecc ecc..c era un blog o un sito più di 10 anni fa con fotografie di tutto questo. Al portello c erano motori ancora montati sui banchi di prova,cassetti con progetti ecc,poi credo gli abbiano demolito tutto sopra quando hanno raso al suolo la proprietà.
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