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alfagtv

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  1. è che l'idea di una jeep senza la trazione integrale non mi affascina piu di tanto,mi ricorda il mio vicino che non riusciva ad uscire dal parcheggio con la neve e il suo terios 2wd,comunque dell'allestimento non mi interessa poi cosi tanto,la mia classe A ha 1 volante il clima manuale no navigatore,no sensori,no blutooth ecc ecc e non ne ho trovato la mancanza in questi 2 anni,poi chiaramente se c'è qualcosa in più va bene,ci mancherebbe,ieri ho preventivato una 2.0 120cv 4x4 con tutte le spese di ipt e targa e la valutazione della mia mi verrebbe 13500,la mia me l'hanno valutata una miseria con il fatto che era già molto scontata la jeep,cioè la mia auto ha 3 anni e mezzo e di listino veniva 25000 e me l'hanno valutata 10000 tondi,ok che si compensa con lo sconto del renegade che era di altri 3 mila euro però boh mi sembra di regalare la mia auto che ha 43 mila km,che poi io la presi jahreswagen nel 2015 e permutando la pagai 10000
  2. Non so,mi piace,mi hanno offerto di piu du quello che l ho pagata (era jahreswagen)e quest anno fa 4 anni,io tra l altro propenderei per il 2.0 diesel 4x4 allestimento barbon,che ha gia tutto quello che serve di serie. Ma tra il 1.6 120cv e il 2.0 120cv ai fini fiscali qual è la differenza?
  3. assomiglia anche alla kadett city degli anni 70
  4. Ieri ritirando la panda 4x4 dal tagliando ne ho approfittato per guardare un po il renegade,auto che piace molto a me e alla moglie,cosi ci siamo fatti fare un preventivo veloce su qualche km 0 che era presente al concessionario per eventualmente dare indietro la Classe A, ci sarebbero una 1.4 longitude a 22900 e una 1600 mtjet limited a 1000 euro in piu, secondo voi quali sarebbero i prezzi giusti per questo modello?la valutazione della mia non me l'ha ancora data,come motori ero orientato al benza,però mi spaventano i consumi su un quadrato del genere,qualche parere? edito il messaggio Stamattina ho provato una 4x4 longitude 2.0 120cv,l'auto su strada mi ha convinto,sembra di guidare un carro armato da quanto è grosso il cofano,mia moglie era soddisfatta dello spazio posteriore. per quanto riguarda il motore mi è sembrato normale dato il peso,la trazione e la potenza,la silenziosità è notevole all'interno e l'assorbimento delle sospensioni è anni luce superiore alla classe A con i 18,ma è questo è ovvio! I materiali interni mi sono sembrati normali,niente di particolare anche perchè non ci sono note di colore,avrei preferito personalizzazioni tipo la panda che abbiamo,dove potevi variare il colore della fascia plancia e sedili. La mia mercedes di fine 2013 con 43000km è stata valutata a spanne 13700 e il prezzo finale per una 1.6 4x2 longitude è stato di 12400,ma ha detto che potrebbe tirare piu su la valutazione della mia auto. In piu mi ha parlato di quelle cose tipo non paghi l'auto per 4 anni poi se la vuoi paghi il rimanente...voi cosa ne dite?
  5. Oggi sono andato a imola,per il week end di gara,pensavo di trovare anche il tcr,invece c erano solo gt3,4,prototipi,mitjet e supercup,quest ultima gara era un insieme di auto con le caratteristiche piu disparate,megane trophy,porsche 911,bmw e36 superturismo,e46,ibiza tdi,147 gta,fiesta st,106 rallye e gti,saxo,civic eg6,clio delle varie serie,alfa giulietta,leon,e una vecchissima astra gsi..
  6. Sganciare 50 mila euro per un auto che uscirà tra un anno?manco fosse una ferrari...lapo è andato al marketing ds per caso?che poi a quel prezzo stelvio tutta la vita!
  7. io ho avuto il cmp6,tutti dicevano fosse lentissimo nei cambi marcia ma a me non ha mai dato fastidio,forse perchè usavo solo le palette per cambiare,in scalata era comunque veloce anche in modalità automatica.
  8. un mio amico ha appena scoperto un arretramento di 150000 dal suo contachilometri,ha acquistato l'auto sotto i 100000 2 anni fa e per un guasto in officina autorizzata gli hanno trovato tramite i dati sulla centralina i veri chilomentri percorsi ne ha piu di 300000,solo che dopo 2 anni dall'acquisto la vedo dura...
  9. alla soglia dei 12000 km tutto bene,mi preparo a fare il primo tagliando,no scricchiolii interni e motore che superati i 10000 si è come slegato,nel senso che vibra meno ai bassi regimi e anche in eco non è più piantatissimo ma lo si può tenere anche verso i 1600 giri che riprende in modo regolare, i consumi complice la bella stagione sono tornati sopra i 17 al litro quando quest'inverno erano scesi a 16,2 di media a causa dei brevi percorsi che fa mia moglie per portare all asilo mia figlia e far la spesa.
  10. Tornato da un viaggio in Slovenia circa 1000 km fatti,posso dire che gli interni di questa mercedes scricchiolano peggio di una fiat degli anni 80,mamma mia,tempo fa era solo il bracciolo e lo faceva ogni tanto,ora bracciolo,bocchette centrali,punti non precisati della plancia e quadro strumenti e ho solo 41000km,poi ho notato che una guarnizione del giroporta posteriore interno da nera è diventata di un colore grigio/bianco...la cosa buona è che ho fatto circa 900 km con un pieno e non è per niente male.
  11. ricordo una cosa simile quando alle superiori feci uno stage alla Volvo, c'era una 850 gle con mi sembra lo stesso problema,risultato il meccanico e io che lo aiutavoo perdemmo tutto il giorno per smontare completamente la plancia e rimontarla,un lavoraccio che non ti dico.
  12. Ai tempi,10 anni fa avevo fatto la stessa cosa,ora con mutuo,figlia e moglie che. Quello che guadagna lo versa in tasse/commercialista non è piu cosi anche se a fine mese il complessivo non è male,ci rimangono le briciole
  13. Se c era rosberg col piffero che si fermava all autogril per far passare hamilton
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