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alfagtv

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  1. alfagtv
    Era la 207 thp 150cv,ma e' andato avanti anche con le varie declinazioni della gamma Citroen che lo montavano,in misura minore le gti da 175 e le mini Cooper s.Anni dopo ho cercato su internet se fosse stato risolto il problema ma alcuni si sono ritrovati con 120cv reali al banco altri dopo aver cambiato mezzo motore in garanzia erano punto e a capo segno che non c era solo il tenditore di sbagliato in quel motore. Mi successe anche che in autostrada si ingolfo' letteralmente il motore dopo la ripartenza da un casello,per 20 km velocita' massima 80 km/h e scarico nero come il carbone. Credo che anche le valvole e catene si sporcassero come un motore da 300000km. Quando andava pero' era un signor motore,lo feci anche rimappare come ultima spiaggia e andava anche bene ma vivendo nel terrore prima dello scadere della garanzia poi l ho data via. Credo che nessuno al mondo abbia piu' un thp 150cv.
  2. alfagtv
    In questi giorni ho letto di tantissimi furti di catalizzatori e soprattutto batterie delle ibride,il fenomeno e' scoppiato anche al nord nel milanese e anche in Emilia Romagna.
  3. alfagtv
    Anni fa sono incappato nei terribili thp a catena,ma li era il tenditore idraulico mal progettato,dopo aver rischiato 2 frontali a causa del motore che andava fuori fase mi sono liberato dell' auto con soli 26000 km.i peug.mi venivano incontro dicendo ti cambiamo i pezzi ma vedrai che non risolviamo niente,puoi fare il prolungamento di garanzia a spese tue pero'....bye bye
  4. alfagtv
    Qui da me l ape era prerogativa di chi abitava in campagna,ma nemmeno tanto,a 14 anni a fine anni 90 scooter a go go anche d inverno con i guanti della thinsulate!
  5. alfagtv
    Ogni tanto ci guardo,peggio dei bambini,come quasi ovunque su face.
  6. alfagtv
    Più che guidare piano non devi guidare nervoso,ma sempre poco consumi rapportato ad un auto normale.
  7. alfagtv
    Sembra che sia davanti che dietro ci si sia appoggiato un elefante,la vista laterale non e' male invece.
  8. alfagtv
    Il 90% di quelli che ha avuto problemi con il cloro e' stato dal centro Italia in giù,chiedetevi come mai.
  9. alfagtv
    Tra peso gomma e peso cerchio moltiplicati per 4 e facendo parte delle masse non sospese,praticamente e' come viaggiare perennemente con un paio di sacchi di cemento in macchina.
  10. alfagtv
    Nella base si può morire o di caldo o di freddo?
  11. alfagtv
    Dalla marmitta sembra il solito twinair
  12. alfagtv
    Vero,per la bravo erano simili ma diversi al centro e per la bravo sx erano un altro modello ancora,come erano specifici per la brava EL,insomma avevano 5 copricerchi diversi senza contare i cerchi in lega roba fantascientifica ora.
  13. alfagtv
    Aggiungo che per la conformazione italiana di certe zone montane e collinari con strade strettissime e paesi arroccati e' quasi un auto "obbligatoria"anche per postini e artigiani,in FCA sono quasi fortunati che non c' concorrenza.Ma il buco lo devono risolvere a breve,in Giappone quasi tutte le keicar e jazz e affini hanno una versione 4wd
  14. alfagtv
    https://www.google.com/amp/s/www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/02/22/fiat_panda_4x4_2023_nuova_prezzo_uscita_.amp.html Mah,il 1.0 da 70 CV non ce lo vedo proprio.con 92nm di coppia.
  15. alfagtv
    Incide anche la larghezza delle gomme,la Civic mi pare abbia dei gommoni da 235,quindi più superficie piu' rumore,ma anche la mia con le 205 sull asfalto rovinato si fa sentire parecchio anche se molto meno della Yaris,per dire la panda con le 4 stagioni sembra che si senta meno a livello di gomme. Volevo provare a rivestire il bagagliaio e i passaruota con i prodotti stp sembrano validi e non costano tanto.
  16. alfagtv
    Quella del rumore di rotolamento e' una pecca che sento sempre piu' spesso soprattutto giapponesi e coreane,non so se e' perché si risparmia sui vetri/passaruota o le auto avendo meno rumori generali fanno risaltare quello.
  17. alfagtv
    Da quest' anno dovrebbe essere 15 anni se non sbaglio. Non devi comunque mai sgarrare con i chilometraggi o con l annualita' tra un tagliando e l altro come ormai fanno tutte le case. Metti una media di almeno 300 euro di tagliandi annuali che possono diventare 500 ai 90000 per il cambio candele o 270 nel caso di annate senza liquido freni o cose in più. Comunque il pacco batteria completo nella sfiga che si rompa fuori garanzia dovrebbe costare meno di 3000 euro. Non hai preoccupazioni comunque per cinghia di distribuzione,motorino di avviamento ecc ecc perche' non esistono. Le pastiglie e i dischi tra l altro durano solitamente almeno 100mila km le prime e i dischi ancora di più.
  18. alfagtv
    Dovrebbero importare la normale non l elettrica che verrebbe prezzata come al solito altissima,oppure entrambe.
  19. alfagtv
    Ma secondo voi la modalita' predictive efficient drive dara' una svolta alla modalita' di guida o sono quelle cose che provi una volta e poi disattivi?
  20. alfagtv
    Bruttissima,hanno aggiunto la coda ad un monovolume!
  21. alfagtv
    Mi trovo come voi prendo uno stipendio leggermente più alto della media facendo i turni ma negli ultimi 3 anni tutto e' raddoppiato e il mio stipendio e' lo stesso,tra l altro un po' come tutti se hai un mutuo non ti puoi fare 350 euro di rata anche per l auto a meno che non vivi per pagare.
  22. alfagtv
    Presentazione my2023 cartella stampa https://newsroom.toyota.it/toyota-presenta-la-nuova-corolla/ Con PDF di equipaggiamenti,schede tecniche e prezzi al pubblico. Prezzi alti ma già la base ha praticamente tutto,hanno tolto la versione style,noto la doppia misura di cerchi forse a libretto? Non sembra ci sia piu' il bicolore forzato sulla HB. L affinamento del complessivo ibrido sul 1.8 sembra notevole,vorrei provarlo.
  23. alfagtv
    Comunque per le sospensioni sono d'accordo e io ho i cerchi da 16 quindi ancora meglio,il telaio e il doppio braccio oscillante fanno bene il proprio lavoro,forse nelle giunture o buche ravvicinate e' un po' secca la risposta ma non ci sono quei sobbalzi o quei rumori di scatolone vuoto vibrante tipici di quando le sconnessioni si ripercuotono per tutta l auto.
  24. alfagtv
    Hai provato con il selettore in sport?lo sterzo si indurisce parecchio oltre tarare diversamente l acceleratore.
  25. alfagtv
    Non so se avete visto le porte posteriori dell' Aygo x, si aprono poco e sembrano minuscole,quelle della Panda si aprono a 90 e cosa furba hanno un sistema che le tiene frenate e non si aprono mai di botto.
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